Отчет по практике на судне Container ship HMS Laurence
Отчет по практике, 25 Сентября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Рулевое устройство предназначено для обеспечения маневрирования судна. В состав рулевого устройства входят руль, рулевой привод и рулевая машина. Механизм для передачи движения рулю называется рулевым приводом. Рулевая машина служит для сообщения рулевому приводу усилия, необходимого для перекладки руля.
Содержание работы
Организация службы на морских судах
Строение и мореходные качества судна
Судовые устройства
- Рулевое устройство
- Якорное устройство
- Швартовое устройство
- Грузоподъёмный механизм
- Спасательные средства
Общесудовые системы
Судовая энергетическая установка
- Вспомогательные и утилизационные котлы
- Испарительная установка
- Теплообменные аппараты
- Генераторы электрического тока
- Планово-предупредительные осмотры и ремонты электрооборудования
- Двухфазные и трёхфазные электрические цепи
- Расположение аккумуляторных батарей на судне
- Техника безопасности при обслуживании электрооборудования
Судовая холодильная установка холодильных камер
Техническая эксплуатация СЭУ
Предотвращение загрязнения моря
Файлы: 1 файл
Ot4et_o_practicets_2.doc
— 261.00 Кб (Скачать файл)В случаи необходимости проведения сварочных работ нужно получить разрешение от старшего механика. При проведении сварочных работа должна быть включена вентиляция. Сварочные работы проводят не менее двух человек, при этом один варит, а другой наблюдает.
Для приёма вахты необходимо прибыть в ЦПУ за 10 минут до начала вахты. Внимательно выслушать доклад о неисправностях, проделанной работы и покозателях контрольно-измерительных проиборов. Во время вахты каждые 30 мин производить обход машинного отделения и два раза за вахту румпельного отделения с целью выявления неисправностей и контролем за контрольно-измерительными приборами. Между обходами вахтенный следит за показанием параметров, выводимых на компьютер.
Во время работы дизеля вахтенный наблюдает за ним и обслуживающими механизмами и трубопроводами по показаниям контрольно-измерительных приборов и сигналам аварийно-предурпедительной сигнализации, а также путем осмотра, прослушивания и ощупывания допустимых узлов.
Перед сдачей вахты
показатели контрольно-измерите
Предотвращение загрязнения моря
Для прндотвращения загрязнения моря на судне установлены:
- Инсиниратор
- Установкадля обработки сточных вод
- Сепаратор льялных вод
Судно имеет на борту
танк для сбора
Инсинератор –
Характеристики инсиниратора
- максимальная производительность – 400000 ккал/ч
- максимальная температура в камере сгорания – 1150 ºС
Основные элементы инсинератора:
- камера сгорания для твёрдого мусора и шлама
- форсунка дизельного топлива
- панель управления
- вентилятор выхлопных газов
- заслонка, регулирующая температуру в камере сгорания
- система циркуляции и подачи шлама
Инсиниратор используется для сжигания шлама. Твёрдый мусор собирается в ёмкости трёх типов с маркировкой “Пластик”, “Пищевые отходы”, “Бумага”. Эти ёмкости имеют плотно закрывающиеся крышки и окрашены в различные цвета. В портах этот мусор сдаётся, а вместе с ним и зола с инсиниратора. Работа инсиниратора на стоянке в портах запрещается.
На судне установлена
установка для обработки
биологического принципа действия.
В первой ступени установки путём
аэрирования установки
Эта установка непрерывного действия работает и в портовых водах.