Формирование бюджета на ремонт тягового подвижного состава
04 Мая 2014 в 14:55, курсовая работа
Высокая степень износа тягового подвижного состава в условиях прогнозируемого спроса на перевозки требует больших затрат на их текущее содержание и ремонт. Совершенствование работы ремонтного комплекса является одним из основных резервов снижения себестоимости ремонта локомотивов, базирующимся на повышении надежности и снижении числа отказов, браков и неплановых ремонтов тягового подвижного состава за счет улучшения качества ремонта; снижении продолжительности технологического процесса ремонта за счет широкого применения средств технической диагностики, концентрации и специализации ремонтного депо на выполнении определенных видов ремонта узкой номенклатуры локомотивов, модернизации ремонтных мощностей с внедрением новых технологий; повышении эффективности использования трудовых и материальных ресурсов.
Расчет производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава
17 Июня 2013 в 18:41, курсовая работа
В ходе выполнения курсовой работе были произведены расчеты по проведению ТО и ТР за автомобилями ЗИЛ-131 количеством 380 при этом количество технических воздействий составило: (ед); =370 (ед).
Общая суммарная трудоемкость выполнения ТО и ТР составило=167190 чел.ч.
Численность ремонтных рабочих составило =66 человек, а общие затраты на выполнение ТО и ТР составили =13453962,47 (руб).
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
10 Февраля 2013 в 19:43, курсовая работа
Выполнение курсовой работы направленно на достижение следующих целей:
- углубление, закрепление и систематизация полученных теоретических знаний, их применение для решения конкретных практических задач;
- закрепление навыков работы со справочной литературой и нормативными документами;
- подготовка к разработке экономической части дипломного проекта.
Понятие рабочего места, рабочей зоны, формирование их при проведении технического обслуживания и ремонта подвижного состава
01 Ноября 2014 в 13:56, контрольная работа
Рабочее место – это зона трудовой деятельности исполни- теля, оснащенная необходимыми средствами и предметами труда, размещенными в определенном порядке: все виды работ по ТО и ТР начинают и заканчивают на автомобиле. Для проведения работ на автомобиле организуют рабочие посты. Рабочим местом рабочего или бригады рабочих называется участок производственной площадки, оснащенный необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом для выполнения определенного комплекса работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Ремонт и эксплуатация подвижного состава
Сайт-партнер: turboreferat.ru
06 Января 2012 в 09:26, контрольная работа
Зазор между торцом стержня клапана и носиком коромысла следует регулировать на холодном двигателе не ранее чем через 30 мин после его остановки, при этом подача топлива должна быть выключена.
Тепловые зазоры регулируют одновременно в двух цилиндрах, следующих по порядку работы один за другим, во время тактов сжатия или рабочего хода) в этих цилиндрах. Клапаны регулируемых цилиндров в этот момент должны быть закрыты.
Для регулировки зазоров коленчатый вал необходимо устанавливать последовательно в определенные положения: I, II, III, IV.
Схема нумерации цилиндров двигателя приведена.
Текущий ремонт тягового подвижного состава
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
28 Января 2015 в 22:33, реферат
Железные дороги являются, также как и другие виды транспорта, федеральной государственной собственностью с регулируемыми тарифами на перевозки различной продукции. Также железнодорожный транспорт-это многоотраслевое хозяйство. Ведущее место в нем по праву занимает локомотивное хозяйство, где сосредоточено более 12% основных производственных фондов железных дорог и 22%работников железных дорог.
Организация ремонта тягового подвижного состава
Сайт-партнер: turboreferat.ru
18 Января 2011 в 13:01, курсовая работа
Содержание работы локомотивного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта является:
- обеспечение грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам исправным локомотивным парком,
- обеспечение безопасности движения поездов и соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад,
- проведение мероприятий, направленных на точное выполнение расписания и графика движения поездов в части, касающейся локомотивного хозяйства,
- внедрение наиболее совершенных технологических процессов и передовых методов труда при эксплуатации и ремонте локомотивов,
Организация обслуживания и ремонта тягового подвижного состава
Сайт-партнер: referat911.ru
24 Января 2015 в 15:59, курсовая работа
Содержание работы локомотивного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта является:
- обеспечение грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам исправным локомотивным парком;
-обеспечение безопасности движения поездов и соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад;