Магистральные нефтепроводы
19 Июля 2013 в 15:06, статья
Помните пословицу: «За морем телушка — полушка, да рубль перевоз...» Она как нельзя лучше характеризует важность транспортной проблемы. Можно, используя последние достижения науки и техники,добыть очень дешевое сырье. Но не забывайте: большинство нефтепромыслов в настоящее время находится далеко от нефтеперерабатывающих предприятий.
Можно, конечно, использовать традиционные виды транспорта. На море грузить добываемую нефть в танкеры, на суше в железнодорожные цистерны. Но выгодно ли это?
Технологический расчёт магистрального нефтепровода
13 Ноября 2011 в 20:47, курсовая работа
Основные параметры магистрального нефтепроводо : протяжённость, производительность, диаметр, давление и число перекачечных станций. Первые два параметра задаются, остальные определяются расчётом. Для сооружения нефтепроводов применяют трубы из углеродистой и низколегированной стали, в основном сварные, с продольным и спиральным швами. При расчёте магистрального нефтепровода большое значение имеют вязкость и плотность перекачиваемых нефти и нефтепродуктов. Для предохранения труб от почвенной коррозии и блуждающих токов применяют антикоррозийную изоляцию и электрохимические методы защиты: катодную защиту, электрополяризованные протекторы, электродренаж.
Технологический расчёт магистрального нефтепровода
19 Апреля 2013 в 07:43, курсовая работа
Магистральный трубопроводный транспорт – это вид транспорта, предназначенный для транспортировки магистральными трубопроводами продукции (жидких и газообразных энергоносителей: нефти, нефтепродуктов, газа, широких фракций лёгких углеводородов), подготовленных в соответствии с требованиями государственных стандартов и технических условий, от пункта приёма продукции до пункта её сдачи, передачи в другие трубопроводы, на иной вид транспорта или хранения.
Курсовая работа по проектированию магистральных нефтепроводов
17 Июня 2013 в 21:20, курсовая работа
В данной курсовой работе содержится краткая информация о проектировании магистральных нефтепроводов необходимая студентам высших учебных заведений для получения минимальных знаний о проектировании магистральных нефтепроводов.
Состояние экономической информационной системы в ОАО «Магистральные нефтепроводы «Дружба»
08 Ноября 2014 в 16:08, дипломная работа
Целью данного дипломного проекта является автоматизация складского учета предприятия на примере ОАО «МН «Дружба».
В ходе проведенной работы были сформулированы следующие задачи:
раскрыть теоретико-правовые основы автоматизации складского учета;
дать организационно-экономическую характеристику предприятия;
дать анализ основных экономических показателей деятельности предприятия
Проблемы проектирования магистрального нефтепровода в условиях Крайнего севера – многолетнемерзлых грунтов
27 Мая 2013 в 10:01, дипломная работа
Главной особенностью строительства трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрологических характеристик местности вдоль трассы, что требует конструктивных и технологических решений при прокладке линейной части трубопроводов.
Нефтепровод «Ванкорское месторождение – НПС Пурпе» будет подпитывать нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан» принадлежащий системам транспорта нефти «Транснефти». Далее по нефтепроводу «ВСТО» нефть будет транспортироваться в Китай.
Проектирование магистрального нефтепровода и расчет его основных характеристик на участке "Орловка-Анжеро-Судженск"
08 Мая 2013 в 15:58, курсовая работа
Степень надежности трубопроводов во многом определяет стабильность обеспечения регионов России важнейшими топливно-энергетическими ресурсами. Одним из путей решения проблемы повышения надежности газонефтепроводов является использование новых эффективных научно - обоснованных технологий строительства и ремонта трубопроводных систем. Основной особенностью строительства и ремонта трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрологических характеристик местности вдоль трассы, что требует значительного разнообразия конструктивных и технологических решений при прокладке и эксплуатации линейной части трубопроводов.