Разработка маршрутов и составление графиков доставки товаров автомобильным транспортом
Курсовая работа, 02 Июля 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Цель данной курсовой работы — разработка маршрутов и графиков движения автомобильного транспорта в процессе товароснабжения с использованием критерия минимума стоимости доставки.
Реализация функции товароснабжения требует значительных инвестиций капитала в ресурсы, к которым относятся складские помещения, запасы, технологическое оборудование, персонал, а также транспортные средства для поставки товара потребителю. В функции логистики входит поиск путей достижения максимальной прибыли от использования ресурсов.
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ...…………………………………………………..……………….…3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………..…………………………………………...5
1.1 Организация контроля за состоянием запасов материально-технических ресурсов на базах и складах.………….……………………….............................5
1.2 Экономическая эффективность сканирования штриховых кодов в логистических системах.…………………………………………………...........11
2 ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Разработка маршрутов и составление графиков доставки товаров автомобильным транспортом……………………………………………….......18
1. Расчет основных параметров маршрутов……………………...…..............20
2. Расчет общих затрат по доставке товаров ………………………….…….....31
3. План выполнения заказов…………………………………………………….36
4. Анализ результатов планирования доставки заказов……………………….38
Заключение…………………………………………………………
Файлы: 1 файл
курсовая по логистике - копия.doc
— 1.12 Мб (Скачать файл)- в случае загрузки в машину менее 90 коробок — 50 руб. за каждую недогруженную до 90 единиц коробку (последний маршрут не штрафуется);
- в случае работы автомобиля менее 6 ч:
- собственный автомобиль — 300 руб. в день;
- наемный автомобиль — 500 руб. в день (за недоработку собственной машины штраф не взимается при условии отсутствия наемного транспорта и сверхурочной работы).
1. Расчет основных параметров маршрутов
ПОНЕДЕЛЬНИК
№ маршрута |
№ магазина |
Размер заказа, количество коробок |
Результаты расчета по маршруту | ||
П |
М |
Н | |||
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
1 |
7 |
20 |
- |
- |
М:0-7-10-14-16-19-0 Р=114 коробок L=28 км. Т=0,5*114+15*5+28*3=216 мин. |
10 |
40 |
- |
12 | ||
14 |
20 |
- |
- | ||
16 |
10 |
- |
- | ||
19 |
12 |
- |
- | ||
2 |
26 |
34 |
- |
- |
М:0-26-25-27-28-0 Р=112 коробок L=40 км. Т=0,5*112+15*4+40*3=236 мин. |
25 |
14 |
- |
- | ||
27 |
30 |
- |
14 | ||
28 |
20 |
- |
- | ||
3 |
15 |
- |
6 |
10 |
М:0-15-13-11-12-0 Р=120 коробок L=42 км. Т=0,5*120+15*4+42*3=246 мин. |
13 |
- |
20 |
36 | ||
11 |
- |
20 |
20 | ||
12 |
- |
8 |
- | ||
4 |
29 |
- |
32 |
12 |
М:0-29-2-1-0 Р=106 коробок L=28 км. Т=0,5*106+15*3+28*3=182 мин. |
2 |
- |
26 |
18 | ||
1 |
- |
10 |
8 | ||
5 |
22 |
- |
8 |
12 |
М:0-22-25-28-26-0 Р=120 коробок L=40 км. Т=0,5*120+15*4+40*3=240 мин. |
25 |
- |
4 |
16 | ||
28 |
- |
16 |
20 | ||
26 |
- |
24 |
20 | ||
6 |
30 |
- |
16 |
20 |
М:0-30-3-4-0 Р=114 коробок L=42 км. Т=0,5*114+15*3+42*3=228 мин. |
3 |
- |
24 |
26 | ||
4 |
- |
10 |
18 | ||
7 |
29 |
16 |
- |
- |
М:0-29-30-3-4-2-0 Р=114 коробок L=42 км. Т=0,5*114+15*5+42*3=258 мин. |
30 |
24 |
- |
- | ||
3 |
44 |
- |
- | ||
4 |
10 |
- |
- | ||
2 |
20 |
- |
- | ||
8 |
5 |
- |
34 |
20 |
М:0-5-6-8-7-0 Р=120 коробок L=30 км. Т=0,5*120+15*4+30*3=210 мин. |
6 |
- |
20 |
- | ||
8 |
- |
14 |
24 | ||
7 |
- |
8 |
- | ||
9 |
5 |
26 |
- |
- |
М:0-5-6-8-9-0 Р=112 коробок L=40 км. Т=0,5*112+15*4+40*3=236 мин. |
6 |
32 |
- |
- | ||
8 |
20 |
- |
- | ||
9 |
28 |
- |
6 | ||
10 |
23 |
10 |
- |
- |
М:0-23-24-22-20-21-0 Р=104 коробок L=28 км. Т=0,5*104+15*5+28*3=211 мин. |
24 |
10 |
- |
- | ||
22 |
20 |
- |
- | ||
20 |
24 |
- |
- | ||
21 |
40 |
- |
- | ||
11 |
15 |
16 |
- |
- |
М:0-15-13-11-12-0 Р=120 коробок L=42 км. Т=0,5*120+15*4+42*3=246 мин. |
13 |
30 |
- |
- | ||
11 |
44 |
- |
- | ||
12 |
24 |
- |
6 | ||
12 |
17 |
46 |
- |
32 |
М:0-17-18-0 Р=92 коробок L=38 км. Т=0,5*92+15*2+38*3=184 мин. |
18 |
14 |
- |
- | ||
13 |
19 |
- |
8 |
- |
М:0-19-20-18-16-9-10-14-0 Р=92 коробок L=42 км. Т=0,5*92+15*7+42*3=274 мин. |
20 |
- |
8 |
- | ||
18 |
- |
6 |
- | ||
16 |
- |
4 |
6 | ||
9 |
- |
10 |
- | ||
10 |
- |
20 |
- | ||
14 |
- |
10 |
- | ||
Условные обозначения:
М — путь объезда магазинов по маршруту;
Р — количество перевезенного груза, коробок;
L — длина маршрута, км;
Т — время работы машины на маршруте, мин.
Намечают необходимое
количество маршрутов, позволяющее
выполнить все заказы магазинов.
Затем, пользуясь полученными
График работы транспорта
№ машины |
Первая поездка |
Вторая поездка |
Третья поездка |
Общее время работы, ч |
Принадлежность автомобиля (свой или наемный) | ||||||
№ маршрута |
Отправление со склада |
Прибытие на склад |
№ маршрута |
Отправление со склада |
Прибытие на склад |
№ маршрута |
Отправление со склада |
Прибытие на склад | |||
1 |
4 |
800 |
1102 |
12 |
1132 |
1436 |
8 |
1506 |
1836 |
1036 |
Собств. |
2 |
10 |
800 |
1131 |
13 |
1201 |
1635 |
835 |
Собств. | |||
3 |
1 |
800 |
1136 |
7 |
1206 |
1624 |
824 |
Собств. | |||
4 |
6 |
800 |
1148 |
11 |
1218 |
1624 |
824 |
Собств. | |||
5 |
2 |
800 |
1156 |
3 |
1226 |
1632 |
832 |
Собств. | |||
6 |
9 |
800 |
1156 |
5 |
1226 |
1626 |
|||||