Особенности тактики осмотра места происшествия по делам о нарушении правил дорожного движения

2.6 Допрос свидетелей

Свидетельские показания иногда являются единственным источником сведений об обстоятельствах ДТП. Свидетелями по этим делам могут быть водители ТС, не участвовавших в ДТП, пассажиры городского транспорта, пешеходы, работники ГИБДД и т.д. Из числа свидетелей важно выделить очевидцев, непосредственно воспринимавших динамику и механизм ДТП. Однако при их допросе следует учитывать, что быстротечность и драматизм события, его неожиданность, кратковременность его восприятия могут привести очевидца к неточной, отрывочной и противоречивой информации об обстоятельствах ДТП. Поэтому важно выявить всех свидетелей, совокупность показаний которых поможет максимально полно воспроизвести обстановку, роли ее участников в ДТП. Следователь в ходе допроса свидетеля-очевидца должен выяснить, где в момент происшествия находился последний, чем он занимался, что конкретно привлекло его внимание, каково было поведение пострадавшего пешехода непосредственно перед ДТП и в момент его, откуда и куда он начал пересекать улицу, на каком участке проезжей части улицы произошел наезд, какой частью ТС был нанесен ему удар. Вместе с тем следует выяснить, каковы действия водителя до происшествия, характер движения ТС (с какой примерно скоростью ехала автомашина). При этом нужно выяснить, как свидетели умеют ориентироваться в определении расстояний и скорости движения. Целесообразно с целью более правильного воссоздания происшествия свидетелей-очевидцев допросить непосредственно на месте аварии либо дать возможность самому составить схему места происшествия и обозначить на ней свое местонахождение в момент ДТП и других объектов дорожной обстановки. В случаях, когда водитель сам или на ТС скрылся с места происшествия, следователю предстоит выяснить признаки внешности водителя и приметы ТС, которые удалось запомнить свидетелю. При допросе работников медицинских учреждений необходимо выяснить, не сообщил ли пострадавший какой-либо информации, относящейся к делу.

2.7 Допрос водителя

При допросе водителя следует выяснить, как протекал весь процесс ДТП, какие были его действия и потерпевшего в момент аварии, с какой скоростью двигалось  ТС, какие попытки делались водителем для предотвращения опасных последствий (торможение, маневр или то и другое), оказал ли он помощь потерпевшему, по какой причине скрылся с места ДТП, принимал ли меры к сокрытию материальных следов, кто может подтвердить данные водителем показания и т.д.

При необходимости осуществляется розыск скрывшегося водителя и автомашины. Для этого проводится комплекс следственных и оперативно-розыскных мероприятий, в ходе которых используются данные о следах, оставшихся на проезжей части — ширине колеи передних и задних колес, базе, модели шины, а также сведения об отделившихся от ТС частей и деталей, осыпи перевозимого груза, следах на теле и одежде потерпевшего, на вертикально расположенных предметах окружающей среды. Помощь в поиске могут оказать очевидцы, потерпевшие. Ориентирующие и справочные сведения, полученные в процессе произведенных мероприятий, немедленно сообщаются подразделениям ГИБДД и соседним территориальным органам милиции. При возможности проводится розыск по «горячим следам», не дожидаясь окончания осмотра. При этом осматриваются гаражи, автостоянки и другие места с целью обнаружения проверяемой машины. Для розыска используют печать, радио и телевидение.¹²

 

 

Заключение

В заключение необходимо выделить главное, что криминалистическая характеристика дорожно-транспортного происшествия включает в себя совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообусловленных черт, проявляющихся преимущественно в механизме преступления, некоторых особенностях способа его совершения, обстановки и средств совершения преступления, а также особенностях личностного характера участников.

В криминалистической характеристике данного преступления ведущим элементом  является именно механизм преступления, а не способ его совершения, как  это не редко наблюдается в  криминалистических характеристиках других преступлений. Способ совершения дорожно-транспортного происшествия, имеющий своеобразные черты, чаще играет подчиненную роль по отношению к механизму и другим элементам криминалистической характеристики дорожно-транспортного происшествия.

При этом под механизмом дорожно-транспортного происшествия понимается совокупность промежуточных  состояний и процессов, формирующих  последствия на взаимодействовавших  объектах в материализованном виде, на предаварийном, аварийном и послеаварийном этапах развития дорожно-транспортного происшествия.

Способ совершения дорожно-транспортного  происшествия как самостоятельный  элемент криминалистической характеристики в силу своеобразия этого вида преступлений чаще всего рассматривается  с позиций особенностей поведения в предаварийной обстановке, способа предотвращения наступления вредных последствий либо уменьшения их тяжести. Способ сокрытия факта дорожно-транспортного происшествия или своего участия в нем, а иногда и способ маскировки его под другое преступление являются самостоятельными элементами указанной характеристики.

Таким образом цель работы можно считать достигнутой, путем  последовательной реализации поставленных задач.

                               

 

Список литературы

1. Александров Г.Н. Некоторые вопросы теории криминалистической версии. // Вопросы криминалистики. 1962. № 3 С. 491.
2. Баев О.Я. Тактика следственных действий [Текст] / О.Я. Баев. Воронеж.: НПО “Модек” 1992. С. 422
3. Глазырин Ф.В. Психология следственных действий. Волгоград, 1983. С. 567.
4. Колмаков В.П. Следственный осмотр [Текст] / В.П. Колмаков. М. 1999. С. 453
5. Лившиц Е.М. Тактика следственных действий [Текст] / Е.М. Лившиц. М. 1997. С. 345
6. Максутов И.Х. Осмотр места происшествия [Текст] / И.Х. Максутов. М. 1985. С. 609
7. Попов, В.И. Осмотр места происшествия [Текст] / В.И. Попов. Казгосиздат. 1957. С. 389
8. Попов В. И. Раскрытие тяжких преступлений против личности // Осмотр места происшествия по делам об убийствах: Материалы конференции. М., 1973. С. 474.
9. Ратинов А.Р. Судебная психология для следователей. М.: ООО Издательство «Юрлитинформ», 2001. С. 595
10. Филипов А.Г. Тактика следственных действий [Текст] / Криминалистика, под ред. А.Г. Филипова и проф. А.Ф. Волынского. М. 1998. С. 655
11. Ципковский, В.П. Осмотр места происшествия и трупа на месте его обнаружения [Текст] / В.П. Ципковский. Киев 1988. С. 465
12. Шурухнов, Н.Г. Тактика следственного осмотра и освидетельствования [Текст] / Н.Г.Шурухнов / Криминалистика: Курс лекций. М.: Эксмо. 2006. С. 432.

¹ Глазырин Ф.В. Психология следственных действий. Волгоград, 1983. С. 6-7.

² Колмаков В.П. Следственный осмотр [Текст] / В.П. Колмаков. М. 1999. С. 53

³ Лившиц Е.М. Тактика следственных действий [Текст] / Е.М. Лившиц. М. 1997. С. 45

⁴ Колмаков В.П. Следственный осмотр [Текст] / В.П. Колмаков. М. 1999. С. 57

⁵ Баев О.Я. Тактика следственных действий [Текст] / О.Я. Баев. Воронеж.: НПО “Модек” 1992. С. 22

⁶ Максутов И.Х. Осмотр места происшествия [Текст] / И.Х. Максутов. М. 1985. С. 9

⁷ Попов, В.И. Осмотр места происшествия [Текст] / В.И. Попов. Казгосиздат. 1957. С. 289

⁸ Ратинов А.Р. Судебная психология для следователей. М.: ООО Издательство «Юрлитинформ», 2001. С. 295

⁹ Ратинов А.Р. Судебная психология для следователей. М.: ООО Издательство «Юрлитинформ», 2001. С. 346

¹⁰ Филипов А.Г. Тактика следственных действий [Текст] / Криминалистика, под ред. А.Г. Филипова и проф. А.Ф. Волынского. М. 1998. С. 355

¹¹ Максутов И.Х. Осмотр места происшествия [Текст] / И.Х. Максутов. М. 1985. С. 196

¹² Колмаков В.П. Следственный осмотр [Текст] / В.П. Колмаков. М. 1999. С. 353