Общие сведения об инженерных минах

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ БЕЛОРУССКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

Реферат

Выполнил:                                                Проверил: студент гр. Э-952                                     преподаватель Бахур А. Н.                                               Керик С. В.       Гомель 2010

на тему: Общие  сведения об инженерных минах.

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

Общие сведения об инженерных минах.

Вопросы:

1. Классификация инженерных мин и общее устройство.
2. Взрыватели и запалы противотанковых и противопехотных мин.
3. Устройство и характеристики противотанковых и противопехотных мин.
4. Объектные и противотранспортные мины.
5. Взрыватели мин замедленного действия.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Классификация инженерных мин и общее устройство.

 

Термин "мина" в военной терминологии существует очень давно. Профессор  В.В.Яковлев в своей книге "История  крепостей" указывает, что первоначально  этот термин еще за 300-400 лет до нашей  эры использовался для обозначения  подкопов под стены и башни  крепостей с целью обвала, обрушения  последних в пустое пространство (горн), устроенное в конце подкопной  галереи.

Позднее термином "мина" обозначался  пороховой заряд, заложенный в подкопе  под крепостную стену или башню. Так,  несколькими минами при штурме крепости Казань в 1552 году русским войскам  удалось устроить проломы в крепостной стене, что и предопределило успех  штурма.

Так постепенно этот термин и закрепился окончательно для обозначения не метаемого подобно снаряду заряда взрывчатого вещества, конструктивно объединенного со средствами взрывания и предназначенного для нанесения поражения личному составу, сооружениям, технике противника.

С появлением морских мин, предназначенных  для выведения из строя судов  противника, и особенно с изобретением самодвижущейся мины (торпеды), в определение  понятия "мина" было добавлено  условие - "доставляющийся к цели не с помощью артиллерийского орудия".

В современных условиях с развитием  систем дистанционного минирования, когда  мина или несколько мин доставляются к месту установки в том числе и в корпусе артиллерийских снарядов, формулировка "...доставляющийся к цели не с помощью артиллерийского орудия", устарела. Под понятием "мина" следует понимать  "...заряд взрывчатого вещества, конструктивно объединенный со средствами взрывания, предназначенный для нанесения поражения личному составу, сооружениям, технике противника и приводящийся в действие при воздействии объекта поражения (человек, танк, машина) на средства взрывания (датчик цели), или же приводящийся в действие с помощью определенного вида команды ( радиосигнал, электроимпульс, часовой замедлитель и т.п.)". Впрочем, это определение термина "мина" довольно расплывчатое, неполное и в какой-то степени противоречивое

В первой трети XX века термин "мина" приобрел второе значение. Так стали  называть в общем-то обыкновенный артиллерийский снаряд, выстреливаемый из специфического вида артиллерийского орудия - миномета. Все отличие миномета от обычного артиллерийского орудия типа пушки или гаубицы в том, что он гладкоствольный и бросает свои снаряды (мины) по очень крутой траектории. Мина минометная отличается от снаряда пушки или гаубицы лишь своим внешним видом и способом размещения порохового заряда. Во всем остальном действие минометной мины по цели аналогично действию других типов снарядов ( не будем вдаваться в тонкости).

Откуда взялось это второе значение термина "мина"  достоверно  неизвестно. Автор предлагает свою версию, но подчеркивает, что это  лишь версия и не считает, что это  истина в ее последней инстанции.

В период русско-японской войны 1904-05 годов  при обороне крепости Порт-Артур  русские для отбития атак японцев  на горные позиции стали применять, скатываемые по желобам морские  мины. Следом они стали применять на суше корабельные торпедные аппараты для выстреливания боевых частей морских самодвижущихся мин (торпед)  с горных позиций вниз по японцам. Затем капитан Гобято создал заряд ВВ, размещавшийся в жестяном конусообразном корпусе. Эти заряды насаживались на деревянный стержень, который в свою очередь вставлялся в ствол 47 мм. пушки. Выстрел производился пушечным холостым пороховым зарядом при максимальном повороте ствола вверх. Этот снаряд, по аналогии с уже применявшимися в тех же целях морскими минами,   получил наименование "шестовая мина". В годы Первой Мировой войны об опыте Гобято вспомнили и широко использовали видоизмененные мины Гобято. Правда в тот период эти орудия называли бомбометами, а их снаряды бомбами.

При возрождении этого вида оружия в тридцатые годы сочли термины "бомба" и "бомбомет" не очень  подходящими, т.к. эти два слова  уже прочно закрепились в авиации (авиабомба) и морском флоте ( глубинная бомба, бомбомет). Вспомнили про название миномет и мина. Так этот термин закрепился в его втором значении.

Итак, термин "мина" применяется  в двух значениях - мина, как артиллерийский снаряд, и мина, как инженерный боеприпас. Нередко для различения, о чем  именно в данном контексте идет речь, применяют уточняющие термины "инженерная мина",  "минометная мина". Ниже по тексту речь будет идти о классификации  только инженерных мин.

Единой законодательно   утвержденной или стандартизированной классификации  инженерных мин не существует. Во всяком случае в Советской (Российской) Армии. Общепринятыми типами классификации являются несколько, в зависимости от критерия (принципа) по которому в данном типе классификации разделяются группы мин:

 

1. По предназначению. 

2.По способу причинения  вреда данным типом мины.

3.По степени управляемости  мины.

4.По принципу используемого  датчика цели.

5. По форме, направлению   и размерам зоны поражения. 

6.По способу доставки  к месту применения (способу установки).

7.По типу взрывчатого  вещества, применяемого в мине.

8.По обезвреживаемости и извлекаемости.

9.По наличию систем  самоликвидации.

10. По времени постановки  на боевой взвод. 

 

Основным типом классификации  считается первый.

 

По предназначению мины делятся  на три основные группы:

 

I. Противотанковые. 

II. Противопехотные. 

III. Специальные: 

        1.Противотранспортные: 

            а) противопоездные(железнодорожные);

            б) противоавтомобильные (автодорожные);

            в) противосамолетные (аэродромные);

        2.Противодесантные;

        3.Объектные; 

        4.Сигнальные;

        5. Ловушки  (сюрпризы);

        6.Особые.

 

В некоторых Руководствах, Наставлениях мины по предназначению делятся не на три основные группы, а на восемь (противотанковые, противопехотные, противотранспортные, противодесантные, объектные, сигнальные, ловушки, особые). Автор полагает, что деление на три группы все же более верное. Дело в том,  что минами противотанковыми и противопехотными обязаны уметь пользоваться военнослужащие всех родов войск ( мотострелки, танкисты, артиллеристы, десантники и т.д.), а со всеми остальными минами работают только специалисты саперы.

В основном,  все типы мин могут  выпускаться в трех основных модификациях - боевые, учебные, учебно-имитационные (практические).

С тем, чтобы  не путать читателя  рассмотрим основные группы  мин  в их остальных типах классификации.

 

2. Взрыватели и запалы противотанковых и противопехотных мин.

Противотанковые мины предназначены  для уничтожения или выведения  из строя танков и других бронированных  машин противника. Они также могут  поражать и небронированные машины, а в некоторых случаях и  людей, хотя последнее не входит в  круг задач этого типа мин, а является побочным, случайным результатом. 

По типу датчика цели противотанковые  мины бывают: 

 

-нажимного действия (срабатывают  при нажатии на датчик цели  гусеницей, колесом машины);

-магнитного действия (срабатывают  от воздействия на датчик цели  магнитного поля машины); 

-теплового действия (срабатывают  при воздействии на датчик  цели тепла, выделяемого танком); 

-наклонного действия (срабатывают  при отклонении корпусом машины  антенны (стержня) от вертикального  положения); 

-сейсмического действия (срабатывают  при сотрясении, вибрации грунта  при движении машины); 

-инфракрасного действия (срабатывают  при затенении корпусом машины  луча света инфракрасного диапазона,  освещающего чувствительный датчик-предохранитель). 

 

Возможны различные комбинации датчиков цели, причем не обязательно, чтобы срабатывание датчика цели вызывало взрыв мины. Срабатывание одного датчика цели может иметь  целью активизацию другого датчика. Например, в мине типа ТМ-83 сейсмический датчик цели при попадании танка  в зону его деятельности лишь включает инфракрасный датчик, который при  воздействии на него танка уже  вызывает взрыв мины.

 

По способу причинения вреда  противотанковые мины делятся:

-противогусеничные (разрушают траки гусеницы, колесо и тем самым лишают танк подвижности);

-противоднищевые (пробивают днище  танка и вызывают в нем пожар,  детонацию боекомплекта, выход из  строя трансмиссии или двигателя,  гибель или ранение членов  экипажа);

-противобортовые (пробивают борт  танка и вызывают в нем пожар,  детонацию боекомплекта, выход из  строя трансмиссии или двигателя,  гибель или ранение членов  экипажа).

 

По степени управляемости противотанковые  мины делятся на неуправляемые и управляемые. Как правило, в противотанковых минах управляемость заключается в переключении оператором  с пульта управления  датчика цели в боевое или безопасное положение. Управление может осуществляться по командной радиолинии или по проводной линии. Смысл такой управляемости заключается в том, чтобы при движении через минное поле своих танков они не подрывались, а танки противника наоборот. Управляемость ПТ минами в смысле подрыва мин оператором, когда танк окажется в зоне поражения,  в настоящее время не применяется.

 

По способу установки ПТ мины делятся на:

-устанавливаемые вручную ( солдатами саперами);

-устанавливаемые средствами механизации  ( гусеничные и прицепные минные раскладчики);

-устанавливаемые средствами дистанционного  минирования (ракетные, авиационные,  артиллерийские системы).

 

Как правило, большая часть типов  ПТ мин, устанавливаемых средствами механизации,  может устанавливаться вручную и наоборот. Мины дистанционного минирования обычно   применяются только этим способом доставки и установки.

По извлекаемости и обезвреживаемости ПТ мины делятся:

-извлекаемые обезвреживаемые; 

-извлекамые необезвреживаемые;

-неизвлекаемые необезвреживаемые.

 

Оба этих термина между собой  довольно схожи, но обозначают не одно и то же. 

Обезвреживаемость заключается в возможности переводить взрыватель мины в одно из двух положений - безопасное или боевое (неважно - извлечением взрывателя из мины или же с помощью переключателя, предохранительной чеки и т.п.).

Извлекаемость же заключается в возможности удалить мину с места установки. Если мина неизвлекаемая, то  при попытке удаления произойдет ее взрыв.

По типу применяемого взрывчатого  вещества все ПТ мины относятся к минам с химическим взрывчатым веществом. ПТ мин с ядерным (атомным) ВВ не имеется ни в одной из армий мира.

ПТ мины могут иметь систему самоликвидации или не иметь. Самоликвидация предусматривает по истечении заданного отрезка времени или при наступлении определенных условий (определенные температура, влажность, подача радиосигнала, проводного сигнала) производство взрыва мины или же перевод взрывателя в безопасное положение.

ПТ мины  по времени приведения их в боевое положение делятся на две основные группы - 1.Приводятся в боевое положение мгновенно после удаления предохранительных блокирующих устройств. 2.Приводятся в боевое положение после удаления предохранительных блокирующих устройств по истечении определенного промежутка времени, требующегося для удаления минеров от мины на безопасное расстояние (обычно от 2 мин до 72 часов).

 

3. Устройство и характеристики противотанковых и противопехотных мин.

Противопехотные мины предназначены  для уничтожения или выведения  из строя личного состава противника. Как правило, эти мины неспособны причинить существенный вред танкам, бронемашинам и автомобилям противника. Максимум - это повредить колесо автомобиля, обшивку, стекла, рдиатор.

По типу датчика цели противопехотные  мины бывают:

-нажимного действия ( срабатывание  мины происходит при нажатии на датчик ноги человека);

-натяжного действия (срабатывание  мины происходит при натяжении  проволочного датчика ногой или  телом человека);

-обрывного действия (срабатывание  мины происходит при нарушении  целости тонкого малопрочного провода при задевании за него ногой или телом);

-сейсмического действия (срабатывание  мины происходит от сотрясения  почвы при движении человека);