Капитальный ремонт
Дипломная работа, 16 Марта 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании (ТО) и ремонте.
Содержание работы
Пояснительная записка
1 Назначение и необходимость ремонта объекта.
1.2 Виды и методы ремонта.
1.3 Состав АРП
2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение и технические характеристики двигателя КамАЗ 740
2.2. Подготовительные работы.
2.3. Выбор оборудования и инструмента.
2.4. Технология ремонта.
2.5. Дефекты и неисправности, методы исправления.
2.6. Техническое обслуживание.
2.7. Методы контроля качества, проверочные работы после проведения ремонта и технического обслуживания.
2.8. Мероприятия по технике безопасности.
3. Расчетная часть
3.1. Выбрать рациональный способ восстановления детали
3.2. Расчитать норму времени
3.3. Cтоимость восстановления
Файлы: 1 файл
курсак Капиталка.doc
— 1.40 Мб (Скачать файл)
3.3. Cтоимость восстановления
Основным экономическим показателем, который характеризует степень совершенства технологического процесса восстановления деталей, является себестоимость восстановления, в которой группируются затраты на восстановление детали через следующие калькуляционные статьи:
Cв=Cиз+Cм+Cзпо+Cзпд+Cсн+Cц+Cоз
Где Сиз- стоимость изношенной детали; См- стоимость материалов, потребляемых для восстановления детали; Сзпо- основная заработная плата производственных рабочих с учетом премий, кроме премий из прибыли; Cзпд- дополнительная заработная плата производственных рабочих; Ссн- отчисления на социальные нужды; Сц, Созр, Срсэо – объем накладных цеховых, общезаводских и расходов на содержание и эксплуатацию оборудования; Сб- потери от брака; Сп- прочие расходы.
Содержание элементов затрат каждой группы приведено в таблице 1
Где Тш- штучное время выполнения операции; Сч- тариф оплаты часовой работы специалиста
Таблица 1
Окончание таблицы 1
Ссн=Ксн (Сзпо+Сзпд); Сц=Кц Сзпо;
Созр=Козр Сзпо; Срсэо= Крсэо Сзпо;
Сп=Кп(Св-Сп)= Кп Св/(1+Кп)
В таблице 2 приведены диапозоны значений коэффициентов, приведенных в формуле
Заключение
В курсовом проекте по ремонту автомобилей разработан технологический процесс по ремонту поршневого пальца автомобиля КамАЗ. На основании проведенной работы можно сделать вывод, что ремонт поршневого пальца - это сложный технологический процесс, основанный на использование технической документации, расчетной и графических частей.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Большой Энциклопедческий Словарь / Гл. ред. Прохоров А.М.,
М.: "Советская Энциклопедия", 1991, Т. 1.
Карагодин В.И, Карагодин Д.В. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей КамАЗ. М.: "Транспорт", 1997.
Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Олдфильд В.Д. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. М.: "Транспорт", 1997.
Интеренет.