Технологическая карта текущего ремонта. Коробка передач в сборе

 

5.3 Перечень оборудования для  технологического процесса

 

Таблица 5.2

Перечень оборудования для технологического процесса

Оборудование			Модель, тип		Кол-во		Габаритный размер		Стоимость
1			2		3		4		5
Подъёмно-осмотровой
Подъёмник электрогидравлический	НВ-1200
Подъёмно-транспортный
Кран подвесной		ГОСТ 7890-84
Транспортная тележка
Цепной захват для коробки передач
Разборочно-сборочное
Комплект инструмента			2446		1
Ключ гаечный открытый			ГОСТ 2839-80		1		32 мм
Головка сменная			ГОСТ 25604-83		1		30 мм
Ключ специальный для верхнего болта крепления стартера							24 мм
Ломик для поворота коленчатого вала
Ключи динамометрические			К-474 и ДК-25
Технологические пробки
Технологические скобы
Диагностическое
Линейка измерительная			ГОСТ 427-75
Набор щупов			№4 ГОСТ 882-75
Смазочно-заправочное
Бак для слива отработанного масла			С508
Воронка
Установка для заправки трансмиссионным  маслом
Ёмкость с тормозной жидкостью

 

 

Продолжение табл. 5.2

1		2	3	4			5
Ёмкость с индустриальным маслом
Ёмкость с мыльной эмульсией
Ёмкость стеклянная
Шланг резиновый
Шланговый отсос
Уборочно-моющее
Ветошь

 

 

5.4 Определение  норм времени

 

Таблица 5.3

Технологическая карта коробки  передач

№ опер.	№ перех.	Наименование операций и переходов.	Оборудование и приборы	Трудоемкость	Технические условия и указания
1	2	3	4	5	6
1		Снятие силового агрегата с автомобиля		202,0
	1.1	Наклонить кабину автомобили в 1-ое фиксированное  положение	Пассатижи, молоток, лопата-вороток	3,8
	1.2	Выключить "массу" автомобиля	Ключ гаечный открытый17	3,5
	1.3	Отвернуть гайки болтов, снять шайбы, вынуть болты и отсоединить фланец карданного вала среднего моста от фланца вторичного вала коробки передач	Ключ гаечный открытый, накидной 22, кран-балка	10,5

 

Продолжение табл. 5.3

1	2	3	4	5	6
	1.4	Вывернуть болты крепления стартера	Ключ гаечный накидной 24, шестигранник 14	7,6
	1.5	Поднять автомобиль и слить масло из коробки передач	Ключ гаечный накидной 22, ёмкость  для слива масла 15 л.	5,0
	1.6	Отвернуть болты крепления с шайбами картера сцепления к картеру маховика двигателя	Ключ гаечный торцовый 13, 17	22,0
	1.7	Ослабить болты крепления передних опор силового агрегата	Ключ гаечный накидной 24	5,5
	1.8	Отвернуть гайки болтов  крепления задних опор силового агрегата, снять шайбы, защитные колпаки и вынуть болты	Головка сменная 30	6,3
2		Установка силового агрегата		233,0
	2.1	Завернуть болты крепления стартера	Ключ гаечный накидной 24, шестигранник 14	9,0
	2.2	Залить масло в картер коробки  передач через заливное отверстие	Бак маслораздаточный 133М	5,6

 

 

 

 

 

 

6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИЙ РАБОТ

 

Охрана труда и техника безопасности — это комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья работающих на производстве.

Перед началом работ на новом  рабочем месте, а также при  смене рабочего места, с работающим должен быть проведен инструктаж по безопасным приемам и методам выполнения работ в следующем объеме: общее ознакомление с технологическим процессом на данном участке производства; ознакомление с устройством оборудования, приспособлений, оградительных и защитных устройств, а также применением средств индивидуальной защиты; порядок подготовки к работе (проверка исправности оборудования, пусковых приборов, заземляющих устройств, приспособлений и инструментов); требования правильной организации и содержания рабочего места.

В производственных помещениях, где  производятся техническое обслуживание и ремонт автомобилей, существует система  пожарной безопасности, которая состоит  из автоматических средств тушения  пожара  и ручных средств (пожарные краны, шланги, брандспойты, огнетушители, химические порошки, песок и др.).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять  в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность  выполнять требуемые функции. В  процессе эксплуатации автомобиля его  функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения  деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и другое. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту.

Выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при техническом обслуживании проводят для определения его необходимости  и прогнозирования момента возникновения  неисправного состояния путем сопоставления  фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте заключается в  нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ  при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременные техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта позволяют содержать автомобильный парк в исправном состоянии.

Удельные затраты на техническое  обслуживание и ремонт за срок службы автомобиля в несколько раз превышают  затраты на его изготовление. Особенно велика трудоемкость этих работ.

 

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Руководство  по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

– 82 с.

2. Автомобили КАМАЗ, техническое  обслуживание и ремонт/ В. Н. Барун,

Р. А. Азаматов, Е. А. Машков, - 1988. – 107 с.

3. Нормы времени на демонтажно-монтажные  работы при текущем ремонте  автомобилей КАМАЗ. – 81 с.

4. Часть II нормы времени на демонтажно-монтажные работы при текущем ремонте автомобилей Камаз-6520,-6460 (постовые работы).

5. http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-60/23.htm