Расчет тягово-динамических параметров автомобиля (РГР)

 

По таблице 12 определяем общее время разгона  c. 

Для определения пути разгона  график времени разгона разбиваем  на интервалы и подсчитываем площади , заключённые между кривой и осью ординат.

 

Путь разгона на каждом участке определяется по формуле 

 м,

 

где – путь разгона на – том интервале скоростей , м; – площадь между кривой и осью ординат , мм² ; c – масштабный коэффициент времени , показывающий на графике количество мм в одну секунду.

с =4 мм в 1 с.

Расчёт пути разгона на первом интервалe

 м.

Значение  заносим в табл.13. Найденный в каждом интервале путь разгона последовательно суммируем и строит график (рис. 9).

Таблица 13

Интервал	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
,мм2	12	36	60	90	126	156	192	228	264	312	366	414	468	528	624
, м	1,5	4,5	7,5	11,3	15,8	19,5	24,0	28,5	33,0	39,0	45,8	51,8	58,5	66,0	78,0

 

По таблице 13 найдём суммарное  значение пути =484,5м.

10. Топливная экономичность (путевой расход топлива)

Путевой расход топлива 

,

 

где – плотность топлива , для бензина 0,75 кг/л; – удельный расход топлива , г/кВт*ч. Значения определяют по зависимости

 

где – коэффициенты , учитывающие изменение , соответственно от нагрузки и угловой скорости . Принимаем г/кВт*ч.

Определяем

,

,

где , и равны соответственно 2,75; (-4,61) и 2,86 для бензиновых двигателей; И – коэффициент использования мощности двигателя ; , и равны соответственно 1,23; (-079) и 0,56 для обоих двигателей.

Коэффициент использования  мощности двигателя определяется

.

Расчёты следует выполнять  только для высшей передачи и трёх значений дорожного сопротивления: 1) ; 2) ; .

Результаты заносим в  таблицу 14, 15, 16 для дорожного сопротивления

Таблица 14

Результаты расчета топливной  экономичности автомобиля при 

	рад/с	92	104	157	209	314	387	419	461
	кВт	22,613	25,800	39,157	52,413	77,400	92,615	98,318	105,000
	кВт	3,002	3,505	6,033	9,491	20,439	32,384	38,830	48,827
	–	0,146	0,149	0,169	0,199	0,290	0,384	0,434	0,511
	–	2,138	2,125	2,051	1,946	1,653	1,401	1,288	1,141
	–	2,655	2,643	2,589	2,537	2,436	2,367	2,337	2,298
	м/с	7	8	11	15	23	28	30	33
	г/кВт*ч	1816,56	1797,41	1699,70	1580,05	1288,37	1060,94	963,15	839,25
	л/100км	9,25	9,40	10,20	11,19	13,10	13,86	13,95	13,90

Таблица 15

Результаты расчета топливной  экономичности автомобиля при 

	рад/с	92	104	157	209	314	387	419	461
	кВт	22,613	25,800	39,157	52,413	77,400	92,615	98,318	105,000
	кВт	3,348	3,899	6,638	10,323	21,798	34,188	40,849	51,157
	–	0,163	0,166	0,186	0,216	0,309	0,406	0,457	0,535
	–	2,076	2,063	1,991	1,886	1,597	1,351	1,241	1,102
	–	2,655	2,643	2,589	2,537	2,436	2,367	2,337	2,298
	м/с	7	8	11	15	23	28	30	33
	г/кВт*ч	1763,45	1744,81	1649,19	1531,58	1244,83	1022,82	928,34	810,24
	л/100 км	10,01	10,15	10,89	11,80	13,50	14,10	14,15	14,06

Таблица 16

Результаты расчета топливной  экономичности автомобиля при 

	рад/с	92	104	157	209	314	387	419	461
	кВт	22,613	25,800	39,157	52,413	77,400	92,615	98,318	105,000
	кВт	3,693	4,293	7,242	11,155	23,157	35,993	42,868	53,487
	–	0,179	0,183	0,203	0,234	0,329	0,427	0,479	0,560
	–	2,015	2,003	1,931	1,828	1,543	1,303	1,198	1,066
	–	2,655	2,643	2,589	2,537	2,436	2,367	2,337	2,298
	м/с	7	8	11	15	23	28	30	33
	г/кВт*ч	1711,71	1693,57	1600,04	1484,52	1202,96	986,69	895,70	783,74
	л/100 км	10,72	10,85	11,53	12,36	13,86	14,32	14,33	14,22

 

По значениям и из таблиц 14 , 15 , 16 строим график для (рис.10).

 

11.  Тормозной и остановочные пути

Для определения тормозного и остановочного путей 

,

.

Принимаем следующие значения параметров : =0,1 с – для гидропривода; =0,4 с – для легковых автомобилей, =0,8 с – время реакции водителя . В расчётах следует брать =0,7 для легковых автомобилей . Результаты расчёта заносим в таблицу 17, причём установившееся замедление будет равно

 

Таблица 17

Результаты расчёта тормозного и остановочного пути

	м/с	5	10	16,7	20	23
	м
	м

 

По данным табл.17 строим график (рис.11) на котором наносим значение

 при =60 км/ч.

Все полученные графики при  расчете тягово – динамических параметров автомобиля приводятся на одном листе миллиметровки формата А1.