Проектирование ленточного конвейера
Контрольная работа, 24 Августа 2014
Спроектировать ленточный конвейер по схеме на рис. 1 по следующим исходным данным:
- транспортируемый материал – песок сухой;
- производительность транспортера – 350 т/ч;
- плотность материала – 1,4 т/м^3;
- длина транспортера – 58 м;
- горизонтальная длина участка - L_1 = 20 м, L_2 = 38 м;
- угол наклона наклонной части транспортера – π/18 рад;
- скорость транспортирования материала – 2,4 [1, с. 12].
Проектирование привода цепного конвейера
Курсовая работа, 02 Апреля 2013
Для уменьшения потерь мощности на трение и снижения интенсивности износа трущихся поверхностей, а также для предохранения их от заедания, задиров, коррозии и лучшего отвода теплоты, трущиеся поверхности деталей должны иметь надежную смазку.
Для смазывания передач широко применяют картерную систему. В корпус редуктора заливают масло так, чтобы венцы колес были в него погружены. Колеса при вращении увлекают масло, разбрызгивая его внутри корпуса. Масло попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри корпуса деталей.
Проектирование привода цепного конвейера
Курсовая работа, 24 Июня 2013
Вариант термообработки зубьев редуктора - II. Марки сталей , одинаковые для колеса и шестерни : 40Х, 40ХН,35ХМ и 45 ХЦ. Т.О. колеса - улучшение. НВ 235…262. Т.О. шестерни - улучшение и закалка ТВЧ. НRC 45…50, 48…53, 50… 56.Материал для червячного колеса-БрА9ЖЗЛ, способ отливки- в землю,
Проектирование привода цепного конвейера
Курсовая работа, 13 Марта 2014
Муфта упругая втулочно-пальцевая с предохранительным устройством (штифтом).
Обычно применяется в изделиях, которые подвергаются случайным и редким перегрузкам. Упругими элементами здесь служат гофрированные рези¬новые втулки. Из-за сравнительно небольшой толщины втулок муфты обладают малой податливостью и применяются в ос¬новном для компенсации несоосности валов в небольших пределах ( 1...5 мм; 0.3…0,6 мм; до 1 ). По крутящему моменту 928,4 Нм выбираем МУВП-60.
Проектирование привода ленточного конвейера
Курсовая работа, 02 Декабря 2013
Цель предварительного расчета заключается в составлении и уточнении кинематической схемы установки, выборе основных элементов привода и проведении его кинематического и силового анализа.
На этапе предварительного расчета определяем недостающие размеры, которые будут необходимы для выполнения чертежа вала исполнительного механизма. В данном случае исполнительным механизмом является барабан. Недостающий размер - ширина барабана: Вб = В + (50...100) мм. Вб = 400 + 100 = 500 мм.
Расчет и проектирование привода ленточного конвейера
Курсовая работа, 26 Сентября 2015
Задание 2. Привод ленточного конвейера. Вариант 5.
Привод состоит из электродвигателя 1, упругой муфты 2, редуктора 3, цепной передачи 4 и приводного барабана 5 конвейера. Подобрать электродвигатель, найти общее передаточное отношение редуктора, разбить его по ступеням, найти крутящие моменты на валах. Определить диаметры валов. Вычертить кинематическую схему.
Расчет и проектирование подвесного грузонесущего конвейера
Курсовая работа, 11 Ноября 2013
В данном курсовом проекте рассчитывается подвесной грузонесущий конвейер, который состоит из тягового элемента, замкнутого по контуру трассы, с постоянно прикрепленными к нему каретками, к которым шарнирно подвешены подвески с транспортируемыми грузами. Тяговый элемент с каретками и подвесками движется при помощи привода по замкнутому пути, подвешенному к опорным конструкциям, поворачивается на поворотных устройствах и натягивается натяжным устройством.