Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Февраля 2014 в 18:56, реферат
Современный паровоз, оставшийся еще на второстепенных железнодорожных линиях, так же отличается от паровозов Стефенсона и Черепановых, как грозоотметчик Попова от современного супергетеродинного двенад-цатилампового приемника. [1]
Современные паровозы имеют с тендером жесткое сцепление с радиальным буфером, показанное на фиг. [2]
Современные паровозы высокого давления недостаточно надежны в эксплоатации. [3]