Крестовина карданная автомобиля ЗИЛ-131
Курсовая работа, 26 Мая 2013
К третьей группе относится основная часть деталей автомобиля (40...45 %). Их можно использовать повторно только после восстановления. В эту группу входят наиболее сложные базовые детали высокой стоимости, например: блок цилиндров; коленчатый вал; картер коробки передач и заднего моста; распределительный вал. Стоимость восстановления этих деталей не превышает 10...50% стоимости их изготовления.
Устройство и техническое обслуживание коробки передач ЗИЛ-131
Дипломная работа, 28 Апреля 2014
В настоящее время происходит интенсивное совершенствование конструкций транспортных средств, повышение их надежности и производительности, снижение эксплуатационных затрат, повышение всех видов безопасности. Осуществляется более частое обновление выпускаемых моделей, придание им более высоких потребительских качеств, отвечающих современным требованиям. На долю грузового автомобильного транспорта приходится около 70% объема грузовых перевозок. Перевозки осуществляют 175 тысяч организаций различных отраслей экономики и 170 тысяч индивидуальных владельцев автотранспортных средств. Перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования составили 565,0 млн.т, а грузооборот – 23,0 млрд. т-км.
Экономическое обоснование технического процесса сборки рулевого механизма с гидроусилителем Зил-131
Курсовая работа, 03 Апреля 2013
В курсовом проекте по ремонту мы разрабатываем технологический процесс сборки рулевого управления с гидроусилителем ЗИЛ-131. Общей сборке предшествует сборка узлов на рабочих постах, оборудованных в соответствии с характером выполнения работ. При этом выполняют операции сборки: картера рулевого механизма с промежуточной крышкой, шариками и кольцами, пробками и гайками, рейки-поршня с цилиндром картера рулевого управления, поршневых колец с рейкой-поршнем, клапана управления с шариком обратного клапана и винтом рулевого управления, винта рулевого управления с упорными подшипниками и шайбами, верхней крышки с манжетой (путём запрессовки), вала сошки с промежуточной крышкой, зубчатого зацепления сектора с рейкой-поршнем, вала сошки и картера рулевого управления и др.
Трансмиссия ЗИЛ 131
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 12 Апреля 2012
Раздаточная коробка (рис. 41) — механическая, имеет две передачи. Переключают передачи раздаточной коробки рычагом 1 (рис. 42), имеющим три положения. При перемещении рычага назад включена вторая (прямая) передача, при перемещении рычага вперед включена первая (понижающая) передача; среднее положение — нейтральное. Для предотвращения одновременного включения двух передач служит механизм блокировки шарикового типа.
Система зажигания ЗиЛ-131
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Контрольная работа, 19 Февраля 2014
В первых двигателях (например, двигатель Даймлера ,а также так называемый полудизель) смесь топлива с воздухом воспламенялась в конце такта сжатия от раскалённой калильной головки — камеры, сообщающейся с камерой сгорания (синоним — калильная трубка). Перед запуском калильную головку надо было разогреть паяльной лампой далее её температура поддерживалась сгоранием топлива при работе двигателя. В настоящее время по такому принципу работают калильные двигатели, используемые в различных моделях(авиа-, авто- ,судомодели) Калильное зажигание в данном случае выигрывает своей простотой и непревзойдённой компактностью.
Устройство подвески автомобиля ЗИЛ-131
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Контрольная работа, 09 Января 2015
Передняя подвеска состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска автомобилей ЗИЛ – 131 состоит из двух продольных полуэллиптических рессор с дополнительными рессорами. Рессоры служат для смягчения толчков при наезде на различные неровности дороги. На грузовые автомобили устанавливают листовые рессоры, которые состоят из пакета упругих стальных полос различной длины. На передних концах рессор автомобиля ЗИЛ – 131 прикреплены съёмные подушки, которыми рессоры закреплены к раме с помощью пальцев
Управляемый ведущий мост автомобиля ЗиЛ-131
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 06 Декабря 2012
Передний мост — управляемый и ведущий.
Главные передачи мостов — двойные, состоящие из пары конических зубчатых колес со спиральными зубьями и пары цилиндрических зубчатых колес с косыми зубьями. Главная передача переднего моста имеет вертикальное банджо, крепится к картеру моста болтами.
Технологические процессы ТО и ремонта ЗИЛ-131
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Курсовая работа, 15 Декабря 2013
ЗИЛ-131 представляет собой дальнейшее развитие конструкции армейского грузового автомобиля в классе грузоподъемности до 5 т. На машине установлен восьмицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 150 л.с. Все колеса автомобиля - ведущие односкатные переменного давления. Необходимый уровень давления в шинах поддерживается с помощью централизованной системы регулирования давления воздуха.