Строение сцепления ВАЗ 2109

Сцепление предотвращает резкое изменение нагрузки, обеспечивает плавное трогание с места и предохраняет детали трансмиссии автомобиля от перегрузок инерционным моментом, который создается вращающимся двигателем при резком замедлении вращения коленвала.

Водитель включает и выключает сцепление с помощью гидравлического привода (рис. 4.2), который состоит из следующих элементов:
педали сцепления;
главного цилиндра сцепления;
рабочего цилиндра сцепления;
вилки выключения (иногда ее называют
приводной вилкой сцепления);