Динамическая нагруженность машинного агрегата

В работе спроектирован кулачковый механизм минимальных размеров, обеспечивающий движение толкателя по заданным законам. Угол давления во всехположениях не превышает заданного допускаемого угла θmax.

1.Описание работы машины
2. Задачи исследования динамической нагруженности машинного агрегата. Динамическая модель машинного агрегата. Блок-схема исследования динамической нагруженности
3. Исследование динамической нагруженности машины в установившемся режиме движения
3.1. Структурный анализ рычажного механизма
3.2. Определение кинематических характеристик рычажного механизма методом планов
3.2.1. Построение планов положений механизма
3.2. 2. Построение плана аналогов скоростей.
3.3. Определение приведѐнного момента сил сопротивления С П М
и приведѐнного момента движущих сил Д П М
3.3.1. Определение сил полезного(технологического) сопротивления
3.3.2. Определение С П М
3.3.3. Определение работы сил сопротивления C A и работы движущих сил Д A
3.3.4. Определение Д П M
3.4.Определение переменной составляющей приведенного момента инерции I11 п .
3.5.Определение постоянной составляющей приведенного момента инерции I п I и момента инерции маховика м I .
3.6 Определение закона движения звена приведения
3.7. Выводы
4. Динамический анализ рычажного механизма.
4.1. Задачи и методы динамического анализа механизма
4.2. Кинематический анализ механизма
4.3 Силовой расчѐт механизма
4.3.1 Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев
4.3.2 Кинетостатический силовой анализ механизма
5.Проектирование кулачкового механизма.
5.1. Задачи проектирования. Исходные данные
5.2. Определение кинематических характеристик толкателя.
5.3. Определение основных размеров кулачкового механизма.
5.4. Определение рабочего профиля кулачка
5.5. Определение диаметра тарелки толкателя
5.6. Выводы Литература