Топливно-энергетический комплекс России, топливная промышленность

Пригодность энергетических углей для того или иного целевого назначения зависит от теплоты сгорания, содержания золы, влаги, от крупности и некоторых других показателей.

Возможна техническая  взаимозаменяемость различных видов углей в потреблении, что допускает агрегирование при планировании как потребителей, так и добычи углей по группам.

В то же время для сопоставимости взаимозаменяемых в потреблении видов и марок угля при оптимизационных расчетах возникает необходимость во введении условных единиц измерения как для выражения потребности в углях, так и для объемов их добычи. Для энергетических углей такой единицей измерения служит условное топливо, а для коксующихся углей общепризнанной условной единицы нет. В разных исследованиях по размещению добычи коксующихся углей предложены свои подходы.

   В угольной  промышленности выделяется две  группы производств, различающихся  по технологическому принципу, но тесно связанных друг с другом. Первая группа — это предприятия по добыче угля (шахты и карьеры);

вторая — предприятия по облагораживанию угольного топлива, в том числе углеобогатительные фабрики.

    В настоящее  время почти все угли, предназначенные  для технологических целей, проходят  стадию облагораживания. Около 60% углей для коксования перерабатывается на обогатительных фабриках угольной промышленности и 40% — на коксохимических предприятиях металлургии. При оптимизационных расчетах естественно встает задача определить, где лучше строить обогатительные фабрики для переработки коксующихся углей — в местах добычи или у потребителя. В литературе высказывается несколько мнений. В одном случае утверждается, что за качество угольного топлива должна отвечать угольная промышленность, и, следовательно, коксующиеся угли следует обогащать в местах добычи; в другом — что обогатительные фабрики в составе коксохимических заводов имеют значительные преимущества по всем показателям (кроме транспортных расходов) и, только если перевозка углей осуществляется на больший расстояния, целесообразно обогащать коксующиеся угли в бассейнах добычи. Приводятся и другие аргументы в пользу обогащения коксующихся углей в бассейнах добычи: в бассейне добычи на обогатительных фабриках получают концентрат отдельно из каждой марки углей, что позволяет более точно соблюдать марочный состав шахты на коксохимическом заводе.     Обогатительные фабрики при коксохимических заводах обогащают смесь углей разных марок и в результате обогащения вследствие различного содержания составляющих компонентов в полученном концентрате может быть нарушено соотношение марок углей. Этот последний аргумент в пользу обогащения коксующихся углей в бассейнах добычи, конечно, серьезен. Но нет соответствующих количественных характеристик, которые могли бы быть учтены при планировании размещения обогатительных фабрик.

    В исходные  варианты размещения объектов  отрасли целесообразно включать  в качестве альтернативных варианты  размещения обогатительных фабрик  и в местах добычи, и при  коксохимических предприятиях, с тем чтобы определить оптимальное размещение конкретных объектов отрасли в результате оптимизационных расчетов.

    Эффективно  обогащение и энергетических  углей: повышается коэффициент полезного действия котельных установок, снижаются транспортные затраты на перевозку углей за счет уменьшения перевозок породы, удлиняются сроки службы отдельных узлов топочно-котельного оборудования. И хотя обогащение имеет свои отрицательные стороны (при обогащении углей теряется часть горючей массы в отходах, некоторая часть крупного угля измельчается в шламы, отсевы и штыбы, процесс обогащения углей связан с капитальными и эксплуатационными затратами на строительство обогатительных фабрик), в дальнейшем переработка угля, видимо, будет расширяться. При перспективном планировании предприятий по облагораживанию угольного топлива, исходя из общей потребности в переработанных углях и возможностей замены углей в потреблении, необходимо определить объемы обогащения углей, рациональные способы и глубину обогащения, типы обогатительных фабрик, их мощность, местоположение в бассейне.

    И, наконец,  при моделировании развития и  размещения угольной промышленности следует учитывать еще одну важную ее особенность, а именно транспортный фактор. В суммарных затратах франко-район потребления углей доля транспортных затрат велика (около 25%), причем размер транспортных издержек по вариантам перевозок угля из районов добычи в районы потребления сильно колеблется.

Итак, факторы размещения угольной промышленности следующие:

1. количество и качество (тепловой коэффициент, спекаемость, зольность);
2. степень подготовленности для промышленной эксплуатации (глубина залегания, толщина пласта и т.д.);
3. транспортная обеспеченность;
4. производственный и научный потенциал;
5. экологическая обстановка;
6. капиталоемкость, фондоемкость (стоимостной фактор)
7. себестоимость (стоимостной фактор)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА 3

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПО ТЕРРИТОРИИ СТРАНЫ

 

    Доля топливной промышленности в промышленно- производственных основных фондах топливно-энергетического комплекса составляет около 60%.

    Запасы нефти  и газа в общих топливно-энергетических  ресурсах страны составляют 10-12%.

    В настоящее  время основным нефтедобывающим  районом является Западная Сибирь, где создана крупнейшая в стране база нефтяной промышленности. В  1970 г. добыча нефти в этом районе составила 31 млн т., а к 1975 г. она доведена до 125 млн т., а в 1980 г. Западная Сибирь дала 312 млн. т., что составило половину всей добываемой в то время нефти. В настоящее время в Западной Сибири добывается 190 млн. т., что составляет 70% всей нефти страны. Основной прирост добычи нефти осуществляется за счет освоения месторождений Тюменской и Томской областей. Здесь создается крупнейший в стране территориально-производственный комплекс на основе уникальных ресурсов нефти и газа. Крупнейшими месторождениями нефти являются Самотлорское, Федоровское, Усть-Балыкское, Мегионское, Соснинско-Советское идр. Новый крупный нефтяной бассейн открыт и начал осваиваться на континентальном шельфе, Карского моря.

    В настоящее  время добычей нефти занимаются  главным образом российские нефтяные  акционерные компании: Лукойл — 58,5 млн т, ЮКОС — 36 млн т, Сиданко — 23 млн т, Тюменская нефтяная компания (НК) — 23 млн т, Сургутнефтегаз — 33 млн т, Сибирская НК -18,6 млн т, Роснефть — 12,9 млн т, Татнефть — 25 млн т, Башнефть -25 млн т и др. Они диктуют на внутреннем рынке страны высокие цены на нефть (по сравнению с 1992 г. цены возрастали ежегодно в десятки раз, их рост был выше, чем в остальных отраслях промышленности). Это явилось главной причиной резкого увеличения цен на энергоносители, различные виды топлива (продукцию нефтепереработки), повлияло на стоимость промышленной продукции и рост тарифов на всех видах транспорта. 

    В настоящее  время основная добыча газа  осуществляется в Западной Сибири, и в перспективе здесь же  намечается концентрация добычи  природного газа за счет Надым-Тазовского, Уренгойского, Ямбургского и Ямал-Гадынского  месторождений.

    Доля открытой  добычи угля в России составляла  в 1990 г. 60%, в 1995 г. – 58% и велась  преимущественно в Канско-Ачинском, Кузнецком, Южно-Якутском и частично  в Подмосковном угольном бассейне. В 1995 г. 77,5% добычи угля приходилось  на районы восточной зоны страны, а в районах европейской части добыча сократилась до 22,5% (с 42,0% в 1970 г. до 32,0% в 1990 г.).     

 

    Как видно из таблицы «основные показатели работы топливной промышленности» число предприятий то растет, то уменьшается;  в последнее время наблюдается значительный рост по объемам промышленной продукции (с 14,6 млрд.руб. в 1970 г. до 242250 – в 1997 г.); численность промышленно-производственного персонала колеблется незначительно; максимальная прибыль была получена в 1995 г. и составила 28761 млрд.руб., в 1997 г. она была немного меньше – 26844 млрд. руб.; уровень рентабельности в 1997 г. по сравнению с 1992 г. значительно снизился (с 31,9% до 13,1%); затраты на продукцию в 1997 г. снизились по сравнению с 1996 г.

    В нефтедобывающей промышленности, как видно из таблицы «основные показатели работы нефтедобывающей промышленности», число предприятий постоянно растет (с 50 в 1975 г. до 275 в 1997 г.); объем промышленной продукции так же постоянно увеличивается и в 1997 г. составил – 123909 млрд.руб.; уровень рентабельности в 1997 г. по сравнению с 1992 г. значительно снизился (с31,3% до 14,7%). По добыче нефти («добыча нефти») можно сказать следующее: больше всего ее было добыто в 1980 г. – 541 млн. тонн, в 1997 г. добыча сократилась до 297 млн. тонн, но по сравнению с 1996 г. она возросла на 4 млн. тонн. Добывается нефть преимущественно насосным способом (в 1970 и 1980 гг. незначительно преобладал фонтанный способ добычи).

    Число предприятий  в нефтеперерабатывающей промышленности («основные показатели работы нефтеперерабатывающей промышленности») в 1997 г. составило 243, что в 5,8 раза больше чем в 1975 г. и в 1,1 раза меньше чем в 1996 г.; объем промышленной продукции за последние годы значительно возрос (58996 в 1996 и 50889 в 1997 гг.). Больше всего бензина было произведено в 1980 г. – 53,2 млн. тонн, в 1997 г. этот показатель снизился и составил 32 млн. тонн.

    Число предприятий  газовой промышленности («основные показатели работы газовой промышленности») в1997 г. возросло в 2,5 раза по сравнению с 1980 г. и составило 67 предприятий; по объему промышленной продукции заметен значительный рост с 0,6 млрд. руб. в 1970 г. до 32505 млрд. руб. в 1997 г. Добыча газа в 1991 г. выросла в 7,6 раза по сравнению с 1970 г., а в 1997 г. уменьшилась в 1,1 раза по сравнению с 1991 годом.

    Число предприятий  угольной промышленности колеблется  незначительно и в 1997 г. составило  343; объем промышленной продукции   стремительно возрос с 4,1 млрд. руб. в 1970 г. до 34222 млрд. руб.  в 1997 г. Добыча каменного угля в 1997 г. сократилась в 1,3 раза по сравнению с 1970 г., добыча бурого угля – в 1,5 раза. Добыча угля до 1980 г. велась в основном подземным способом, с 1985 стал преобладать открытый способ добычи. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

    Человечество начинает использовать все новые и новые виды ресурсов ( атомную и геотермальную энергию, гидроэнергию морских приливов и отливов и т. д.). Однако главный источник энергии для всех отраслей экономики в настоящее время – топливные ресурсы.

    Наибольшее значение в топливной промышленности России принадлежит трем отраслям: нефтяной, газовой и угольной.

    В политическом  и экономическом обиходе популярна  формула – миром правят нефть  и банки. Может быть, это слишком  сильное обобщение, но, во всяком случае, история нынешнего века эту формулу подтверждает. Нефтяная и газовая отрасли и сейчас, и в образимой перспективе – основа современного мирового топливно-энергетического комплекса. А всякого рода кризисные явления в ТЭКе начинаются, как правило, с отсутствия внимания именно к этим отраслям.

    В настоящее  время в развитии топливно-энергетического  комплекса наметился курс на  газообразное и твердое топливо.  В первую очередь будут использованы  газ и угли, добываемые открытым  способом в Канско-Ачинском, Кузнецком бассейнах. Предполагается в перспективе освоение комплексной переработки твердого топлива в жидкое и газообразное, что позволит сберечь стране наиболее ценные ресурсы и в первую очередь нефть и газ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

 

 

1. Бакулев Г. Д. «Вопросы экономики топлива в СССР» М., Госполитиздат, 1957 г.
2. Бобылев Ю.  Проблемы развития топливно-энергетического комплекса России. // Экономист 1992 г. №2.
3. Бушуев В. и др. Энергосберегающий путь развития экономики // Экономист. 1996 г. №2.
4. Воронин В. В. Экономическая география Российской Федерации (часть 1). Самара 1997 г.
5. Географический атлас за 8-9 классы.
6. Динков В. А. Нефтяная промышленность вчера, сегодня, завтра. М., 1988 г.
7. Егоров В. И., Злотникова Л. Г. «Экономика нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.» М., изд-во «Химия», 1974 г.
8. Медведев В. Топливный комплекс России: мифы и реальность. // Нефтяное хозяйство 1999 г. №3.
9. Медведев В. Что хорошо для ТЭКа, то хорошо для страны. // Деловые люди 1996 г. №71.
10. Мухин В. Российские вертикально интегрированные нефтяные компании: проблемы управления. // Вопросы экономики 1998 г. №1.
11. Оптимизация развития и размещения угледобывающей промышленности. Изд-во «Наука» Новосибирск, 1975 г.
12. Родионова И.А. «Экономическая география России.» Учебно-справочное пособие по географии. Изд-во «Московский Лицей». М. 1999 г.
13. Ром В. Я., Дронов В. П. География России: население и хозяйство. М.: Дрофа, 1995 г.
14. Российский статистический ежегодник: Стат. сб./ Госкомстат России. – М., 1998 г. – 813с.
15. Тарадайко В. Угольная промышленность, перспективы, проблемы // Плановое хозяйство 1987 г. №7.
16. Фейгин В. Газовая промышленность России: состояние и перспективы // Вопросы экономики 1998 г. №1.
17. Экономическая география России / под ред. Видяпина В. И. Изд-во Инфра – М, М. 1999 г.
18. Экономическая география России / под ред. Морозовой Т. Г. Изд-во ЮНИТИ, М. 1999 г.