Тепловой расчёт котла
03 Июня 2014 в 20:31, курсовая работа
Из двух сборных коллекторов среда подается в смесительный коллектор 426х50мм, на котором установлена встроенная задвижка Dу325 и имеется байпас, на котором установлены два встроенных сепаратора и арматура.
После встроенной задвижки движение пара по тракту пароперегревателя выполнено двухпоточным, с перебросом пара с одной стороны котла на другую. После ВЗ пар поступает в два трубопровода (по числу потоков) 325х38мм, в которых установлены пароохладители первого впрыска перед ширмовым пароперегревателем. Из каждого коллектора, после первого впрыска, пар по семи трубам 133х15мм поступает в средние ширмы (всего 14 ширм).
Пар отводится от каждой из средних ширм одной трубой 133х15мм и поступает в коллектор-смеситель 325х38мм каждого потока. Из каждого из смесительных коллекторов пар по шести перепускным трубам 133х15мм поступает в шесть крайних ширм своего потока (всего 12 ширм).
Тепловой расчёт парогенератор
10 Декабря 2011 в 23:30, курсовая работа
В курсовом проекте выполнен поверочный расчет топки и конвективного пучка парового котла марки ДКВР 20х13, а также конструктивный расчет экономайзера.
Для расчета предоставлены следующие исходные данные :
Номинальная паропроизводительность котельного агрегата- 20 т/ч;
Поверхность нагрева, установленная за котлом – экономайзер;
Температура питательной воды (после деаэратора) – 80 0С;
Способ сжигания топлива – в слое;
Тепловой расчёт двигателя ЗМЗ-24
27 Мая 2013 в 19:14, курсовая работа
В настоящее время в Украине эксплуатируются автомобили, которые частично физически и технически устарели. Поэтому целесообразным является при их ремонте осуществлять модернизацию этих двигателей, с целью улучшения их технико-экономических показателей. К таким двигателям относится двигатель ЗМЗ-24. Целью данного теплового расчета является модернизация двигателя ЗМЗ-24, для улучшения технико-экономических показателей. При модернизации данного двигателя используем параметры, заданные кафедрой ДВС: n=5000мин-1; e=8,6; α=0,9.
Тепловой расчёт парогенератора
17 Августа 2012 в 16:22, курсовая работа
Целью курсового проекта является ознакомление студента с компоновкой и конструкцией промышленных парогенераторов и приобретение навыков в оценке возможности и эффективности перевода котла без изменения его конструкции с одного топлива на другое.
Тепловой расчёт парогенератора
11 Января 2011 в 18:58, курсовая работа
Конвективный пучок выполнен из труб диаметром 51´2,5 мм. Расположение труб пучка коридорное: шаг труб по длине парогенератора S1=100 мм, по ширине S2=110 мм. Перегреватели парогенераторов ДКВр унифицированы и отличаются лишь числом параллельных змеевиков, изготовленных из труб диаметром 32´3 мм. Располагаются перегреватели в первом газоходе конвективного пучка, после второго и третьего рядов труб напротив окна для выхода газов из камеры догорания.
Тепловой расчёт котельного агрегата
21 Ноября 2013 в 16:01, курсовая работа
Данная пояснительная записка к курсовому проекту представляет собой расчёт котельного агрегата, прототипом которого является котел типа Е-220/100 (модель ТП-13/Б) вертикально-водотрубный, с естественной циркуляцией, паропроизводительностью 220 т/ч. Сжигаемое топливо – Мугунское Б3.
Пояснительная записка содержит 67 страниц, 9 иллюстраций и 11 таблиц.
Расчёт тепловой парогазовой установки
06 Января 2011 в 12:42, курсовая работа
Рассчитать упрощённую тепловую схему парогазовой установки (рис.1) с высоконапорным парогенератором. В установке сжигается ставропольский газ.
Тепловой и динамический расчёт двигателя
07 Апреля 2014 в 09:28, курсовая работа
Тепловой расчет двигателя служит для определения параметров рабочего тела в цилиндре двигателя, а также оценочных показателей рабочего процесса, для оценки мощностных и экономических показателей, позволяющих оценить мощность и расход топлива.
В основе методики расчета лежит метод В.И. Гриневецкого, в дальнейшем усовершенствованный Е.К. Мазингом, Н.Р. Брилингом, Б.С. Стечкиным и др.
Проведение теплового расчета позволяет освоить связь между отдельными элементами рабочего цикла и получить представление о влиянии различных факторов на показатели двигателя в целом.
Тепловой расчёт парового котельного агрегата ДКВР-10-13
31 Октября 2013 в 21:40, курсовая работа
Условное обозначение парового котла ДКВР означает - двухбарабанный котел, водотрубный, реконструированный. Первая цифра после наименования котла обозначает паропроизводительность, т/ч, вторая - избыточное давление пара на выходе из котла, кгс/см2 - (для котлов с пароперегревателями давление пара за пароперегревателем), третья - температуру перегретого пара, °С.
Тепловой расчёт промышленного парогенератора БКЗ-75-39 ФБ
20 Апреля 2013 в 18:33, курсовая работа
Паровой котел – это основной агрегат тепловой электростанции (ТЭС). Рабочим телом в нем для получения пара является вода, а теплоносителем служат продукты горения различных органических топлив. Необходимая тепловая мощность парового котла определяется его паропроизводительностью при обеспечении установленных температуры и рабочего давления перегретого пара. При этом в топке котла сжигается расчетное количество топлива.
Номинальной паропроизводительностью называется наибольшая производительность по пару, которую котел должен обеспечить в длительной эксплуатации при номинальных параметрах пара и питательной воды с допускаемыми по ГОСТ отклонениями от этих величин.
Расчёт материального и теплового балансов конвертерной плавки
24 Февраля 2014 в 17:47, курсовая работа
Возможны два варианта: остановка продувки на содержании углерода 0,03...0,05% (т.н. работа с «передувом») с дальнейшим науглероживанием металла на выпуске и остановка на марочном содержании с учетом углерода, который будет внесен ферросплавами. В расчете принимаем первый вариант: содержание углерода 0,05%.
Тепловой расчёт и тепловой баланс дизельного двигателя без наддува
28 Мая 2013 в 19:39, курсовая работа
Задачи изучения дисциплины следующие:
- ознакомиться с принципами систематизации и классификации автомобильных и тракторных двигателей;
- изучить теорию рабочего процесса, происходящего в поршневомдвигателе внутреннего сгорания;
- освоить вопросы кинематики и динамики кривошипно-шатунногомеханизма двигателя;
- рассчитать основные детали двигателя с целью определения напряжений и деформаций, возникающих при работе двигателя;
- развить навыки при расчётах и анализе качественных показателейрабочего процесса двигателя.
Приводится расчёт принципиальной тепловой схемы производственно-отопительной котельной гидролизного производства
01 Октября 2013 в 09:54, курсовая работа
В данной курсовой работе приводится расчёт принципиальной тепловой схемы производственно-отопительной котельной гидролизного производства, расположенной в городе Чита. Выработка пара производится 3 котлоагрегатами типа Е-50-40, общей номинальной производительностью 150 т/ч, работающих под давлением Р = 2,4 МПа.