Автоматическая переездная сигнализация и устройства УЗП
11 Декабря 2013 в 15:34, курсовая работа
С введением скоростного движения появились новые требования к обеспечению безопасности движения поездов, необходимости сокращения эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, повышению надежности работы устройств которые обусловили создание новой элементной базы, новых систем автоблокировки. При разработке новых систем учитывались недостатки существующих систем автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации, такие как: ненадежность и неустойчивость работы рельсовой цепи из-за низкого сопротивления балласта; усложнение работы рельсовой цепи из-за необходимости канализации тягового тока с подключением дроссель-трансформаторов и возникновения опасных и мешающих влияний тягового тока; децентрализованное размещение аппаратуры; возможность проезда запрещающего показания светофора, и другие. Созданы новые системы такие как многозначная АЛСН, система автоматического управления тормозами САУТ.
Автоматическая переездная сигнализация с полуавтоматическим шлагбаумом ПАШ-1
06 Июня 2013 в 17:13, дипломная работа
В местах пересечения в одном уровне железных и автомобильных дорог сооружают железнодорожные переезды. Для обеспечения безопасности движения поездов и автотранспорта переезды оборудуют ограждающими устройствами для создания условий беспрепятственного движения поездов и исключения столкновения поезда с транспортными средствами, следующими по автомобильной дороге. В зависимости от интенсивности движения на переездах применяют ограждающие устройства в виде автоматической светофорной сигнализации; автоматической переездной сигнализации с автоматическими шлагбаумами; автоматической или неавтоматической оповестительной сигнализации с неавтоматическими (механическими с ручным или электрическим с дистанционным управлением) шлагбаумами.
Автоматическая пожарная сигнализация
Сайт-партнер: stud24.ru
12 Апреля 2012 в 16:16, курсовая работа
Современная пожарная сигнализация очень надежная и дает высокую степень защиты строений, оборудования, самое важное, обеспечивает раннее обнаружение очага возгорания, а это увеличивает время для проведения противопожарных мер и спасения человеческих жизней.
Целью данной работы является изучение целей и задач пожарной сигнализации.
Пожарная автоматическая сигнализация
Сайт-партнер: freepapers.ru
13 Декабря 2012 в 19:24, реферат
Данный реферат описывает меры противопожарной безопасности на предприятии.
Пожарная сигнализация является важной мерой предотвращения крупных пожаров. При отсутствии пожарной сигнализации от момента обнаружения пожара до вызова пожарных подразделений проходит большой промежуток времени, что в большинстве случаев приводит к полному охвату помещения пламенем. Основная задача автоматической пожарной сигнализации – обнаружение начальной стадии пожара, передача извещения о месте и времени его возникновения и при необходимости включения автоматических систем пожаротушения и дымоудаления.
Автоматическая система пожарной сигнализации
Сайт-партнер: stud24.ru
06 Марта 2013 в 12:52, курсовая работа
В современном обществе огромное внимание уделяется созданию систем пожарной безопасности объектов, которые предназначены для защиты жизни людей и материальных ценностей от огня. Ведь опасность для жизни, связанная с возникновением пожара, и ущерб, наносимый огнем, в десятки раз превышают те, которые могут быть вызваны кражами, ограблениями и т.п. Основная цель - спасение жизни людей.
Зачастую последствия пожаров и связанные с ними убытки ложатся тяжелым грузом на плечи не только пострадавшего, но и общества в целом. Именно поэтому, все большее количество людей начинают задумываться о создании профессиональных систем пожарной сигнализации.
Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа
Сайт-партнер: myunivercity.ru
16 Декабря 2013 в 20:46, реферат
Для непрерывной связи пути с локомотивом в системах АЛСН используют непрерывный канал связи в виде рельсовых нитей, по которым передается шифрованная информация о показаниях впереди расположенного сигнала.
Для шифрования передаваемых сигналов в устройствах АЛСН (рис. 135) имеется кодирующая аппаратура-кодовый трансмиттер КПТШ и трансмиттерное реле Т. Код выбирается контактами линейного реле проводной автоблокировки или контактами сигнальных реле числовой кодовой автоблокировки. Если на светофоре горит зеленый огонь, то цепь питания трансмиттерного реле Т замыкается через контакт 3 трансмиттера, и аппаратура выдает код зеленого огня, состоящий из трех импульсов в кодовом цикле.
Система автоматического контроля и сигнализации парового котла типа ПК - 41
Сайт-партнер: myunivercity.ru
03 Мая 2014 в 14:32, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является приобретение таких навыков.
В рамках проекта произведён анализ выпускаемых измерительных устройств расхода, температуры и давления, выбраны измерительные системы, необходимые для получения и обработки информации о работе котла указанного в индивидуальном задании и произведен метрологическое обоснование данного выбора. Также произведён расчёт первичных преобразователей измерения. В качестве технических средств получения и преобразования измерительной информации и вторичных приборов проекте использованы средства автоматизации Государственной системы вторичных приборов. Количество вторичных приборов, устанавливаемых на щитах, ограничено минимальным набором, обеспечивающим выполнение требуемых функций (измерение, регистрация, сигнализация и т.д.)
Электромагнитная совместимость устройств автоматической локомотивной сигнализации с тяговой сетью
Сайт-партнер: stud24.ru
21 Февраля 2012 в 11:28, реферат
Наибольший процент отказов в такой системе приходится на элементы бесконтактной и релейной аппаратуры. Второе место в данной структуре занимают рельсовые цепи и воздушные и кабельные сигнальные линии. Третье– место занимают сигналы и релейные шкафы и штативы. На рис. 1. приведена гистограмма отказов составных элементов системы АБ для железных дорог Украины для 1997, 1998 и 1999 годов..