Совместная работа насосов пожарных автомобилей (работа по перекачке воды). Подвоз воды. Схема развертывания

МИНИСТЕРСТВО  РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

 

ФГКУ «Специальное управление ФПС № 57 МЧС России»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

 

на тему: «Совместная работа насосов пожарных автомобилей (работа по перекачке воды). Подвоз воды. Схема развертывания.»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

начальник караула  СПЧ №6

старший лейтенант внутренней службы

Дорохов В.П.

 

 

 

 

 

 

 

Красноярск 2013

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение………………………………………………………………………….3

1. Тушение пожаров при недостатке воды………………….………………….4

2. Подвоз воды к месту пожара………………….……………………………...6

3. Перекачка воды к месту пожара ……………………………………………9

Заключение…………………………………………………………………….14

Список литературы……………………………………………………………15

 

Введение

При некоторых условиях в обстановке пожара работа тыла осложняется. К понятию усложненных условий при работе на пожарах относят: полное отсутствие водоисточников на месте пожара; недостаточное количество воды в водоисточниках вблизи места пожара или отсутствие водоисточников вдали от горящего объекта; наличие водоисточников на значительном расстоянии от горящего объекта; низкую температуру воздуха в зимнее время; сильное задымление; сильный ветер; ночное время.

Перечисленные и некоторые другие условия, например боевая работа подразделений во время взрывов, обрушений, разрушений строительных конструкций, завалов, при пожарах в зданиях повышенной этажности, на энергообъектах, в сельской местности и др., существенно влияют на работу тыла.

В этих условиях от личного  состава требуются большая самоотверженность, выдержка, огромное напряжение моральных и физических сил, смекалка, отличное знание тактико-технических данных пожарной техники и пожарно-технического оборудования.

Рассмотрим действия личного состава при работе тыла на пожарах в усложненных условиях при неудовлетворительном водоснабжении.

Этот вид  усложненных условий работы тыла характеризуется отсутствием естественных и искусственных водоисточников (рек, озер, прудов, водоемов, емкостей и т. п.), водопроводных сетей, сооружений (водонапорных башен, градирен и др.); полным замерзанием воды в водоисточниках в зимнее время; высыханием воды в водоисточниках в летнее время; неисправностью водопроводных сетей и сооружений, нахождение на месте пожара непополняемых водоисточников, наличии открытых водоемов (река, озеро, пруд, каналы и т. п.) с низким расположением горизонта воды или отсутствие удовлетворительных подъездов к ним, невозможностью подачи воды по магистральным рукавным линиям из-за отсутствия пожарных рукавов, техники, водоисточников, слабый напор в водопроводной сети, невозможностью осуществить подачу к месту пожара необходимого количества воды, а также отсутствием приспособленной для доставки воды техники.

 

1. Тушение пожаров при недостатке воды

 

Тушение пожара при недостатке воды имеет ряд особенностей, затрудняющих работу пожарных. Основной из них является подача необходимого количества воды к очагу пожара от водоисточников, расположенных на значительном удалении, для чего требуется привлечение почти всего личного состава, а также пожарной техники.

При полном отсутствии водоисточников на месте пожара.

В этих случаях действия личного состава должны быть направлены на организацию работ по преграждению распространения огня в сторону сгораемых построек, что достигается разборкой строительных конструкций, удалением горящих предметов и отдельных конструкций зданий, эвакуацией имущества, оборудования и материалов путем сноса зданий и сооружений (созданием необходимых разрывов от горящего объекта до несгораемых построек).

Безводные участки должны быть заранее определены при оперативно-тактическом изучении района выезда, изучены и практически отработаны приемы и способы тушения пожаров в этих условиях.

Руководитель тушения  пожара и начальник тыла при тушении  пожаров в безводных районах должны организовать дополнительную разведку водоисточников (артезианские скважины, колодцы, градирни, стоки производственной воды и др.) с целью подачи воды из них к месту пожара.

Кроме этого, руководитель тушения пожара должен помнить, что имеющуюся воду в автоцистернах в первую очередь необходимо использовать на решающем направлении боевых действий, максимально использовать пенообразователь и другие поверхностноактивные вещества в качестве смачивателей.

Для тушения можно  использовать огнетушители, землю, песок (в зимнее время снег), засыпая ими горящие предметы, конструкции и материалы: войлок, кошму, брезент и другие подручные материалы для изоляции очагов горения.

При тушении пожаров  вблизи железнодорожных линий вызывать и использовать пожарные поезда, при тушении пожаров вблизи речных магистралей — пожарные суда и катеры. В крайних случаях можно вызывать пожарные самолеты и вертолеты.

При недостаточном количестве воды в  водоисточниках вблизи места пожара. Если невозможно осуществить подачу к месту пожара необходимого количества воды, начальник тыла должен немедленно поставить в известность руководителя тушения пожара для того, чтобы изменить первоначально принятый план тушения и принять меры по изысканию дополнительных водоисточников, разведку местонахождения которых (артезианские скважины, чаны, градирни, колодцы, стоки воды) можно организовать при помощи местных работников полиции, представителей объектов народного хозяйства и населения, работников группы тыла, которых высылают по направлениям, предварительно проведя рекогносцировку местности, опросив население, используя географическую карту.

При принятии решения на способ обеспечения бесперебойной подачи воды к месту пожара необходимо учитывать:

ориентировочный запас  воды  вблизи  места  пожара;

расстояние до пожара и рельеф местности;

состояние проездов к  водоисточникам и подъездов к  ним.

Если на месте пожара находятся непополняемые водоисточники, начальник тыла должен организовать их пополнение водой из одного водоисточника  в другой или обеспечить перестановку автонасосов, мотопомп с одного водоисточника на другой с предварительной подготовкой рукавных линий (рис. 1).

 

 

 

В случаях, когда в водопроводной сети слабый напор и нет возможности увеличить его, начальник тыла должен устанавливать пожарные автонасосы на гидранты через жесткие всасывающие рукава или использовать колодцы гидрантов в качестве промежуточных емкостей с забором воды из них.

При наличии открытых водоемов (река, озеро, пруд, каналы и  т. п.) с низким расположением горизонта  воды или при отсутствии удовлетворительных подъездов к водоемам начальник тыла организует забор воды из этих водоемов с помощью гидроэлеваторов, эжекторов, мотопомп.

При невозможности  подачи воды по магистральным рукавным линиям (отсутствие пожарных рукавов, техники, водоисточников) следует организовать подвоз воды автоцистернами с привлечением для перевозки воды бензовозов, молоковозов, поливочных машин и других емкостей, приспособленных для этой цели.

При тушении развившихся  пожаров начальник тыла организует бесперебойную подачу воды от более мощной пожарной техники: автонасосных пожарных станций, морских и речных судов, пожарных поездов, а также вперекачку от пожарных автомобилей и мотопомп.

Особое внимание следует  обращать на взаимодействие с водопроводными службами города, объектов, при необходимости затребовать от них чертежи и планы водопроводных сетей, а при недостатке воды из-за слабого напора в водопроводной сети с помощью дополнительных насосов на водопроводных станциях и местных насосов-повысителей или, отключая участки водопроводной сети, направить максимум воды к месту пожара.

При недостатке воды на месте  пожара работа личного состава при  подаче стволов и прокладке рукавных линий имеет некоторые особенности: на тушение пожара вводят только перекрывные  стволы со спрысками малого диаметра (стволы РСК-50), стволы с распылителями, обеспечивая экономное расходование воды; пожарные рукава прокладывают прорезиненные, меньшего диаметра; целесообразнее применять растворы воды со смачивателями и огнетушащие пены.

Необходимо помнить, что стволы сосредоточивают и вводят только на решающем направлении, обеспечивая тушение на других участках пожара путем разборки конструкций и создания необходимых разрывов на путях распространения огня.

При наличии внутренних пожарных кранов, стационарных систем пожаротушения их приводят в действие в первую очередь.

При наличии  основных водоисточников на значительном расстоянии от места пожара тушение организуют подвозом воды пожарными или хозяйственными автоцистернами или подачей воды к месту пожара вперекачку. В таких случаях успех в боевом развертывании, сосредоточении сил и средств для тушения пожара во многом зависит не только от четких оперативных действий пожарных подразделений, но и от организаторских и тактических способностей командиров и, в первую очередь, начальника тыла, который, оценив обстановку, должен немедленно поставить в известность руководителя тушения пожара для изменения первоначально принятого плана тушения, умело организовать работу тыла. Начальник тыла обязан принять необходимые меры по изысканию дополнительных водоисточников, вызову необходимого количества различных средств и оборудования. При этом проводят рекогносцировку местности для определения условий и способа подачи воды и разведку водоисточников.

 

 

2. Подвоз воды к месту пожара

 

Подвоз воды к месту пожара организуют бесперебойным: одна автоцистерна обеспечивает подачу воды на пожар, другую заправляют водой, а остальные находятся в пути следования к водоисточнику и к месту пожара.  
Для этой цели у водоисточника создается пункт наполнения автоцистерн водой (рис. 2), а на месте пожара — пункт расхода воды на тушение (рис. 3).

Заполнение емкости  автоцистерны водой на пункте наполнения может осуществляться пожарными  машинами (автонасосами, мотопомпами), установленными на водоисточник, от пожарных гидрантов, колонок, с помощью гидроэлеваторов или самостоятельно.

На пункте наполнения должна быть подготовлена удобная площадка для  маневрирования автоцистерн, находящихся  на заправке. От автомобиля или мотопомпы, установленной на водоисточнике, прокладывают одну-две рукавные линии необходимой длины, к концам которых присоединяют разветвления. От разветвления прокладывают рабочую заправочную линию с жесткими всасывающими рукавами на конце во избежание перелома рукавов при опускании их в горловину цистерны.

Для работы на пункте наполнения оставляют одного пожарного, который  работает на разветвлении. Наполнение автоцистерн производят водитель прибывшей  цистерны и пожарный у разветвления.

При наличии достаточного количества автоцистерн на пункте расхода  воды целесообразно оставить постоянно  головную автоцистерну, работающую по подаче воды. Место ее стоянки также должно быть удобным для подъезда автоцистерн, привозящих воду и осуществляющих подпитку головной автоцистерны (см. рис. 3, а). Такой способ избавит от излишних маневров и переключений рабочих линий.

При ограниченном количестве автоцистерн  целесообразно автоцистерны, прибывающие  с пункта наполнения, непосредственно включать в действующую рукавную линию.

Рабочая линия от напорного  патрубка насоса состоит из 4-метрового рукава, разветвления и двух-трех рабочих линий к стволам (см. рис. 3,б).

При использовании хозяйственных  цистерн, не имеющих насосной установки, производят забор воды из нее с помощью пожарных мотопомп и подают воду к стволам (см. рис. 3, в).

Для подвоза воды можно  использовать сельскохозяйственную технику, имеющую емкость и насосную установку для забора воды и подачи ее на пожар.

Если автоцистерны, применяемые  для подвоза воды к месту пожара, имеют разные вместимости, расчет количества автоцистерн производят по автоцистерне, имеющей меньшую вместимость.

Для четкой организации  подвоза воды устанавливают радиосвязь между пунктом наполнения и пунктом  расхода.

При определении количества автоцистерн, необходимых для подвоза воды, следует помнить, что при работе большого количества стволов на месте пожара нужно организовать работу нескольких пунктов расхода, что приведет к увеличению расчетного количества автоцистерн во столько раз, сколько будет организовано пунктов расхода.

Количество автоцистерн для подвода воды определяют с учетом бесперебойной работы приборов тушения на пожаре по формуле:

 

,

 

где N_ац – количество автоцистерн одинакового объема для подвода воды, шт.;

t_сл – время следования автоцистерны от места пожара до

        водоисточника, мин.;

t_зап – время заправки автоцистерны водой, мин.;

t_расх – время расхода воды из автоцистерны на месте пожара, мин.;

1 – минимальный резерв  автоцистерн.

 

, мин.

 

где L – расстояние от места пожара до водоисточника или обратно, км;

V_движ – средняя скорость движения автоцистерны, км/ч;

 

, мин.

 

где V_ц – объем цистерны, л;