Экономико-географическая характеристика Центрального района

 

Министерство образования  и науки Российской Федерации  Федеральное государственное бюджетное  образовательное учреждение высшего  профессионального образования

 

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени  С.М.Кирова»

 

Контрольная работа по курсу

«Экономическая география»

 

 

На темы: Экономико-географическая характеристика      Центрального района.

                Экономико-географическая характеристика  лесной              промышленности России

 

 

     Выполнила:

Студентка ФЭУ 1 курса, з/о

Звягинцева Наталья  Ивановна

Группа № ______

№ специальности 080100

№ зачетной книжки 62510

 

Проверил:

_________________________

 

 

 

Содержание.

 

1. Экономико-географическая характеристика Центрального района........3

 

2. Экономико-географическая характеристика лесной  промышленности России ……….15

3. Список используемой литературы. ………29

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Экономико-географическая характеристика  Центрального района.

Особенности географического положения  Центрального района и его административно-территориальный  состав. Характеристика крупнейших городов.

Центральный экономический  район расположен  компактно в  самом центре Европейской России, тем самым оказавшись в узле всех транспортных путей, пересекающих его в различных направлениях. Удобство транспортно-географического положения и длительное историческое развитие способствовали формированию здесь самого мощного и сложного в России территориально – хозяйственного комплекса, который стал основной экономической опорой государства. Преимущества экономико-географического положения этого района заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные и международные экономические связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны и особенно ее европейской части. Район обладает удобным экономико-географическим положением, так как расположен в центре Европейской части России, имеет выгодное транспортно-географическое положение. К Москве подходят 11 железнодорожных линий, 15 автомобильных дорог, многочисленные трубопроводы, воздушные трасы, каналы и электронные линии.

Из российских регионов Центральный экономический  район граничит с Северо-Западным , Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным районами, с которыми развиваются интенсивные  хозяйственные отношения, а также  граничит с Беларусью и Украиной.

Площадь района составляет 485,1 тыс. кв. км. Или около 2.8 % территории Российской Федерации.

В административно  – территориальный состав Центрального экономического района входят Брянская область, Владимирская область, Ивановская область, Калужская область, Костромская  область, Орловская область, Рязанская  область, Смоленская область, Тверская область, Тульская область, Ярославская  область, Московская область и город  Москва. Крупнейшим городом расположенным в районе, является Москва. Являясь крупнейшим индустриальным узлом, Москва одновременно выступает важнейшим центром подготовки высококвалифицированных специалистов, городом науки и техники, торгово-финансовой деятельности, культуры и искусства. Здесь размещаются правления многих крупных банков и фирм, представительства иностранных компаний.

Москва-столица Российской Федерации, крупнейший административно-политический, промышленный, научно-культурной, торговый и транспортный центр. Москва и населенные пункты, подчиненные городской администрации, включают 10 административных округов, 3 поселка городского типа и г. Зеленоград.

Площадь города – 1 тыс. кв. км. ,  его граница проходит в основном по Московской кольцевой  автодороге.

В Москве расположены правительственные учреждения, представительства крупнейших отечественных и иностранных компаний и банков, сосредоточивающих более половины финансовых и материальных ресурсов страны. По общему уровню экономического развития город занимает 1-е место среди всех субъектов России, среднедушевой объем валового регионального продукта (ВРП) более чем в 3,6 раз выше общероссийского показателя по стране. В отраслевой структуре  ВРП  Москвы более 75% приходится на отрасли, производящие услуги, в том числе 50% - на торговлю и коммерческую деятельность по реализации товаров и услуг. Столица располагает 8,5% стоимости основных фондов страны. Большая их часть (80%) приходится на фонды отраслей, оказывающих рыночные и нерыночные услуги. Позитивным фактором развития экономики города является благоприятный инвестиционный климат, на долю Москвы приходится 12% инвестиций в основной капитал. Москва производит 6% промышленной продукции страны. Одним из главных факторов экономического развития города является его выгодное экономико-географическое положение. В связи с этим Москва является крупнейшим транспортным узлом страны, в котором сходятся 11 железнодорожных линий, 13 автомобильных магистралей, на его территории располагаются 3 речных порта и 4 аэропорта. В грузообороте Московского железнодорожного узла прибытие в семь раз превышает отправление. Система речных каналов связывает город с пятью морями. Вместе с тем через Москву проходит огромный поток транзитных грузов по направлению Северо-Запад страны-государства Балтии – Европа.

На 1 января 2011г. Население  г. Москвы составило 11551,9 тыс. человек. За последнее десятилетие численность населения города уменьшилось на 4,2 %. Московская агломерация насчитывает около 15 млн. человек, она входит в двадцатку крупнейших агломераций мира. Возрастной состав населения Москвы отличается более низкой, чем по стране в целом долей молодого (15,8%) и трудоспособного (59,9%) населения. В то же время количество лиц старшего возраста превышает российский показатель, составляя 24,3%. Демографический кризис в городе выражается в отрицательном естественном приросте (-6,8%), который практически совпадает с российским показателем.

Рынок труда отличается высокой потребностью в рабочей  силе и квалифицированных специалистах. Среднегодовая численность занятых  в экономике города (63,4% от численности  населения города) ежегодно возрастает за счет постоянного притока населения. С этим же связан высокий уровень  экономической активности населения  – 51,3% (по РФ -49,2%). Почти 50% всех занятых  работает на предприятиях частной формы собственности, 25%- на государственных предприятиях. Около 20% занятого населения трудится в торговле и общественном питании , 15% - в строительстве, 7,5% - в науке и научном обслуживании. Нигде больше в стране нет столь высокой доли занятых в научной сфере, как в Москве, и столь высокого удельного веса населения. Тем не менее проблема безработицы не решена. Хотя численность безработных ежегодно сокращается, уровень безработицы в 2010 г. составил 1,1% (по РФ -7,6%).

Ведущие отрасли  машиностроение (27,6%) и пищевая промышленность (29,3%). Развитие этих отраслей ориентировано  на крупнейший в стране региональный потребительский рынок с высоким  уровнем спроса. Ежегодно растет доля топливной промышленности (9,7%) и  электроэнергетики (9,1%), которые обеспечивают своей продукции все сферы производственной и непроизводственной деятельности. В силу сосредоточения нефти и газоперерабатывающих отраслей в Москве развивается химическая и нефтехимическая промышленность (5,1%). Строительный бум в городе способствует развитию промышленности строительных материалов (4,7%), которая производит сборные железобетонные конструкции и изделия (1/3 производства района сосредоточена в Москве), строительный кирпич. На территории города размещается Московский газобетонный завод (ГПЗ) и Московский нефтеперерабатывающий завод (НБЗ), который производит глубокую переработку нефти с ориентацией на получение светлых нефтепродуктов и углеводородного сырья для нефтехимии. Утеряла свои позиции легкая промышленность (2,9%), тем не менее предприятия получают заказы на изготовление продукции (обивочные ткани) для машиностроения и производства тканей и одежды для населения. Москва располагает мощной энергетической базой, не имея при этом значительных природных ресурсов. Среди всех субъектов РФ город занимает 4-е место по производству электроэнергии в стране. Основные потребности в электроэнергии покрываются самостоятельно, в основном за счет тепловых электростанций. В структуре потребления топливных ресурсов преобладает газ (89%), на продукты нефтепереработки приходится 10%, на уголь - всего лишь 1%.

Химическая промышленность выпускает синтетические смолы  и пластические массы, шины автомобильные, автобусные и для сельскохозяйственных машин.

Ярославль - город в России, административный центр Ярославской области и Ярославского района, городской округ. Население – 606,9 тысяч человек (оценка на 1 января 2010г.). Ярославль – третий по величине населения город Центрального экономического района Российской Федерации и древнейшей в стране город с более чем полумиллионным населением. Город является транспортным узлом, из которого расходятся железнодорожные линии и автодороги в направлении Москвы, Вологды, Рыбинска, Костромы, Иванова и Кирова. В Ярославе действуют также речной порт и аэропорт. Площадь города составляет 205 кв.км, Административно город разделен на 6 районов: Дзержинский, Заволжский, Кировский, Красноперекопский, Ленинский, Фрунзенский.

Ярославль один из старейших русских городов, основанный в ХI веке и достигший своего расцвета в ХVII веке, в 2010 году отметил свое тысячелетие. День города в Ярославе обычно отмечается в последнюю субботу мая (в 2010 году в связи с тысячелетием города празднование проводилось с 10 по 12 сентября). Исторический центр города, расположенный у слияния рек Волги и Которосли, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Ярославль традиционно считается одним из основных объектов Золотого кольца России.

Рязань – город в России, административный центр Рязанской области. Входит в тридцатку крупнейших городов России. Население на 2011 год составило 525,1 тыс. человек, в Рязанской агломерации – 690 000. Город расположен на высоком правом берегу Оки, при впадении в нее реки Трубеж. Главный исторический, культурный, экономический, политический и промышленный центр Рязанской области. Крупный железнодорожный, автомобильный и водный узел.

Владимир – город в России, административный  центр Владимирской области. Стоит на левом берегу реки Клязьмы в 176 к востоку от Москвы. Древняя столица Северо-Восточной Руси; один из крупнейших в стране туристических центров; входит в Золотое кольцо России. Транспортный узел на автомобильной (м-7 «Волга») и железнодорожной (Москва – Нижней Новгород: станция Владимир) магистралях. Площадь земель городской черты – 124,59 кв. км. Население по переписи 2010 года – 345598 человек.

Население

Центральный экономический  район по численности населения  и качественному потенциалу значительно  превосходит другие районы страны.

Численность его  – 29,9 млн. человек, или 20,2 % населения  России. За 2001 – 2008 гг. население района уменьшилось на 600 тыс. человек или  примерно на 2%. По плотности населения (62,1 чел. /кв. км). На Севере района плотность составляет 15-20 чел. /кв.км. на Западе и Юге 50-70 чел. /кВ. км. Наименее плотно заселена Костромская область, а максимальная плотность – в Московской. Численность населения в Центральном районе РФ на сегодняшней день имеет тенденцию и снижению. При этом важно, что 84,4 % населения района проживает в городах, что свидетельствует о высоком уровне урбанизации района и является хорошим качественным показателем. Этнический состав населения достаточно однороден, так как около 90% населения составляют русские. Плотность населения разнится: является очень высокой в Москве и невысокой в таких субъектах, как Костромская, Смоленская и Тверская области.

Характерная черта  Центра – высокий удельный вес  городского населения. В районе 248 городов  и 400 поселков городского типа, в которых  проживают свыше 25 млн. человек. Таким  образом, доля городского населения  в районе – 82,5%. При этом средне районного  показателя достигли Ивановская, Тульская и Ярославская области, а Москва – превысила его. В районе более 30 больших городов, доля населения  которых в общей численности  жителей Центрального экономического района составляет почти половину, а в городском населении –  более 2/3. В Центре распространены как  крупные скопления городских  поселений, так и одиночные города и поселки. Среди скоплений городов  выдающееся место занимает Москва. В Московской агломерации проживает  ½ городского населения района. Другие крупнейшие городские агломерации  «Миллионера» - Тульская и Ярославская

Таблица 1

Характеристика  населения Центрального экономического района.

Административно-территориальная единица	Территория S  тыс.кв. км.	Численность Населения Тыс.чел.	В том  числе население	Плотность населения, тыс.чел. На 1 кв.км
Москва	1,7	11551,9	11551,9 -	10380,0
Брянская область	34,9	1308,5	895,7 412,8	37,5
Владимирская область	29	1449,5	1126,6 322,8	50
Ивановская область	21,4	1079,6	872,3 207,3	50,4
Калужская область	29,8	1005,6	765,8 239,9	33,7
Костромская область	60,1	697	476,7 220,3	11,6
Московская область	45,8	6672,8	5367,3 1305,4	145,7
Орловская область	24,1	821,9	528,5 293,5	34,1
Рязанская область	39,6	1164,5	817,3 347,2	29,4
Смоленская область	49,4	983,2	703,5 279,7	19,9
Тверская область	84,1	1379,5	1021,7 357,8	16,4
Тульская область	25,7	1566,3	1253,5 312,8	61,0
Ярославская область	36,4	1315	1074,7 240,3	36,1
Итого по району:	481,4	29913,9	25374,1 4539,8	62,1