Отчет по практике в порту ВМТП
Отчет по практике, 05 Сентября 2013
Переходить с берега на судно и обратно, спускаться (подниматься) в трюм разрешается только по исправным трапам, которые в темное время суток должны быть достаточно освещены. Спуск и подъем по вертикальным трапам разрешается только по одному человеку. Запрещается проход на палубу у трюмов с береговой стороны при работе кранов.
Спуск в трюм людей разрешает производитель работ только после того, как администрация судна и органы санитарного надзора подтвердят отсутствие в трюме токсичных и вредных газов и других факторов, представляющих опасность для жизни и здоровья людей.
Трюм судна, где производятся погрузочно – разгрузочные работы, должен быть достаточно освещен. Спускать в неосвещенный трюм запрещается.
Отчет по практике в ООО «Портал»
Отчет по практике, 10 Января 2014
Целью производственной практики является приобретение, закрепление и совершенствование студентами знаний, умений и навыков осуществления деятельности по избранной специальности.
Для решения этой цели в ходе организации и проведения производственной практики необходимо решить следующие задачи:
1)Ознакомиться с принципами организационного построения кадровой службы предприятия ООО «Портал»;
2)Закрепить навыки анализа кадрового состава организации;
3)Ознакомиться с технологиями самоменеджмента работников кадровой службы.
Отчет по практике на т/п «Ростов-порт»
Отчет по практике, 17 Июля 2013
Местом прохождения нами практики в таможенных органах являлся таможенный пост «Ростов−порт». Данный таможенный пост является важным подразделением Ростовской таможни, так как зона таможенного контроля т/п «Ростов−порт» достаточно велика − от г.Аксай до Кумжинской рощи.
Отчет по практике в морском торговом порте
Отчет по практике, 04 Сентября 2012
Целью прохождения практики является ознакомление студентов с организацией работы, компоновкой, территорией и акваторией порта, его сооружениями и техническим оснащением, а также с содержанием работы и обязанностями различных подразделений порта (производственно-перегрузочный комплекс, главная диспетчерская порта, железнодорожная диспетчерская порта, отдел договоров и анализа ВЭД, отдел условий грузопереработки, отдел технологии, отдел условий грузопереработки, ИВЦ, и др.), порядком разработки и ведения технологической документации.
Отчет по практике в лесном порту Новороссийска
Отчет по практике, 05 Августа 2012
Новороссийская бухта привлекала мореплавателей еще в древние времена. Благодаря удобному географическому положению, мягкому климату и защищенности от ветров это место было выбрано для строительства военного укрепления, которое позже превратилось в город. По указу императора Николая I в июне 1845 г. был основан Новороссийский порт. В то время основным экспортным товаром было зерно, лес же перегружался через Новороссийский порт, как и через другие порты Черноморского побережья, в незначительных количествах.
Отчет по практике в ОАО «Новороссийский морской торговый порт»
Отчет по практике, 16 Декабря 2014
Порт Новороссийск расположен в северо-восточной части Черного моря в Новороссийской (Цемесской) бухте. Он является первоклассным, хорошо оборудованным портом кавказского берега. Новороссийская бухта выдается в берег на 2.5 мили от мыса Мысхако. Берега бухты мало изрезаны и окаймлены каменистой отмелью с глубинами менее 10 м. Посредине входа в бухту лежат Пенайские банки. К Югу и Востоку от них пролегает западный и восточный фаpватеpы. Западный фаpватеp более широкий и удобный.