Тяговые подстанции

18 Ноября 2014 в 22:48, контрольная работа

Тяговые подстанции предназначены для питания транспортных средств на электрической тяге через тяговую сеть с номинальным на¬пряжением 3,3 кВ постоянного тока или 27,5 кВ переменного тока промышленной частоты железных дорог. В настоящее время осуществляется переход к новому типу тяговых подстанций – комплектно – блочным тяговым подстанциям.

Переработка тяговой подстанции

23 Апреля 2013 в 13:35, курсовая работа

Уровень развития энергетики является определяющим уровнем развития страны. Основной задачей развития является совершенствование технологического процесса производства и распределение электроэнергии.
Основными задачами транспорта являются своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей экономики и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы.
Важность задач обуславливает необходимость глубокого изучения вопросов экономики транспорта в тесной взаимосвязи с развитием экономики государства.

Переработка тяговой подстанции

18 Сентября 2012 в 19:48, контрольная работа

1.Определяю общую плановую переработку электроэнергии тяговой подстанцией дистанции ЭЧ по формуле:
Wобщ. =Wт +Wпр+Wсн: где
Wт- расход электроэнергии на тягу поездов.
Wпр- расход электроэнергии не тяговых потребителей (прочие).
Wсн- расход электроэнергии на собственные нужды.

Проектирование тяговой подстанции

07 Сентября 2015 в 16:44, курсовая работа

Тяговые подстанции являются одним из важнейших устройств системы тягового электроснабжения. Тяговая подстанция — это электроустановка для преобразования и распределения электрической энергии. Тяговые подстанции предназначены для понижения электрического напряжения и последующего преобразования тока (только для подстанций постоянного тока) с целью передачи его в контактную сеть для обеспечения электрической энергией электровозов, трамваев и троллейбусов. Тяговые подстанции бывают постоянного и переменного тока.

Тяговые подстанции

Сайт-партнер: myunivercity.ru

06 Марта 2013 в 08:07, курсовая работа

Цель и задачи куркового проекта
Цель КП - разработка проекта тяговой подстанции ЭЖД. Задачи КП:
составление структурной схемы заданной п/ст;
составление однолинейной схемы ПСТ;
выбор оборудования заданного РУ тяговой подстанции;
расчёт токов к.з.;
проверка выбранного оборудования по токам к.з. на термическую динамическую стойкость;
составить схему заземляющего устройства заданной ПСТ и рассчитать сопротивление ЗУ;
произвести расчёт аккумуляторной батареи;
экономический расчёт.

Тяговые подстанции

Сайт-партнер: stud24.ru

01 Апреля 2013 в 00:29, курсовая работа

Тяговые подстанции для питания промышленного электрифицированного транспорта бывают преобразовательные постоянного тока, на которых устанавливаются преобразовательные агрегаты, питающие тяговую сеть, и однофазного переменного тока, на которых устанавливаются обычные понизительные трансформаторы, питающие тяговую сеть переменным однофазным током. В этом случае преобразовательные агрегаты для питания тяговых двигателей постоянного тока устанавливаются на электровозах.

Тяговая подстанция

Сайт-партнер: myunivercity.ru

24 Сентября 2014 в 20:03, дипломная работа

1. Изучить особенности экономики строительства, как отрасли материального производства.
2. Изучить различные организационно-правовые формы.
3. Определить ресурсы строительных предприятий и основные направления повышения эффективности их использования.
4. Изучить особенности ценообразования в строительстве.
Таким образом, экономика строительства изучает специфические особенности развития производственных отношений в строительном комплексе с учетом их взаимосвязи взаимодействии с производительными силами общества в системе экономического развития страны.

Тяговой подстанции

Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru

04 Октября 2011 в 19:36, курсовая работа

Электрическая тяга является основным потребителем электроэнергии на железнодорожном транспорте. Кроме того, электроэнергия на железных дорогах расходуется на различные технические нужды: освещение вокзалов и станций, выполнение работ по ремонту подвижного состава, пути, изготовление запасных частей и т.д. Удовлетворение потребности железнодорожного транспорта в электроэнергии осуществляется с помощью тяговых подстанций, которые получают энергию от систем внешнего электроснабжения.