Логистические операции и логистические функции

Толкающие (выталкивающие) системы  нашли применение не только в сфере  производства (в производственной логистике), но и в сфере обращения как на стадии осуществления закупок, так и реализации готовой продукции.

В процессе материально-технического обеспечения толкающая система  представляет собой систему управления запасами на всем протяжении логистической  цепи, в которой решение о пополнении запасов в складской системе  на всех уровнях принимается централизованно.

При реализации готовой продукции  толкающая система проявляется как стратегия сбыта, направленная на опережающее по отношению к спросу формирование товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях.

Помимо организационных  и управленческих функций современные  варианты толкающих логистических  систем позволяют успешно решать различные задачи прогнозирования. Для этих и других целей широко используются методы исследования операций, в том числе имитационное моделирование.

Большинство систем управления производством принадлежат в  настоящее время к выталкивающим, и чем крупнее такая система, тем харакгернее становится для нее следующее.

1. При резких изменениях  спроса или задержках в процессе  изготовления практически невозможно  перепланировать производство для  каждой его стадии. Следствием  этого являются избыточные запасы  или даже затоваривание. 

2. Управленческому персоналу  очень трудно детально разобраться  во всех ситуациях, связанных  с нормами выработки и параметрами  материальных запасов. Следовательно,  производственный план должен  предусматривать создание избыточных  страховых запасов. 

3. Любые оперативные, срочные  изменения размера партий выпускаемых  изделий, а также продолжительность  производственно-логистических операций  вызывают большие осложнения, поскольку  рассчитать в деталях оптимальные  производственные планы очень  трудно.

Вытягивающая система  была задумана как средство решения  подобных проблем. Добиться этого можно, если будут созданы условия простого и надежного обеспечения подачи изделий точно в сроки, соответствующие  необходимости их поступления на следующий участок.

Тянущие (вытягивающие) системы  отражают подходы к организации  производства, в которых детали и  полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости.

В данном случае жесткий  график отсутствует, поскольку лишь на сборочном конвейере становится точно известно требуемое для  изготовления одного изделия число  необходимых узлов и комплектующих, а также время их производства. Именно с этой линии на предшествующие участки направляется тара за деталями нужной номенклатуры. Детали, взятые на предшествующем участке, вновь производятся, и их количество восполняется. И  так по всей линии. Необходимые детали или материалы каждый участок  вытягивает с предшествующего. Таким образом, нет необходимости в течение месяца составлять производственные графики одновременно для всех технологических стадий. Только на сборочном конвейере осуществляются изменения графика работы.

В процессе функционирования данной системы центр управления не вмешивается в передачу материального  потока по действующей логистической  цепи. Он не устанавливает для соответствующих  звеньев текущие производственные задания. Производственная программа  каждого предыдущего технологического звена задается параметрами заказа, поступающего с последующего звена. Основной функцией центра управления является постановка задачи перед конечным звеном производственной технологической  цепи. Основные цели вытягивающей системы:

• предотвращение распространения  возрастающих колебаний спроса или  объема продукции от последующего процесса к предшествующему;

• сведение к минимуму колебания  параметров запасов между технологическими операциями;

• максимальное упрощение  управления запасами в процессе производства путем его децентрализации, повышение  уровня оперативного цехового управления, т. е. предоставление цеховым мастерам или бригадирам полномочий оперативно управлять производством и материальными  запасами.

Преимущество тянущих (вытягивающих) систем - они не требуют всеобщей компьютеризации производства. В  то же время они предполагают высокую  дисциплину и соблюдение всех параметров поставок, а также повышенную ответственность  персонала всех уровней, особенно исполнителей. Объясняется это тем, что централизованное регулирование производственных логистических  процессов ограничено.

К тянущим (вытягивающим) логистическим  системам относятся широко известные  системы KANBAN и ОРТ. Система ОРТ, разработанная  израильскими и американскими специалистами, относится к классу микрологистических систем, интегрирующих процессы снабжения и производства. Основным принципом работы этой системы является выявление в производственном процессе так называемых узких мест.

В качестве критических могут  выступать запасы материальных ресурсов, незавершенное производство, готовая  продукция, технологические процессы, производственные мощности и др. От эффективности использования критических  ресурсов в основном зависит и  эффективность логистической системы  в целом, а остальные (некритические) ресурсы на функционирование системы  практически не оказывают существенного  влияния.

Многие специалисты в  области логистики считают ОРТ  компьютеризированной версией KANBAN с  той лишь разницей, что система  ОРТ препятствует возникновению  узких мест в логистической сети снабжение-производство, а система KANBAN может эффективно устранять  уже возникшие узкие места.

Главные принципы вытягивающей системы:

1. Сохранение устойчивых  запасов на каждом этапе производства  независимо от воздействующих  факторов.

2. Продвижение заказа  от последующего участка к предыдущему на израсходованные в процессе производства материальные ресурсы для выполнения очередного задания.

Необходимые требования для  реализации вытягивающей системы:

• установление нормативного момента возобновления заказа и  стандартного размера партии заказываемых изделий;

• отслеживание параметров запасов и объемов поставок по текущим заказам;

• постоянный контроль параметров динамичных потоков в процессе выполнения очередного задания.

В сфере обращения широко применяются как толкающие системы, так и тянущие.

На стадии закупок они  образуют системы управления материальными  потоками с децентрализованным процессом  принятия решений о пополнении запасов.

При реализации готовой продукции  тянущая (вытягивающая) система представляет собой стратегию сбыта, направленную на опережающее по отношению к  формированию товарных запасов стимулирование спроса на продукцию в оптовом  и розничном звене.

5. Логистические издержки

Оценка и планирование эффективности логистической системы предполагают обоснование и учет логистических издержек.    Логистические издержки составляют 20—30 % стоимости продукции. Их сокращение, следовательно, значительно повышает конкурентоспособность компаний. По оценкам специалистов, использование прикладных логистических систем позволяет уменьшить материальные запасы почти на 80 %, а затраты на оборудование (приспособления) — на 50 %.    Чаще всего эффективность логистических решений оценивается с точки зрения их влияния на общие издержки или на выручку от продаж. Можно принять решение, в результате которого общие издержки возрастут, но за счет обеспечения более качественного обслуживания произойдет увеличение выручки от продаж. Иногда решения, принятые в какой-либо области, отражаются непредвиденным ростом затрат в одной или нескольких других областях или звеньях логистической цепи. Так, изменения производственного графика, предусматривающие повышение эффективности выпуска продукции, могут вызвать колебания объема запасов готовых изделий и негативно сказаться на обслуживании покупателей.    Логистические издержки — это затраты, связанные с выполнением логистических операций: размещением заказов на поставку продукции, закупкой, складированием поступающего сырья, внутрипроизводственной транспортировкой продукции, внутрипроизводственным хранением в незавершенном производстве, хранением готовой продукции, внешней транспортировкой и др.    Планирование и калькулирование логистических издержек подчиняется принципу общих затрат, возникающих в связи с материальным и информационным потоками по всей логистической цепи. Анализ затрат позволяет определить эффективность логистической системы. Для этого сравниваются: внутренние и внешние затраты; выполнение логистических операций разными производителями; структуры логистических затрат в собственной микрологистической системе и у конкурентов.    Важной особенностью формирования логистических затрат и последующего принятия логистических решений является их реализация в рамках уровня издержек, существующего в системе. Анализ затрат предполагает учет изменения издержек, вызываемых логистическими решениями. Кроме того, издержки рассматриваются с позиций их нарастания — как трансформация общих затрат вследствие преобразования системы. Так, появление нового звена в распределительной сети влияет на затраты по транспортировке, передаче информации, ведению переговоров, содержанию запасов, т.е. изменяет структуру издержек и их общую величину в системе.    Издержки функционирования логистической системы можно оценить с помощью следующих показателей:    • величина административно-управленческих расходов;    • добавленная в логистических цепях стоимость;    • расходы, связанные с гарантийным обслуживанием и возвратом товаров потребителем.    Снижение затрат, а следовательно, увеличение прибыли можно получить через различные логистические решения, например, в результате реорганизации производственных площадей, которая уменьшает издержки по внутризаводским материальным потокам. Значительные выгоды дает оптимизация складского хозяйства: компактно размещенное складское оборудование повышает производительность складских работ. Дополнительную экономию затрат приносит создание централизованных складов. Благодаря автоматизации складского оборудования существенно сокращается время, потребное для доступа к производственным материалам, со временем отпадает необходимость в промежуточном буфере при складировании, уменьшается интервал между поставкой деталей и отпуском готовой продукции. Это в ряде случаев позволяет снизить затраты на складское хранение до 20 %.    Сравнивая стоимость воздушных перевозок и доставки товаров другими видами транспорта (железнодорожным, морским), можно отметить, что повышенные затраты собственно авиаперевозок в дальнейшем компенсируются уменьшением расходов на складирование товаров и поддержание их в сохранности, снижением потерь, связанных с порчей, убылью товаров и др. Таким образом, изменение способа транспортировки существенно влияет на расходы по хранению товаров и общее качество услуг.

6. Практическая  часть.

Задача №1.

Задача. Компания занимается выпуском шампанского в бутылках емкостью 750 мл. Завод компании работает без выходных, разливая 120 000 л в день. С розлива бутылки поступают на упаковочный участок. Мощность упаковочного участка 20 000 упаковок по 12 бутылок каждая. Упаковочный участок работает 5 дней в неделю. 
На склад упакованные бутылки доставляет транспортный отдел компании. В компании имеются 8 грузовиков, которые перевозят за раз по 300 упаковок каждый, совершают 4 поездки в день 7 дней в неделю. У компании 2 склада, каждый из которых может переработать до 30 000 упаковок в неделю. Со склада доставка осуществляется силами оптовых покупателей, вместе они способны за день вывозить весь груз, доставленный на склад транспортным отделом компании за день. 
Определить фактическую мощность логистической системы и выявить слабое звено.

Решение задачи. Изобразим звенья логистической цепи поставок: завод, участок упаковки, транспортный отдел, склады, оптовики. Укажем для каждого звена исходные данные для расчета мощности.

Определим для каждого  звена его мощность, определяемую количеством проходящих через звено  упаковок в неделю.

Мощность логистической  системы определяется мощностью  его самого слабого звена. Как  показали расчеты, склады компании в  состоянии переработать лишь 60000 упаковок в неделю. Значит и мощность компании в целом составляет 60000 упаковок в неделю, хотя производственная мощность завода примерно в 1,5 раза выше. В качестве рекомендации можно посоветовать компании расширить складские площади, либо ускорить оборачиваемость товара на складе, либо обеспечить доставку груза  с участка упаковки сразу до оптовиков, минуя склады.

Задача №2

Дайте прогноз объема продукции на региональном складе для обеспечения ею фирм и  предприятий.

Таблица

Год	1996	1997	1998	1999	2000
Объем продукции, тыс. т.	180	360	600	850	1080

Решение:

По данным таблицы 2.1 строим график динамики изменения объема продукции  за период 1996-2000гг. Из этого графика  видна тенденция изменения объема продукции (Рис.2.1 и рис. 2.2.).

Динамика изменения объема продукции  за период 1996-2000гг.

(фактические данные)

Связь между указанными признаками  опишем уравнением: y_x= a+bx+cx²

Расчеты представим в виде  таблицы (табл.2.2).    

Таблица

«Расчет  параметров уравнения параболы для  выравнивания и прогнозирования  объема продукции на региональном складе»

Год	Объем продукции, тыс.т.	x	x2	x4	xy	x2y	yx= 601,1+159,5x+3,2x2
1	2	3	4	5	6	7	8
1996	180	-3	9	81	-540	1620	151,4
1997	360	-1	1	1	-360	360	444,8
1998	600	0	0	0	0	0	601,1
1	2	3	4	5	6	7	8
1999	850	+1	1	1	850	850	763,8
2000	1080	+3	9	81	3240	9720	1108,4
?	3070		20	164	3190	12550	3069,5
2001		+5					1478,6
2002		+7					1874,4
2003		+9					2295,8

 

   

 

По данным таблицы 2.2 исчислим параметры a, b, c:

a = ?y?x⁴ - ?x²y?x² / n?x⁴ - ?x²?x = 601,1;

b = ?xy / ?x² = 159,5;

с = n?x²y - ?x²?y / n?x⁴ - ?x²?x² = 3,2 

Таким образом, уравнение параболы имеет  вид: y_x = 601,1+159,5х+3,2х².

Рис. 2.2. Динамика изменения объема продукции  за период 1996-2000гг.

(расчетные данные)

Подставим в эту формулу конкретные значения х, находим значения у_х для всех членов динамического ряда (последний столбик таблицы 2.2).

Сопоставление второго и восьмого столбцов показывает незначительные отклонения теоретических  уровней от эмпирических, что свидетельствует  о правильности выбора уравнения  кривой.

у₂₀₀₂ = 601,1+159,5*9+3,2*9² = 2295,8

Ответ: таким образом, в 2003 г. объем продукции на региональном складе составит 2295,8 тыс.т.                                                        

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Подводя итог контрольной  работы, сделаем следующие  выводы:

1. Логистика позволят экономическим субъектам формировать эффективную стратегию по обеспечению своего конкурентного преимущества на основе ориентации на конкретного, детерминированного в пространстве и во времени потребителя. При этом логистическое мышление включает гораздо более широкий круг вопросов, чем только управление физическим распределением продукции. Для принятия квалифицированного решения необходимо формализовать больший массив информации, адекватно описывающий как саму фирму, так и окружающую ее внешнюю среду. Достижению этих целей и служит логистика, которая знаменует переход от описательно-эмпирического к абстрактно-теоретическому уровню исследования.
2. Для большинства рынков физическое или психологическое расстояние между изготовителями и конечными пользователями таково, что эффективное согласование спроса и предложения требует наличия посредников. Обращение к посредникам означает для фирмы потерю контроля над определенными элементами процесса коммерциализации. Поэтому для фирмы выбор сбытовой сети (каналов распределения) - это стратегическое решение, которое должно быть совместимо не только с ожиданиями в целевом сегменте, но и с ее собственными целями.
3. Стратегия описывает принципиальный образ действий, выбранный для того, чтобы достичь установленных целей. При проектировании логистической стратегии исходной точкой становится всесторонний анализ.
4. Любые логистические стратегии становятся эффективными только тогда, когда они реализованы. При переходе к реализации стратегии необходимо рассматривать решения по каждой логистической функции, от снабжения до поставки. Но различные авторы выделяют следующие наиболее важные области, в которых, в первую очередь, надо принимать решения.