Венеция

      композиция городского плана.

Никто не станет возражать, что городской план должен быть удобным для жизни в городе. И, вероятно, именно самоочевидность этой истины отвлекала планировщиков Венеции от задачи конкретизации идеи удобства плана. Сейчас удобство плана понимают так, что в городе должно быть децентрализовано обслуживание не уникального типа, т.е. по возможности, равномерно распределены по его территории: школы, амбулатории, магазины, универмаги, бани, кино и прочие подсобные элементы обслуживания; в отношении других элементов обслуживания – театры, вокзалы, парк культуры, музеи, общегородские учреждения и прочие. Такая децентрализация в Венеции была невозможна, да и была бы напротив, неудобной, так как каждое из учреждений этого рода являются объектом пользования всего населения и в равной мере. Далее, город считают удобным, если он располагает хорошо налаженным городским транспортом, т.е. транспортом быстрым, комфортабельным и дешевым, в нашем случае с такой точки зрения город так же считается неудобным.

Композиция городского плана Венеции так же уникальна, как и весь город, в общем, не следует забывать о том, что наш город погружен в воды Венецианского залива, что придает некие неудобства с точки зрения его планировки.

Сейчас город живет и успешно процветает за счет туризма, правильный и удобный композиционный план не так волнует Венецианцев. Изначально город строился как поселение военного типа, поэтому композиция города их так же не волновала. Но архитектуре, как ни странно в построении города уделялось особое внимание. Свои коррективы в планировку города вносит и уже несколько раз упомянутая нами – вода. Водные каналы, это наши видоизмененные дороги, здесь инфраструктура транспорта пересекается с гидрографией. Город более специализируется на развлекательной части, чем на здравоохранении или образовании. Размещение всех объектов на территории Венеции так же неравномерно.

      городские центры

Сердце города

Естественно это полюбившаяся всем знаменитостям площадь Сан-Марко. Как бы скверно вы не изъяснялись, пытаясь объясниться с таксистом, вас в любом случае доставят именно сюда. Не зря же площадь пиарят и пиарили во все времена такие известные личности как Хемингуэй и Бродский. А киношники прославили это место знаменитыми водными погонями мистера Бонда.

Сан-Марко самое популярное место во всей Венеции. Здесь постоянно собирается масса людей, половина из которых туристы: покормить голубей или приятно провести время в кафе, созерцая таких же туристов. Вот только обед в ресторанчике обойдется в круглую сумму, чашка кофе стоит здесь 15 евро. Что касается голубей, то их, по легенде, привезли с Кипра для жены дожа. Местное население действительно очень любит эти птичек, и считает их достойным дополнением к образу Венеции.

На набережной стоят две колонны. Первая увенчана львом святого Марка, который является символом города, а вторая – статуей святого Теодора, его покровителя. На пятачке между колоннами когда-то давно проводились казни преступников, поэтому местные никогда не ходят между ними, считая это плохой приметой.

Здесь же находится главная святыня жемчужины Европы – собор святого Марка. Его воздвигли, когда венецианцы украли у турок мощи святого, более 1000 лет назад. Помимо древнего величия и великолепия собор хранит много реликвий. Среди них икона Мадонны Победоносной, которой 1000 лет,  и «Золотой алтарь», на сотворение которого ушло 500 лет.

Большой канал

  Большой канал – канал Гранде – пересекает всю Венецию и делит ее на две части. Канал во все времена был главной артерией города. Если в центре Венеции находятся большей частью административные сооружения, то вдоль канала – дворцы венецианской знати. В этих зданиях поражает богатство отделки и фантазии художников, украшавших их.
   Путешествуя по Большому каналу, можно проследить все этапы развития венецианского дворца – от построек византийского характера до блистательных палаццо XVI века, относящихся к так называемому стилю венецианской готики; от дворцов ренессансного стиля с элементами готики до монументальных зданий Высокого Возрождения.
   Палаццо – это небольшие трехэтажные особняки из белого мрамора, отличающиеся нарядной и красочной отделкой. Наиболее старые (XII–XIII века) построены в венециано-византийском стиле, более поздние (XIV–XV века) – в своеобразном готическом.
   Перед подъездами палаццо из воды торчат деревянные столбы – как в других городах Италии лошадей привязывали ко вделанным в стены домов железным кольцам, так к этим столбам привязывают гондолы. Эти сваи порой выглядят очень нарядно. Чем богаче дом, тем наряднее сваи. Часто это настоящие произведения искусства, с резьбой и позолотой, пестро раскрашенные, с медными бляхами, на которых выбит герб хозяина особняка.

   Своеобразные природные условия Венеции отразились в ее гражданской архитектуре. На воде жизнь проходила в безопасности, и поэтому не было необходимости строить дома-крепости с дозорными башнями. Но, поскольку в домах было сыро, хотелось иметь возможность проводить время на свежем воздухе. В связи с этим вдоль фасадов стали строить открытые аркады-лоджии. Внизу располагались подсобные помещения, на верхних этажах – парадные и жилые комнаты.
   Ступени подъездов омываются водами канала, причудливые фасады отражаются в глади его вод – все это создает живописный эффект. Некоторые из палаццо заняты под различные государственные учреждения, в других помещены небольшие картинные галереи, в третьих размещаются фешенебельные отели для туристов. Большинство служит жилищами, но добрая половина попросту пустует почти круглый год: владельцы приезжают сюда на несколько недель лишь к осени.
   На протяжении многих веков воды Большого канала подтачивали фундаменты дворцов. Сегодня часть из них превращена в дорогие отели, другие перешли от прежних владельцев в собственность государства, а некоторые обрели новых владельцев-иностранцев.
   На канале в часы отлива, когда спадает вода, можно видеть десятки женщин и детей по колено в воде, собирающих фрутта ди маре – «плоды моря»: маленьких осьминогов, каракатиц, креветок. Фрутта ди маре играют в Венеции и больших приморских городах Италии не последнюю роль в пропитании.
   Большой канал тянется от центра города к железнодорожному вокзалу. Когда-то обе части города соединялись только мостом Риальто, за последние столетия к нему прибавились мост Академии и мост у железнодорожного вокзала.
   Открывают Большой канал два здания: бывшая таможня и церковь Санта-Мария делла Салуте. Здание таможни, где в прошлые времена досматривали товары, прибывшие морем, украшена башней, созданной во второй половине XVII века. На ее верху – поддерживаемый тремя бронзовыми рыбами позолоченный шар, который венчает фигура Фортуны. Трудно себе представить более прекрасный городской канал, чем Большой канал в Венеции. Этот широкий канал с удивительным обрамлением живописными дворцами и домами является центральной транспортной артерией Венеции. Канал, длина которого составляет 3 800 м, ширина колеблется от 30 м до 70 м, а глубина около 5 м, разделяет Венецию на две неровные части, впадая в широкий канал Св. Марка, в водах которого отражается грандиозный дворец Дожей. Большой канал или Каналаццо, как его называют жители Венеции, соединяет все районы города посредством трех мостов и 45 каналов, впадающих в него. Своеобразные каналы омывают дома и дворцы Венеции, их ширина колеблется от 4 до 5 м, поэтому к ним подплывают лишь гондолы.

Узкие и извилистые тротуары, "капли" выходят к довольно большим площадям "кампи", к небольшим площадям "кампиэлли" или же к дворам с единственным входом "корта". Надо хотя бы раз проехать по Большому каналу на гондоле или на речном трамвайчике (вапоретто), т.к. все парадные фасады зданий в Венеции обращены в сторону водной глади. Первое знакомство с экстравагантной будничной жизнью Венеции произведет на Вас неизгладимое впечатление. На первых этажах размещаются товарные склады и лодочные причалы, а жилые помещения занимают верхние этажи. Акцент делался на самых разных формах архитектурных украшений, о чем говорит разнообразие формата и пропорций знаменитых венецианских окон. Со временем их декор усложнялся, но чаще всего - это парные ажурные или расположенные в ряд стрельчатые готические арки с характерными фигурами узоров - четырехлистником, трилистником, позднеготической розеткой.

      городские площади и ансамбли.

Главный архитектурный ансамбль Венеции. В XV веке и особенно в начале XVI века получила окончательное архитектурное оформление построенная перед собором Святого Марка, превратившаяся в одну из красивейших площадей мира площадь Сан-Марко. Размер ее - 176 м в длину и 82 м в ширину. Только это место удостоили венецианцы названия Пьяцца - площадь. Другие они называют кампо и пьяццале.

Пьяцца ди Сан-Марко - замкнутое пространство, огромный зал под открытым небом, распахнутый в одну сторону - через Пьяццету на лагуну. Сходство с залом площади придают окружающие ее здания с арками, которые озаряются вечером светом многочисленных фонарей, и уложенные в виде орнамента каменные плиты мостовой.

Стоя на площади, нельзя не вспомнить слова одного из путешественников XIX века, Франца Грилльпарцера: «Тот, кто, стоя на площади Святого Марка, чувствует, что сердце его бьется не сильнее, тот может себя похоронить! Ибо он мертв, безнадежно мертв… Тот, у кого на площади Святого Марка не бьется сердце, не имеет воображения». Действительно, нельзя остаться равнодушным к этому удивительному творению.

Ансамбль площади образуют собор Святого Марка, колокольня с Лоджеттой, Башня часов, Старые и Новые прокурации и Ала Наполеоника.

На Пьяцце перед храмом - три высоких флагштока. Они установлены на постаменте для штандартов. Постамент был сделан в 1505 году и заменил старый деревянный. Скульптор Алессандро Леопарди декорировал его рельефами в аллегорической форме, воспевающими политику Венеции. В праздники здесь развевается знамя Венеции - темно-малиновое, с золотым крылатым львом - знамя венецианского кардинала и красно-бело-зеленый флаг Италии. 

Каждый час плывут над городом густые звуки колокола. Это на верху часовой башни XV века, стоящей рядом с храмом Святого Марка, ударяют в колокол большими молотами два чугунных рыцаря в коротких, лохматых звериных шкурах.

А у входа во Дворец дожей, в юго-западном углу собора, вмурованы два позднеантичных барельефа из темного порфира с изображением тетрархов - четырех правителей Римской империи конца III - начала IV века (Диоклетиана, Максимилиана, Галерия и Констанция Хлор). Их называют почему-то маврами.

Башня часов - это высокое прямоугольное здание, разделенное на четыре яруса и покоящееся на однопролетной арке. Над аркой находится огромный циферблат, на котором отмечены часы и минуты, фазы Луны, положение Солнца среди знаков зодиака, а над циферблатом - скульптура Мадонны.

Вот как описывает ее один из писателей: «Перед ней в праздник Вознесения каждый час проходят фигуры трех волхвов и трубящих ангелов. В верхней части башни на звездном фоне сверкает золоченый лев святого Марка. А вверху террасу этого оригинального сооружения венчает огромный колокол, в который каждый час бьют бронзовыми молотами два бронзовых стража».

Удивительно сложный механизм часов был сделан мастером Дж. Паоло Раньери из Реджо Эмилии и его сыном. Легенда рассказывает, будто венецианцы, опасаясь, что авторы создадут что-нибудь подобное в другом городе, ослепили их.

      городские улицы и системы улиц.

Город длиной 4.260 метров с запада на восток и шириной 2.790 метров с севера на юг, занимает территорию в 7.062 квадратных километра. Периметр города, включая острова Порта, Св. Георгия, Святой Елены и Джудекка, равен 13.700 км.

Благодаря своей топографической конфигурации Венеция предстает перед посетителями как фантастический, сверкающий город, родившийся из воды и сохраняющий свой прекрасный облик в разные времена года.

Исторические памятники, произведения искусства, хранящиеся в его галереях, а также гостеприимство и вежливость его жителей играют немаловажную роль. Благодаря этим, достоинствам город считается уникальнейшим городом в мире.

Знаменитейший Большой канал или Каналаццо, как его называют жители Венеции, с его удивительным обрамлением живописными дворцами и домами, является центральной транспортной артерией города в форме перевернутой латинской буквы "S".

Канал, длина которого составляет 3.800 м, ширина колеблется от 30 м до 70 м, а глубина достигает от 5 м до 5м и 50 см, разделяет город на две неравные части, впадая в широкий канал Святого Марка, в водах которого отражается грандиозный дворец Дожей. Эта артерия посредством 3-х мостов (железнодорожного вокзала, Риальто и Академии) и посредством 45 каналов, впадающих в него, соединяет все районы города.

Своеобразные канальчики (протоки) омывают дома и дворцы города, их ширина колеблется от 4 до 5 метров и, поэтому по ним проплывают лишь гондолы. Узкие и извилистые тротуары, т.н. "калли", выходят к "кампи" - к довольно большим площадям, к "кампиэлли" - к небольшим площадям или же к "корта" - дворам с единственным входом.

Венецию связывает с материком - "терра ферма", находящимся от нее на расстоянии четырех километров, не только водный транспорт, но и два моста, пересекающих лагуну, один железнодорожный, с двумя путями длиной 2.601 м, построенный в 1841-46 годах и другой с автомобильной трассой, длиной 4.070 м и шириной 20 м, построенный в 1931-32 годах и проходящий на отдельных участках рядом с железнодорожным мостом.

Дорогами и улицами города вам послужат 160 каналов и канальчиков Венеции. Иногда они так узки, что, встав в лодке, вы сможете прикоснуться руками к домам по обе стороны от нее. В таких местах перемещаются, конечно же, только на историческом виде транспорта – гондоле, весьма своеобразной одновесельной лодке, длина которой составляет 11 м, ширина – 1, 40 м, вес – около 600 кг. Впервые гондолы появились в Венеции в конце XIII века.

Очень интересна также нумерация домов в Венеции – она исчисляется не по улицам, а по островам. Причем ведется она в арифметическом порядке, а сами номера четырехзначные. Тротуаров в Венеции, как вы наверно уже догадались, крайне мало, да и те, что есть, чрезвычайно извилисты и узки. Они соединяют между собой либо различные “корта” (дворики с единственным входом), либо “кампи” или “кампиэлли” (соответственно большие и не очень площадки). Все дома необычайно легки, внутренние перегородки в них деревянные, а красивая внешняя отделка – из известняка.

      жилые кварталы.

Жилые кварталы Венеции представлены небольшими домами, преимущественно до 9 м высотой, что обусловлено так же тем, что город находится на воде. Все дома стоят на деревянных лиственных сваях. Город преимущественно туристический, с большим количеством гостиниц и отелей. Но в любом городе, как известно, есть еще и местные жители. Почти все местное население в Венеции, за исключением работников отелей, ресторанов и прочих туристических заведений проживают в самом южной районе города.

Каннареджо (итал. Cannaregio) — один из шести исторических районов Венеции. Название района произошло от итальянского аналога слова «Главный канал» (или канава). Район располагается в северной части города и является самым отдалённым. Каннареджио самая населённая часть Венеции, в районе проживает более 20 000 человек. Район мало привлекателен для туристов, за исключением вокзала и двух оживлённых улиц в южной части.

4. Композиционные доминанты (памятники архитектуры).

Площадь Сан-Марко.

Сердце Венеции — удивительно красивая площадь Сан-Марко, выходящая прямо к морю. На площади — изобилие голубей, которые рассчитывают поживиться от туристов. Расположившись на вершине колонны, крылатый лев — геральдический символ Венеции — обозревает грандиозный собор Сан-Марко; каменное кружево дворца Дожей; вонзившуюся в небо колокольню, где Галилео Галилей в 1609 году установил свой первый телескоп. В древности площадь была не такой большой и пересекалась каналом Ботрио, который был закрыт в 1160 году. Напротив Собора Св. Марка стояла церковь Сан-Джеминиано и на площади росли виноград и фруктовые деревья. Эта церковь была разрушена Наполеоном и на этом месте построено «Ала Наполеоника». 
          Собор Св. Марка построен на месте, где стояла до 828 церковь, посвященная покровителю города Св. Теодору. После того, как из Египта были привезены мощи Св. Марка, началось строительство нового собора. в 9 в., с 11 в. ведет свою историю современное здание. В 1094 собор был торжественно освящен, но здание продолжало строиться и украшаться. Собор построен в византийском стиле. Пять порталов, соответствующих пяти входам и богатый мраморный декор фасадов дополняют замечательные по своей яркости мозаики над входами. Порталы обрамлены двумя ярусами колонн и скульптурой. Часть рельефов привезена из разграбленного крестоносцами Константинополя. Некоторые рельефы венецианской работы представляют различные ремесла, которым так много обязана республика. Мозаики выполнялись и венецианцами. Мозаика над главным порталом выполнена в 19 веке на тему «Страшного Суда». Четыре другие представляют историю похищения и прибытия в Венецию мощей Св. Марка. Лишь крайняя левая сохранилась с 13 века. 
Над центральным входом находится четверка коней (ныне копии, оригиналоы в Музее собор). Кони привезены из Константинополя дожем Дандоло, виновников падения Византии. Внутри собор еще больше поражает красотой и величием. Мозаики здесь занимают четыре тысячи квадратных метров площадей, многие из мозаик золотые. Кроме мозаик, посетителей поражает богатство и изобилие цветных мраморов. Большинство мозаик интерьера и особенно пола вывезено из Константинополя. Отсюда же вывезена и главная икона собора — Мадонна Никопея. Золотой же алтарь выполнен константинопольскими мастерами по заказу венецианских дожей. 
Снаружи собор завершается пятью огромными куполами, покрытыми свинцом с позолоченными крестами. Собор считался капеллой Дожей. Здесь освящались все решения. У собора лежит камень для объявлений (pietra del banolo), на котором за многие столетия появлялись самые парадоксальные в мировой юриспруденции законы. Например, закон 1460 года повелевал венецианским гражданкам быть добрыми, ласковыми и побольше есть, чтобы приобрести пышные формы, распаляющие мужское сладострастие, дабы прекратить распространение гомосексуализма. Если смотреть на собор Св. Марка, то слева от него находятся часовая башня и Старые Прокурации (резиденция прокуроров Республики). С правой стороны — Новые Прокурации. 
         Отдельно от Собора стоит его мощная колокольня (кампанила). Построена в 888—1517 гг. Ее высота 96,8 метра — самое высокое сооружение города. В 1902 она рухнула, в 1912 была восстановлена. На вершине колокольни, которая в былые времена служила и маяком для кораблей, помещена позолоченная статуя ангела, которая движется от ветра. Именно на колокольне Галилео Галилей показывал дожам изобретенный им телескоп. У подножия колокольни в 16 в. построена открытая галерея — лоджета (арх. Я Сансовино). Она богато украшена арками и статуями. 
Часовая башня построена архитектором Мауро Кодусси в стиле Ренессанс. Башня украшена статуей Льва Сан-Марко. Часы отбивает колокол, управляемый двумя гигантскими бронзовыми фигурами, прозванными маврами — вероятно, из-за цвета бронзы. Еще два украшения Пьяцца Сан-Марко — колонны, привезенные крестоносцами в XII веке и названные Марко и Тодаро.