Особенности аутгоинга (формирование выездных туров)

3. Особенности аутгоинга (формирование выездных туров)

Аутгоинговый туроператор специализируется на разработке, продвижении и реализации выездных международных туров, то есть путешествий граждан своей страны за ее пределы. Это наиболее сложный, требующий приложения наибольших усилий и капиталовложений вид туроперейтинга.

Сложность аутгоинга состоит прежде всего в необходимости досконального изучения продаваемого направления. Оператор должен владеть исчерпывающей информацией не только о продаваемых им отелях, экскурсионных программах, организуемых трансферах, порядке оформления въезда в страну, но и знать политику местных властей, действующие в стране пребывания законы, обычаи, нормы поведения, меры безопасности туриста и его имущества, особенности местной кухни, работы досуговых и зрелищных заведений... Максимальное знание маршрута, необходимое для предоставления наиболее полной информации как агентам, так самим туристам, достигается чаще всего только в результате командировочных поездок работников туроператора в курортные туристические центры, тщательного изучения вторичных источников информации и имеющегося либо у самого туроператора, либо у конкурентов опыта работы с данным направлением.

Второй  причиной наивысшей сложности аутгоинга по сравнению с другими видами туроперейтинга является необходимость деловых контактов с зарубежными партнерами (meet-компании, хотельеры, экскурсионные бюро, транспортные организации), требующая от персонала, кроме знания иностранных языков, умения учитывать целый ряд факторов:

часовые пояса - в этом случае наиболее сложной  выступает организация аутгоинга между полушариями Земли (Европа и США, Южная Америка и Азия), специфичного неоперативностью подтверждения заявок;

особенности организации работы населения страны-реципиента (длительность перерывов, время начала и окончания рабочего дня, национальные выходные и праздники);

уровень развития средств связи в стране-реципиенте (возможность работы с курортом на Интернет-, факс-уровнях);

психические и социальные особенности работников зарубежных фирм-партнеров (уровень  их ответственности, оперативности, профессионализма. .);

географическая  удаленность партнеров (дорогостоящие  командировки, информационные и фам-туры вынуждают операторов доверять партнерам «на слово»);

довольно  пессимистические перспективы и  высокая стоимость издержек возможных  судебных разбирательств туроператора с зарубежными партнерами, в особенности  если по договору сотрудничества все  конфликтные ситуации рассматриваются  судами страны-реципиента.

Не  всегда работникам даже крупнейших туроператоров  удается эффективно планировать  собственный рабочий день, учитывая вышеприведенные факторы организации  аутгоинга. По мнению российских и европейских туроператоров, довольно сложно организовывать массовый аутгоинг в южноевропейском (Италия, Испания, Португалия), турецком, египетском, тунисском направлениях.

Кроме того, сложность аутгоинга можно объяснить необходимостью международных расчетов и большей зависимостью от факторов косвенного влияния на туристический рынок (экономическая, политическая, экологическая ситуация как страны-реципиента, так и страны-донора).

Однако, несмотря на перечисленные факторы, осложняющие аутгоинг по сравнению с другими видами туроперейтинга, именно в сфере выездного туризма разворачивается самая жесткая конкурентная борьба между операторами, что только подтверждает тенденцию роста международного туризма во всем мире. Помимо коммерческих интересов, заставляющих все новых туроператоров втягиваться в борьбу на полях сулящего наибольшие в сравнении с инкамингом и инсайдингом прибыли аутгоинга, ими движут возможные перспективы занять собственную рыночную нишу, открыть определенное туристическое направление стать монополией на нем; «застолбить» чартерную цепочку, либо благодаря растущим турпотокам, заслужить авторитет туристических предприятий страны-реципиента и возможность дальнейшего туроператорского лобби на чужбине...

В зависимости  от активности сотрудничества аутгоингового туристического оператора и авиакомпаний (в связи с тем, что настоящее время авиакомпании становятся ведущими поставщиками туристических услуг на рынке) можно классифицировать международных туроператоров на флайтеров и нон-флайтеров.

4.Профиль  работы аутгоинг-туроператора

Профиль работы туроператора есть доминирующие в его ас-сортименте виды или географические направления туров, то есть виды или направления туров,

ь доля которых в объеме продаж туроператора максимальна;

ь продажа которых обеспечивает основную долю прибыли туроператора;

ь в реализации которых туроператор достиг наивысшего мастерства и профессионализма;

ь с которыми потребитель идентифицирует оператора на рынке.

Профиль присутствует в деятельности любого туроператора, вне зависимости от рода деятельности, которой он занимается. Каждый туроператор - специалист в организации  конкретного вида туров или в  работе с тем или иным географическим направ-лением. Профиль деятельности оператора может быть как популяризован (то есть широко известен на потребительском рынке), так и малоизвестен потребителям. К примеру, ростовчане знают, что профилем работы «Розового слона» являются авиатуры орга-низуемые, в основном в Азиатском и Ближневосточном направ-лениях (Таиланд, Турция, Египет), а вот о том, что «Донира» имеет самую сильную в городе позицию по Домбаю, наслышаны только профессионалы. Популяризация профиля деятельности ту-роператора может быть основой проводимых им рекламных кам-паний, поскольку добиться идентификации на рынке собствен-ного названия с перечнем географических направлений или ви-дов туров - мечта практически любого туроператора. С другой стороны, чересчур популяризованный профиль работы оператора может негативно сказаться на его дальнейшей деятельности, свя-занной с освоением новых направлений или видов туров, посколь-ку общественное мнение потребителей тяжело и дорого поменять.

Как уже  было сказано, профиль работы оператора  может ба-зироваться на видах предлагаемых туров и на географических направлениях его работы. В зависимости от типа применяемых транспортных средств в организуемых турах, оператор может специализироваться на продаже авиатуров, круизов, железнодо-рожных и автобусных туров. В зависимости от целей туров оператор может специализироваться на продаже познавательных (экскурсионных), паломнических, обучающих, инсентив, экологи-ческих, оздоровительных, тематических туров, туров, ориенти-рованных на отдых, клубный отдых и таймшер, деревенский от-дых, молодежный туризм...

Специализироваться  туристические операторы могут  также на продаже индивидуальных или групповых туров. Принципи-ально важным является вопрос о том, какие именно туры явля-ются групповыми и в какой момент типично индивидуальный тур становится групповым. К примеру, продав 20 путевок в авто-бусный тур в Финляндию, оператор организовывает уже группо-вой, а не индивидуальный тур. Но очевидно, что продажа тех же 20 путевок в Анталию (с авиаперелетом) групповым туром счи-таться не будет, поскольку вместимости автобуса и пассажирского авиалайнера абсолютно различные. Разумно считать групповым такой тур, когда туроператору экономически более выгодно не приобретать отдельные билеты на проезд (непосредственно в кассах перевозчиков или у другого туроператора), а самостоя-тельно арендовать транспортное средство целиком. К примеру, из Ростова-на-Дону в Варну ходит регулярный автобус. Стоимость билета в оба конца - 100 $. Аренда автобуса целиком в оба конца обойдется оператору в 2500 $. Если оператор реализует 10 путе-вок на конкретный заезд, ему выгоднее приобрести билеты на проезд у транспортной компании (поскольку 1000 $ намного мень-ше, чем 2500 $). Однако, продав уже 30 мест на автобус, операто-ру экономически более, выгодно становится арендовать автобус полностью (на аренде он сэкономит 500 $). Следовательно, груп-повыми считаются туры, организация которых путем аренды транспортного средства более выгодна, чем приобретение проезд-ных билетов у перевозчиков.

Кроме того, направления работы туроператора в зависимости от колебания туристической  активности в течение года могут  быть сезонными - испытывающими значительные колебания в турис-тической активности (например, туры на отдых в Анталию - ти-пичное сезонное направление), или полисезонными, лишенными ярко выраженного сезонного колебания туристической активно-сти (к примеру, туры в санатории, экскурсионные туры по Евро-пе, и т. д.).

Также в зависимости от направления  работы профиль туропе-ратора может быть сильно конце нтрированным, когда оператор специализируется на работе с ограниченным количеством отелей на определенном курорте (такой профиль работы распространен среди операторов, имеющих оплаченные блоки мест в ряде гости-ниц); концентрированным, когда туроператор специализируется на работе со многими отелями узкого перечня курортов (данная специализация распространена среди туристических операторов, имеющих стабильные договорные отношения с зарубежными или российскими meet-компаниями, либо небольшие квоты мест во многих гостиничных предприятиях курортов); и рассеянным, когда туроператор в принципе предлагает большой перечень ку-рортов в нескольких странах. Любой туроператор, выбирая профиль своей дальнейшей ра-боты, руководствуется следующими факторами:

§ собственная  рыночная стратегия (стратегия поведения  туроператора на рынке);

§ ценовая  стратегия на рынке (в случае ориентированности  оператора на сегмент недорогого отдыха, соответственно организуются групповые туры в недорогих направлениях);

§ возможности  туроператора (рыночные и финансовые);

§ конкурентная стратегия туроператора на рынке;

§ факторы  внешней среды туроперейтинга (в первую очередь законодательство, политическая и экологическая ситуация на курортах). 
 
 

1.1. Монопрофильные и многопрофильные туроператоры

В зависимости  от профиля работы туроператоров  можно условно разделить на монопрофильных (специалистов) и многопрофильных. Монопрофильные туроператоры практикуют деятельность в опреде-ленном географическом направлении и предлагают туры одного вида.

Неоспоримыми  достоинствами монопрофильных туроперато-ров являются:

o достижение высокого профессионализма в работе с определенным направлением или видом туров;

o максимальная информированность работников туроперато-ра и высокое качество их работы;

o возможность идентификации туроператора на рынке, как организатора именно этого вида туров или как работающе-го именно в этом направлении;

o возможность получения аккредитации в посольствах стран, на работе с которыми специализируется туроператор (что особо актуально при специализации туроператора на рабо-те с визовыми державами);

o возможность получения помощи властей курортов, с кото-рыми сотрудничает оператор, и проявления туроператорского лобби;

o более низкий в сравнении с многопрофильными оператора-ми размер капиталовложений.

С другой стороны, к недостаткам монопрофильности можно отнести рост зависимости деятельности туроператора от поставщиков туристических услуг, невысокую гибкость предлагаемых туров, необходимость постоянно модифицировать предлагаемые туры (поскольку они могут морально устареть на рынке и пере-стать пользоваться спросом)...

Монопрофильность туроперейтинга может быть как старто-вой, так и эволюционной. В случае стартовой монопрофильности менеджмент оператора еще до начала активной деятельности пла-нировал заниматься ограниченным числом направлений и видов туров. Так называемое «открытие под кого-то» (например, под менеджеров, прекрасно знающих одно направление, или под лич-ные связи с работниками чартерного отделения местной авиа-компании…) или «открытие под что-то» (например, под наличие прекрасного эксклюзивного договора с зарубежной meet-компанией, отелями и т.д.). Кроме того, стартовая монопрофильность может появиться в случае, когда туристический оператор выхо-дит на региональный рынок с принципиально новым турпродуктом, пытаясь занять определенную рыночную нишу.

Многопрофильные туроператоры отличаются одновременной  работой с несколькими направлениями  и видами туров. Позитив-ными чертами многопрофильности являются:

ь большие возможности охвата рынка (нет столь узкой специализации на ограниченном контингенте путешествующего населения);

ь возможность комбинирования туров (например, оператор, занимающийся и Испанией и Португалией, легко может разработать и продвигать на рынок комбинированный тур Испания - Португалия);

ь гибкость в работе, определяемая возможностью оператора акцентировать максимальные усилия то на одном, то на другом виде туров или направлении в зависимости от изме-нения рыночной конъюнктуры;

ь меньшая зависимость туроперейтинга от конкретного направления или поставщика туристических услуг (напри-мер, при резком снижении спроса на один вид туров, опе-ратор может переключиться на другое направление или на другой вид туров).