Ремонт коленчатого вала
15 Сентября 2012 в 10:25, лабораторная работа
Цель: ознакомиться с технологическим процессом восстановления коленвала. За-крепить теоритические знания по восстановлению деталей с фасонной поверхностью.
Оснащение: коленвал, станок 3А432, бруски Л03-3.
Место проведения: аудитория №66.
Порядок выполнения работы:
Износ шатунных коренных шеек в пределах ремонтных размеров устраняется пере-шлифовкой под один из них. Для рассматриваемых двигателей уменьшения диаметра шеек при обработке под ремонтные размеры шеек происходит на велечину 0,25; 0,5; 0,75; 1,0; 1,25 мм;
Дефектация коленчатого вала двигателя
15 Апреля 2013 в 18:24, лабораторная работа
Цель работы
1. Изучить технические условия на дефектацию коленчатых валов,
используя руководство по капитальному ремонту двигателей.
2. Ознакомиться с устройством измерительных приборов, оснастки и
методами измерения.
3. Приобрести навыки по дефектовке коленчатых валов.
4. Исследовать характер износа шеек коленчатого вала и его деформации.
Восстановление коленчатых валов. Дефекты
11 Марта 2013 в 21:02, реферат
Восстановление посадочных поверхностей. Среди всех дефектов наиболее часто встречаются износы посадочных поверхностей коленчатых валов. У коленчатых валов тракторных двигателей посадочными являются поверхности под шкив, шестерни, маховик, противовесы (ЯМЗ-238НБ, СМД-60), сальники (ЯМЗ-238НБ), уплотнительные упорные кольца (ЯМЗ-240Б). Износ и нарушения геометрической формы посадочных поверхностей устраняют наплавкой проволокой 1,2Св18ХГС (ГОСТ 2246—70) в среде углекислого газа.
Расчет коленчатого вала
Сайт-партнер: stud24.ru
14 Января 2012 в 04:21, курсовая работа
На схеме изображен простейший коленчатый вал, состоящий из опор и подшипников А и В. Содержит в своей конструкции коренные шейки выполненные из стали Ст20, а также щеки в виде параллелепипедов сделанных из Ст20 и мотылевую шейку на участках 4 и 5 из стали Ст20.
Шатун приводит в движение мотылёвую шейку и коленчатый вал, который передает движение через шкив исполнительному механизму при помощи цепной (ременной) передачи. Натяжение цепи (ремня) Т и t. Кроме того в конструкции имеется маховик диаметром Д1 сделанного из чугуна и шкив Д2 из чугуна
Изготовление коленчатого вала
Сайт-партнер: freepapers.ru
19 Ноября 2010 в 17:56, доклад
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят, стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей-40ХНМА, 18ХНВА и др.
Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном и массовом производстве изготовляют ковкой в закрытых штампах на молотах или прессах при этом процесс получения заготовки проходит несколько операций. После предварительной и окончательной ковки коленчатого вала в штампах производят обрезку облоя на обрезном прессе и горячую правку в штампе под молотом.
В связи с высокими требованиями механической прочности вала большое значение имеет расположение волокон материала при получении заготовки во избежание их перерезания при последующей механической обработке. Для этого применяют штампы со специальными гибочными ручьями. После штамповки перед механической обработкой, заготовки валов подвергают термической обработке - нормализация - и затем очистке от окалины травлением или обработкой на дробеметной машине.
Литые заготовки коленчатых валов изготовляют обычно из высокопрочного чугуна, модифицированного магнием. Полученные методом прецизионного литья (в оболочковых формах) валы по сравнению со “штампованными” имеют ряд преимуществ, в том числе высокий коэффициент использования металла. В литых заготовках можно получить ряд внутренних полостей при отливке.
Припуск на обработку шеек чугунных валов составляет не более 2,5 мм на сторону при отклонениях по 5-7-му классам точности. Меньшее колебание припуска и меньшая начальная неуравновешенность благоприятно сказываются на эксплуатации инструмента и “оборудования” особенно в автоматизированном производстве.
Ремонт коленчатого вала ВАЗ-21073
Сайт-партнер: referat911.ru
26 Февраля 2014 в 17:35, дипломная работа
Целью дипломного проекта, является – показать техническую и экономи-ческую целесообразность организации специализированных производственных подразделений по восстановлению деталей автомобилей в условиях автотранспортного предприятия на примере технологии восстановления коленчатого вала двигателя автомобиля ВАЗ-21073
Коленчатый вал, анализ его работы
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
03 Ноября 2010 в 17:27
Коленчатый вал дизеля работает в очень сложных и тяжелых условиях. Он испытывает значительные усилия давления газов, передающиеся шатунно-поршневым механизмом, от сил инерции поступательно и вращательно движущихся масс, а также усилия моменты, возникающие вследствие крутильных колебаний.
Термическая обработка коленчатого вала
Сайт-партнер: stud24.ru
20 Ноября 2011 в 13:30, курсовая работа
Термічною обробкою називається процес обробки виробу із металів і сплавів шляхом теплового впливу із метою зміни їх структури та властивостей в заданому напрямку.
Ця взаємодія може поєднуватись також із хімічною, деформаційною, магнітною та іншими взаємодіями.
Термічна обробка – найпоширеніший в сучасній техніці спосіб зміни властивостей металів та сплавів.