Теория локомотивной тяги

Курсовая работа, 28 Апреля 2013, автор: пользователь скрыл имя

Описание работы


Железнодорожный путь является одним из важнейших технических
средств железнодорожного транспорта. Он представляет собой комплекс
инженерных сооружений для пропуска по нему поездов установленной
массы с высокой скоростью. Для эксплуатации железнодорожного пути
создана разветвленная сеть предприятий и органов управления, объединенных общим названием – путевое хозяйство. Основные функции путевого хозяйства – эффективное использование всех технических средств железнодорожного пути и постоянное обеспечение непрерывности и безопасности движения поездов.

Содержание работы


Введение.
Построение профиля пути.
Выбор расчетного подъема и определение массы состава.
Расчет и построение диаграмм, удельных сил действующих на поезд.
Определение наибольших допустимых скоростей движения поездов по условиям торможения.
Приближенное определение времени и средних скоростей движения поезда на участке способом установившихся скоростей.
Определение скорости и времени хода поезда графическим методом.
Заключение.

Файлы: 1 файл

курсовой по тяге.docx

— 67.09 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Открыть текст работы Теория локомотивной тяги