Строительство автомобильной дороги в Иркутской области
Курсовая работа, 18 Сентября 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Различают два периода строительства: теплый и холодный. Дорожные работы подразделяются на линейные и сосредоточенные. Линейные – работы небольшого объема на большом протяжении, сосредоточенные - большого объема на небольшой протяженности. Для повышения коэффициента ритмичности работы предприятия необходимо равномерно распределить объемы работ в течении года, как правило линейные работы оставляют на теплый период. Большую часть сосредоточенных работ при соблюдении качественного выполнения можно перенести на холодный период.
Файлы: 1 файл
Kursovik_SED_Variant_15.docx
— 67.14 Кб (Скачать файл)[5,6]
1.7.4 Высота снежного покрова
Высота снежного покрова – это очень важная для строительства климатическая характеристика, служащая для вычисления насыпи будущей автомобильной дороги.
Таблица 1.3 – Высота снежного покрова, см
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
Год |
41 |
46 |
39 |
17 |
4 |
- |
- |
- |
- |
2 |
11 |
34 |
154 |
Образование покрова начинается 10/XI.
Разрушение устойчивого покрова – 9/IV.
[5,6]
1.7.5 Промерзание грунта
Процесс превращения грунтовой влаги в лёд, наступающей при температуре ниже 0°С, называется промерзание грунта. При промерзании грунта его сопротивление механическим воздействиям возрастает иногда в сто раз, что оказывается принципиальным моментом для принятия конкретных организационно-технологических решений
Таблица 1.4 – Глубина промерзания и оттаивания, см
Месяцы |
X |
XI |
XII |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
Глубина промерзания и оттаивания, см |
Даты начала:
- промерзания – 1/XI;
- промерзания на 15 см – 7/XI;
- оттаивания – 19/IV;
- полного оттаивания – 15/V.
[11]
1.7.6 Ветер
Ветер – движение воздуха относительно земной поверхности. Ветер характеризуется двумя параметрами:
- скорость ветра (м/с)
- повторяемостью направлений (%)
Наглядным и часто используемым способом представления ветрового режима района строительства является так называемые роза ветров. Роза ветров – диаграмма, показывающая повторяемость ветров различных направлений в данной местности, обычно по многолетним средним данным для месяца, сезона или года. Направление и скорость ветра следует учитывать при следующих обстоятельствах:
1) Определение местоположения
2)Проектирование снегозадержания в местах грунтовых карьеров, предназначенных для разработки в зимнее время.
3) Проектирование карьеров дорожно-строительных материалов.
4) В расчётах охлаждения дорожно-
Таблица 1.5 – Скорость (м/с) и направления ветра
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
Штиль |
13 |
8 |
6 |
12 |
13 |
12 |
10 |
26 |
46 |
2,3 |
1,3 |
1,9 |
2,4 |
1,8 |
1,7 |
2,9 |
4,9 | |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
Штиль |
16 |
9 |
13 |
13 |
5 |
6 |
12 |
26 |
21 |
2,9 |
2,3 |
2,8 |
3,2 |
2,3 |
2 |
3,7 |
4,4 |
Повторяемость направлений ветра (числитель), %, средняя скорость ветра по направлениям (знаменатель), м/с, повторяемость штилей, шт.
[5,6,7]
1.7.7. Распутица
Распутица – это период времени, в течении которого из-за сильного переувлажнения грунтовых дорог, резко снижается их несущая способность, и движение автотранспорта становится затруднительным или вообще невозможным. Осенняя распутица наступает в период, когда среднесуточная температура воздуха снижается до +5°C, что способствует уменьшению испарения влаги. Прекращается осенняя распутица с наступлением устойчивых отрицательных температур, когда верхний слой промерзает на глубину 15см.
Тонр – дата начала осенней распутицы (27/IX);
Токр – дата конца осенней распутицы (21/XI);
Т1 – дата перехода температуры через 00 С (18/IV);
α - номер климатической зоны (4);
Н – максимальная глубина промерзания, см (133);
Твнр – дата начала весенней распутицы,
Твнр = Т1 + 5/α = 19/ IV;
Твкр – дата конца
весенней распутицы,
Твкр = Твнр + (0,7*Н)/α = 11/V.
Дорожно-климатический график
[7]
1.7.8 Гражданские сумерки
С момента восхода солнца до того момента пока оно не опустится ниже горизонта на 7° естественная освещенность такова, что возможно ведение дорожно-строительных работ.
Таблица 1.6 – Гражданские дни
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
Солнце не Восходит |
8:30 |
6:18 |
3:52 |
Солнце не заходит |
2:57 |
5:13 |
7:13 |
9:51 |
Солнце не восходит | ||
16:01 |
18:00 |
20:11 |
21:06 |
18:34 |
16:16 |
13:37 | |||||
Первая строка – рассвет, вторая – закат.
ксм = (n1*1 + n2*2 + n3*3)/n1 + n2 + n3 = (139*1 + 112*2 + 30*3)/139+112+30 =
453/281 = 1,61
1.8 Определение сроков строительного сезона
Различают два периода строительства: теплый и холодный. Дорожные работы подразделяются на линейные и сосредоточенные. Линейные – работы небольшого объема на большом протяжении, сосредоточенные - большого объема на небольшой протяженности. Для повышения коэффициента ритмичности работы предприятия необходимо равномерно распределить объемы работ в течении года, как правило линейные работы оставляют на теплый период. Большую часть сосредоточенных работ при соблюдении качественного выполнения можно перенести на холодный период.
Определим сроки строительства участка автомобильной дороги по формуле
Тстр = ( Тк – Тм – Тв – Тр)*ксм;
Тк – календарная продолжительность периода (139);
Тм – количество дней по метеоусловиям (13);
Тв – количество выходных и праздничных дней (20);
Н – глубина насыпи (2м);
Тр – период развертывания потока.
n = H / 0,3м = 2м / 0,3м = 7;
Тр = 3 + 2*n = 3 + 2*7 = 17;
Тстр = (139 – 13 – 20 – 17)*1,612 = 143.
2. Характеристика района строительства.
Приложение Б
Роза ветров
Январь
Продолжение приложения Б
Роза ветров
Июнь
Приложение В
График гражданских сумерек