Понятие и свойства системы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание:

 

Введение…………………………………………………………….…………….3

1. Понятие и свойства системы………………………………………………….5

1.1. Понятие и сущность логистической системы……………………………..6

1.2. Микрологистические системы………………………………………..……8

1.3. Макрологистические системы…………………………………….……….10

1.4. Мезологические системы…………………………………………..………11

2. Логистический цикл………………………………………………………….13

Заключение………………………………………………………………..…….15

Список литературы………………………………………………………….…..17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

  Если рассмотреть в совокупности круг проблем, которые затрагивает логистика, то общим для них будут вопросы управления материальными и соответствующими им информационными потоками.

  Логистика - теория и практика управления материальными и связанными с ними информационными потоками [3;11].

  Управление материальным потоком складывается из двух частей:

1. принятие решения;
2. реализация принятого решения.

  Логистика – междисциплинарное научное направление, связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков [5;14].

  Как наука логистика ставит и решает следующие задачи:

1. прогноз спроса и на его основе планирование запасов;
2. определение необходимой мощности производства и транспорта;
3. разработка принципов распределения готовой продукции на основе оптимального управления материальными потоками;
4. разработка основ управления перегрузочными процессами и транспортно – складскими операциями в пунктах производства и у потребителей;
5. построение математических моделей функционирования логистических систем;
6. разработка методов совместного планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, а также ряд других задач.

  Логистика – направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными потоками в сферах производства и обращения.

  В ходе логистического процесса материальный поток доводится до предприятия, затем организуется его рациональное продвижение через цепь складских и производственных участков, после чего готовая продукция доводится до потребителя.

  Логистика (logistics) – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, доведения готовой продукции до потребителя, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации [1;10].

  Логистика – процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции потребителю (принцип уплаты денег – получения денег).

  Анализ зарубежной и отечественной литературы показал, что сегодня под логистикой понимается:

• новое направление в организации движения грузов;
• теория планирования различных потоков в человеческо-машинных системах;
• совокупность различных видов деятельности с целью получения необходимого количества груза в нужном месте в нужное время с минимальными затратами;
• интеграция перевозочного и производственного процесса;
• процесс планирования затрат по перемещению и хранению грузов от производства до потребления;
• форма управления физическим распределением продукта;
• эффективное движение готовой продукции от места производства до места потребления;
• новое научное направление, связанное с разработкой рациональных методов управления материальными и информационными потоками;
• наука о рациональной организации производства и распределения.

 

 

 

1. Понятие и свойства системы.

  Понятие логистической системы является одним из основополагающих понятий логистики. Система как таковая, представляет собой созданную с определенной целью природой или человеком самодостаточную структуру, состоящую из взаимосвязанных элементов, которая существует относительно самостоятельно и устойчиво, развивается и совершенствуется под влиянием внешней среды.

  Система - это множество элементов взаимосвязанных друг с другом и образующих определенную целостность единство [8;28].

  Рассмотрим основные свойства, которыми должны обладать объекты, чтобы их можно было считать системой:

1. Целостность и дробность. Элементы существую только в системе, а вне системы это лишь объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы. Изменение в одном из элементов системы вызывает изменение во всех других элементах и соответственно в системе в целом. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.

2. Интегративные качества. Качества присущие системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в отдельности.

3. Связи. Между элементами системы существуют тесные связи, которые и определяют интегративные качества этой системы. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать.

4. Организация. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. создать определенную структуру.

5. Автономность. Способность системы функционировать и развиваться в определенных границах, независимо от окружающей среды.

  Существуют разнообразные системы, обеспечивающие развитие экономических процессов. В связи с этим рассмотрим логистические системы и их виды.

 

 

1. Понятие и сущность логистической системы.

  Логистическая система - это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой [6;44].

  Рассмотрим свойства логистических систем в разрезе основных свойств присущих любой системе:

1. Целостность и дробность. Совместимость элементов логистической системы обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистической системы. Деление логистических систем на элементы можно рассматривать как на макроуровне, т.е., при прохождении материального потока от одного предприятия к другому, в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт, так и на микроуровне логистическая система может быть представлена в виде таких основных подсистем, как:

• закупка - подсистема обеспечивающая поступление материального потока в логистическую систему.
• производство - эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций.
• сбыт - обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

2. Связи. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. В макрологистических системах основу связи между элементами могут составлять: коммерческие, социальные, научные и т.д.

3. Организация (структурированность). Связи между элементами логистический  системы определенным образом  упорядочены, то есть логистическая  система имеет определенную организационную  структуры, состоящую из взаимосвязанных  объектов и субъектов управления, реализующих заданную цель.

4. Интегративные качества. Это способность поставить нужный  товар, в нужное время, в  нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а  также способность адаптироваться  к изменяющимся условиям внешней  среды (изменение спроса на  товар или услуги, непредвиденный  выход из строя технических  средств и т.п.).

5. Сложность. Сложность  логистической системы характеризуется  такими признаками, как: наличие  большого числа элементов (звеньев); сложным характером взаимодействия  между отдельными элементами; сложностью  функций выполняемых системой; воздействием  на систему большого числа  стохастических факторов внешней  среды и т.д.

6. Иерархичность, т.е. подчиненность  элементов более низкого уровня (порядка, ранга) элементам более  высокого уровня в плане линейного  или функционального логистического  управления.

  Таким образом, логистическая система состоит из звеньев взаимосвязанных друг с другом. В качестве звеньев логистической системы могут выступать: предприятия-поставщики материальных ресурсов, производственные предприятия и их подразделения, сбытовые, торговые, посреднические организации разного уровня, транспортные и экспедиционные предприятия, биржи, банки и другие финансовые учреждения, предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи и т.д.

  К особенностями звеньев, из которых могут состоять логистические системы, можно отнести:

• различную форму собственности и организационно-правовая форма;
• различия в характере и целях функционирования;
• различная мощность, концентрация и виды используемого технологического оборудования, и потребляемых ресурсов;
• рассредоточенность технических средств и трудовых ресурсов на большой территории.

По масштабу сферы деятельности и целям, логистические системы  можно подразделить на следующие типы [10;158]:

Рис. 1.

 

 

2. Микрологистические системы.

Микрологистические системы относятся к определенной организации бизнеса и предназначены для управления и оптимизации материального и сопутствующих ему потоков в процессе снабжения, производства, и сбыта.

Микрологистическая система строится с позиций стратегических целей фирмы и оптимизации основных оперативных процессов, она охватывает сферу деятельности отдельного предприятия и обеспечивает решение локальных вопросов в рамках отдельных элементов логистической системы [4;115].

Различают внутренние, внешние  и интегрированные микрологистические системы:

1. Внутренние (внутрипроизводственные) логистические системы оптимизируют управление материальными потоками в пределах производственного технологического цикла. Основными задачами внутрипроизводственной логистической системы являются: уменьшение запасов незавершенного производства, сокращение длительности производственного периода, оптимизация работы технологического (промышленного) транспорта и т.д. Критериями оптимизации функционирования внутрипроизводственных логистических систем являются минимальная себестоимость продукции и минимальная длительность производственного периода, при обеспечении заданного уровня качества готовой продукции.
2. Внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных потоков в процессе их поступления во внутрипроизводственную микрологистическую систему и выбытия из нее. Т.е., звеньями внешних логистических систем являются элементы снабженческих и распределительных сетей, выполняющие логистические операции по обеспечению движения потоков от поставщиков материальных ресурсов к производственным подразделениям фирмы-производителя и от ее складов готовой продукции к конечным потребителям. Основными задачами внешних логистических систем являются рациональная организация движения материальных ресурсов и готовой продукции в товаропроводящих сетях, оптимизация общих затрат, а также оптимизации логистических опeраций по транспортировке, складированию, хранению, грузопереработке, сокращение времени доставки материальных ресурсов и готовой продукции и времени выполнения заказов потребителей.

  Границы интегрированной микрологистической системы определяются производственно-коммерческим циклом, включающим процессы закупки материальных ресурсов, внутрипроизводственные логистические функции, логистические операции в распределительной подсистеме. Задачей такой системы является обеспечение наиболее полного учета временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления материальными, финансовыми и информационными потоками для достижения поставленных целей. Определяющими, для формирования интегрированных логистических систем являются концепции минимизации общих логистических издержек и концепция управления качеством на всех этапах производственно-распределительного цикла.