Роликовый и шагаюший конвеейр

Введение

 

В последние годы на предприятиях для транспортировки массовых грузов все большее применение находит конвейерный транспорт. Этот вид транспорта применяют не только на вновь строящихся и проектируемых предприятиях, но и на действующих - при реконструкции основных агрегатов. Конвейерный транспорт широко используют для внутрицеховых перевозок. Этому в значительной мере способствует повышение степени непрерывности технологических процессов.

Широкое применение конвейерного транспорта объясняется его преимуществами перед транспортом других видов при перемещении значительных объемов грузов на небольшие расстояния. К таким преимуществам относятся: простота конструкции, надежность в работе, высокая производительность и небольшие эксплуатационные расходы. Кроме того, применение конвейерного транспорта позволяет повысить производительность труда и степень автоматизации производства, сократить на 10 - 15% площадь предприятия, уменьшить расстояние между цехами, упростить транспортные коммуникации. Внедрение конвейерного транспорта дает возможность повысить степень безопасности на транспорте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Роликовые конвейеры

 

Роликовый конвейер или рольганг – транспортирующий механизм, основной грузонесущий орган которого – система роликов. Установки наиболее широко используются для перемещения штучных грузовых единиц там, где условия эксплуатации являются более жесткими в сравнении с допустимыми для ленточных транспортеров.

Часто роликовые конвейеры включают в общую схему сложного оборудования.

 

Основа конструкции – неподвижная металлическая рама, устанавливаемая на опорах. Оси параллельно расположенных калиброванных  стальных трубок (роликов) статично закреплены в раме. Ролики, вращаясь в подшипниках, обеспечивают транспортировку продукции. 

Перемещаемый продукт должен иметь достаточно жесткую и ровную поверхность.

В противном случае, а также для мелкоштучных материалов, грузовой единицей служит тара, в которую помещают продукцию. Самый распространенный вариант – использование стальных роликов, но производство рольганга может предполагать применение и других материалов. Их выбор определяется назначением установки, характером транспортируемых грузов, прочими условиями эксплуатации. В зависимости от конструктивного исполнения применяют холостые, приводные и фрикционные ролики. Первые вращаются в подшипниковых узлах, вторые – приводятся в движение мотор-редуктором посредством цепной передачи.

Ролики третьего типа имеют фрикционную муфту, обеспечивающую принудительный остановку. Рамы таких устройств, как рольганги, производятся из углеродистой стали с нанесением порошкового покрытия, хромоникелевой стали, реже – алюминиевых сплавов.

 

Неприводные рольганги

 

 В неприводных рольгангах металлическая рама имеет определенный угол к горизонту. Принцип работы следующий – груз помещают в пункте загрузки и он под действием собственного веса перемещается по вращающимся роликам к пункту выгрузки. Большим преимуществом конструкции считается высокая надежность, простота эксплуатации и обслуживания, отсутствие электропитания. Важный нюанс, который требуется учитывать – необходим визуальный контроль оператора, поскольку легкие грузы могут тормозиться, а тяжелые, напротив, разгоняться на наклонных участках трассы.Неприводной рольганг – один из самых распространенных механизмов в производственных цехах и складских комплексах.

Приводные рольганги

 

Приводные рольганги используют принцип ременной или цепной передачи от электропривода. Установки используют для транспортировки грузовых единиц на прямолинейных участках без наклона к горизонту, в тех случаях, когда необходимо обеспечить постоянную скорость движения механизма. При создании линий и систем на основе такого оборудования, как роликовые конвейеры, используют прямые и поворотные рольганги. 
В последние годы появляются оригинальные решения, увеличивающие сферу применения рольгангов. Одно из них – пантограф или раздвижной рольганг. Это оборудование имеет гибкую конструкцию, очень компактно в сложенном виде. Большим преимуществом является возможность установки принимать траекторию разной формы – легко создать трассу, обходящую неустранимые препятствия.

 

Требования к роликовым конвейерам

 

 

- Длина роликов должна  превышать габариты перемещаемых  грузов (скользящей стороны);

- Зазор между роликами  должен быть ˂ ½ габарита  скользящей стороны транспортируемого  продукта;

- Материалы и комплектующие, используемые при изготовлении  рольгангов, должны обладать хорошими  эксплуатационными свойствами в  соответствии с назначением.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шаговые конвейеры.

Шаговый конвейер служит для перемещения изделий путем их периодического перекладывания на направляющих.

 

   Шаговый конвейер представляет собой совокупность двух столов (подвижного и неподвижного) выполненных из продольных реек, закрепленных на поперечных балках образующих общий стол конвейера. Перемещение изделий вдоль стола обеспечивается циклическим движением подвижного стола.   Цикл перемещения включает в себя четыре фазы: подъем изделия рейками подвижных столов, перемещение изделия на один шаг, опускание изделия на рейки неподвижных столов, холостой ход подвижных столов в исходное положение.

Шаговые конвейеры наиболее распространены и бывают двух типов: с убирающимися собачками  или поворачивающимися захватными устройствами. У первого типа конвейеров заготовки (спутники) перемещают по направляющим захваты в виде подпружиненных храповых собачек, укрепленных на осях в штанге, совершающей возвратно-поступательное движение с помощью гидравлического цилиндра. При движении штанги вперед собачки упираются в заготовки и перемещают их на шаг. При обратном ходе собачки утапливаются в штангу и проходят под заготовки, не передвигая ее. Основным недостатком конвейера является засорение стружкой храповых собачек.

У второго типа конвейеров заготовки перемещают по направляющим захватные устройства в виде флажков, укрепленных неподвижно на круглой штанге, совершающей последовательно возвратно-поступательное и вращательное движения с помощью гидравлических цилиндров и рычага. При движении штанги вперед флажки упираются в заготовки и перемещают их на шаг. Затем штанга поворачивается на угол (при котором флажки не задевают детали) и возвращаются в исходное положение. Далее флажки опускаются, и цикл повторяется. Вероятность засорения стружкой флажков в этом конвейере меньше.

 

 

 

 

Заключение

Современные конвейеры отличает небольшая трудоёмкость обслуживания, высокая надёжность работы и безопасность труда. Расширение объёмов и области применения конвейеров связывается с дальнейшим улучшением конструктивно-технологических характеристик установок. Усовершенствование погрузочных устройств, роликоопорных и опорных конструкций ставов. Применение автоматики обеспечивает плавность пуска конвейера, возможность регулирования скорости движения в зависимости от величины поступающего грузопотока, автоматический контроль (ультразвуковым способом) состояния роликоопор, взвешивания и регистрации количества перемещаемого груза и др.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

1.Автоматизированный электропривод типовых производственных механизмов и технологических комплексов: Учебник для вузов / М. П. Белов, В. А. Новиков, Л. Н. Рассудов. – М: Издательский центр “Академия”, 2004. – 576 с.

 

2.Инжиниринг электроприводов и систем автоматизации : учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / [М. П. Белов, О. И. Зементов, А. Е. Козярук и др.] ; под ред. В. А. Новикова, Л. М. Чернигова. – М. : Издательский центра “Академия”, 2006. – 368 с.

 

3.Конвейеры: Справочник/Р. А. Волков, А. Н. Гнутов, В. К. Дьячков и др. Под общ. ред. Ю. А. Пертена. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. 367 с., с ил.

4.Строительные машины и оборудование: Справочное пособие для производственников-механизаторов, инженерно-технических работников строительных организаций, а также студентов строительных вузов, факультетов и техникумов. / Белецкий Б. Ф., Булгакова И. Г. Изд. второе, переработ. и дополн. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 608 с.

5.Шеховцов В.П. Электрическое и электромеханическое оборудование: Учебник. –          М.: ФОРУМ: ИНФРА-М. 2004. – 407 с.: ил.