Технологический процесс восстановления промежуточного вала коробки передач 130-1701048Б

где  L –длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и перебега режущего      инструмента

 L= + у                                                 

где  - длина обрабатываемой поверхности по чертежу, мм;

       у –  величина врезания и перебега  резца

 

L = 5+2= 7 мм

n – количество оборотов минуту определяем по формуле

        n = 318 * (V_расч / d)

     n = 318 * (1/ 31,4) ≈ 10,1 об/мин

Принимаю  число оборото 14 об/мин

 

 

Т_о = (7* 7) / (10* 2) ≈ 2,45 мин

       2.    Вспомогательное время  Т_в, мм:

   Т_в=Т_в1 + Т_в2                                                               

где Т_в1 – время на установку и снятие детали

       Т_в2 – время на один проход резца

Т_в = 1+0,8= 1,8 мин

3. Оперативное время определяем по формуле

Т_оп = Т_о + Т_в

Т_оп = 2,45 +1,8 =4,25 мин

4. Дополнительное время определяем по формуле

Т_д= Т_опΣ *

                                                               

где  К -  процентное отношение дополнительного времени к оперативному

 

Т_д = 4,25 * (15/100) = 0,6 мин

5. Подготовительно заключительное время принимаю 15 мин.
6. Штучно калькуляционное время определяем по формуле

Т_ш-к΄= Т_опΣ + Т_д +

                                                         

где  Т_п-з – подготовительно- заключительное время

        n_шт – размер партии деталей, шт.

Т_ш-к΄= 4,25 +0,6 +15/20≈5,6 мин

1.8.2.2. Расчет времени затраченного  на наплавку   поверхности под  резьбу.

1. Основное время определяем по формуле

где  L –длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и перебега режущего      инструмента

L= + у                                                      

где  - длина обрабатываемой поверхности по чертежу, мм;

       у –  величина врезания и перебега  резца

 

L = 8+2= 10 мм

n – количество оборотов минуту определяем по формуле

        n = 318 * (V_расч / d)

     n = 318 * (1,3 / 34,4) ≈ 12 об/мин

Принимаю  число оборото 14 об/мин

 

 

Т_о = (10* 3) / (12 * 2) ≈ 1,25 мин

2. Вспомогательное время Т_в, мм:

   Т_в=Т_в1 + Т_в2                                                               

где Т_в1 – время на установку и снятие детали

       Т_в2 – время на один проход резца

Т_в = 0,9+0,9= 1,8 мин

3. Оперативное время определяем по формуле

Т_оп = Т_о + Т_в

Т_оп = 1,25 +1,8 =3,05мин

4. Дополнительное время определяем по формуле

Т_д= Т_опΣ *

                                                               

где  К -  процентное отношение дополнительного времени к оперативному

 

Т_д = 3,05 * (15/100) = 0,45 мин

5. Подготовительно заключительное время принимаю 16 мин.

6. Штучно калькуляционное  время определяем по формуле

Т_ш-к΄= Т_опΣ + Т_д +

                                                         

где  Т_п-з – подготовительно- заключительное время

        n_шт – размер партии деталей, шт.

Т_ш-к΄= 3,05 +0,45 +16/20≈4,3 мин

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Конструкторская  часть

2.1 Назначение и устройство 

При ремонте валов коробки передач  применяются различные приспособления.   Мной предлагается приспособление для  закрепления вала коробки передач.

Сборочный чертеж предлагаемого приспособления показан на чертеже 

КП 190604 13 02 000000 СБ

Данное  приспособление состоит из следующих  частей:

1. Корпус
2. Пластина
3. Прижим
4. Штифт 5 х 50
5. Штифт 8 х 65

2.2 Инструкция по применению

1. Перед началом работы ознакомится с устройством приспособления и назначением отдельных деталей.
2. Осмотреть приспособление и убедится в его исправном и комплектном состоянии.
3. Установить в приспособление вал
4. Затем закрепить с помощью затяжного устройства в приспособлении вал
5. Убедится в том что вал закреплен надежно
6. Выполнить ремонт вала
7. По окончанию работы очистить приспособление от загрязнений и убрать приспособление на постоянное место хранения.

 

 

 

 

 

 

Литература

 

1. Справочник  молодого токаря Б. Г. Зайцев, П. И. Завгороднев, А. С. Шевченко
2. Инженерная графика В. П. Куликов, А. В. Кузин.
3. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей И.С. Туревский
4. Методические указания по выполнению курсового проекта С. А. Кирьянов
5. Пояснительная записка курсового проекта А. С. Жижин