Строительство транссибирской магистрали

Реферат, 10 Марта 2013

Железная дорога через всю Сибирь, или, как её называли "Великий Сибирский путь", связала Дальний Восток с центром страны. Если раньше до её постройки этот путь занимал пять - шесть месяцев, то после открытия движения он сократился в несколько раз. Благодаря железной дороге в экономическую жизнь страны были вовлечены новые труднодоступные районы.

Разбивка кабельной магистрали на кабельные секции

Контрольная работа, 17 Марта 2014

В кабельных сетях СЦИ используются одномодовые волоконно - оптические линии передачи (ВОЛП). Параметры аппаратуры передачи на интерфейсах сетевых узлов установлены в Рек. G.957, а характеристики регенерационных секций - в Рек. G.958. Параметры ВОК стандартизованы в Рек. G.652, G.653, G.654, G.655, а также в ОСТ 45-104-97. Длина секций регенерации линейных трактов может достигать 95 км, что в ряде случаев исключает промежуточную регенерацию. В СЦИ стандартизироованы линейные сигналы, в качестве которых используются скремблированные сигналы STM-N интерфейсов сетевых узлов. Нормируется высокое качество связи: Кош = 10-10 на секции регенерации в наихудших условиях. Указанное нормирование характеристик линейных трактов ВОЛП проведено по 18-ти категориям применений, показанным в таблице 1 (три нижние строки), что позволяет экономично решать широкий круг сетевых задач. Конкретные параметры интерфейсов для всех этих категорий установлены в Рек. G.957.
Классификация оптических секций приведена в таблице №1.

Сталинские магистрали. Обрабатывающая промышленность Сибири

Контрольная работа, 08 Сентября 2013

«Стройка №503» – начало осуществления грандиозной «авантюры» сталинской эпохи, целью которой было соединение железнодорожной магистралью двух материков – Евразии и Америки. Трансполярная магистраль или Северная железная дорога должна была пройти под Беринговым проливом с выходом на Аляске!
На первоначальном этапе было решено построить железную дорогу, соединяющую реку Обь с рекой Енисей, от города Салехард до города Игарка. Для этого было сформировано два строительных управления: Обское № 501 с центром в Салехарде, для проведения работ на участке Салехард – река Пур, и Енисейское - № 503 с центром в Игарке (впоследствии в поселке Ермаково) – участок река Пур – Игарка. Протяженность дороги 1300 км.

Организация заработной платы в ЗАО «Белгородские цифровые магистрали»

Курсовая работа, 24 Марта 2015

Целью данной курсовой работы является изучение организации оплаты труда, анализ существующих форм и систем заработной платы, условия и предпосылки выбора той или иной формы или системы, ее эффективности.
Задача данной курсовой работы – изучить организацию оплаты труда в ЗАО «Белгородские цифровые магистрали», на основе изучения и анализа существующих форм и систем заработной платы, определить эффективность действующей системы оплаты труда на данном предприятии.

Высокоскоростные магистрали, стратегии будущего ОАО РЖД, на примере поезда

Контрольная работа, 21 Декабря 2013

Цель данной контрольной работы – описать основные характеристики транспорта на магнитной подушке и дальнейшие перспективы использования транспорта будущего.
Реализация достижения цели достигается посредством решения следующих задач:
дать описание теоретических предпосылок к созданию транспорта на магнитной подушке;
дать описание технических характеристик и перспектив эксплуатации поездов на магнитной подушке;
дать описание новейших отечественных и зарубежных разработок транспортных средств, функционирующих на основе эффекта левитации.

Разработка программного обеспечения для поступления магистров на основе программы “Абитуриент”

Отчет по практике, 14 Октября 2013

Достаточно актуальным является вопрос автоматизации учебного процесса, в том числе в высших учебных заведениях (ВУЗах). Одной из основных и трудоёмких в работе ВУЗа является деятельность приемной комиссии. Работникам приемной комиссии каждый год приходится проделывать огромный объем рутинной работы по организации приема документов поступающих, организации вступительных испытаний, предоставления информации в различные подразделения ВУЗа, подведения итогов конкурса и зачисления лиц, прошедших по конкурсу в состав студентов. При этом всю информацию порой необходимо предоставлять в различных форматах. Необходимость внедрения информационной системы (ИС), автоматизирующей основные функции очевидна.