Энерго-экономический анализ режимов работы силовых трансформаторов

Значительная величина потребления электроэнергии железнодорожными узлами и большой потенциал энергосбережения на транспортных предприятиях указывают на необходимость проведения работ по снижению потерь и повышению эффективности использования ЭЭ.
В настоящее время достоверность учета ЭЭ в некоторых районах электроснабжения (РЭС) не отвечает требованиям рыночной экономики. Разница между электроэнергией, принятой в сети РЭС, и энергией, распределенной потребителям, может достигать 15…20%.
Оптимальные уровни потерь электроэнергии в сетях РЭС могут быть обеспечены только при определенных режимах работы отдельных их элементов. Для этого необходимо поддерживать оптимальную загрузку этих элементов, в частности, силовых трансформаторов [1].