Общие принципы калькулирования себестоимости продукции

Коэффициент выбытия (Кв) характеризует степень интенсивности выбытия ОПФ:

 

 

где - стоимость выбывших в отчетном году ОПФ;

- стоимость ОФ на начало года.

Техническое состояние  ОПФ характеризуется коэффициентом годности (Кг):

 

или

 

где - остаточная стоимость ОПФ;

- первоначальная стоимость ОПФ;

- коэффициент износа.

Коэффициент износа (Ки) определяется:

 

 

где - сумма начисляемой амортизации;

- стоимость ОФ на начало года.

Коэффициент прироста основных средств ( ):

 

 

где - - стоимость поступивших в отчетном году ОПФ;

- стоимость выбывших в отчетном  году ОПФ;

- стоимость ОФ на конец года.

 

1.3 Износ и амортизация  ОПФ

 

Износ представляет собой потерю физических и моральных характеристик ОПФ.

Физический износ - это утрата основными фондами своих первоначальных производственно-технических качеств в результате работы или бездействия. Физический износ в процентном и в стоимостном выражении устанавливается обследованием фактического и технического состояния объекта в целом и его важнейших частей.

Физический износ определяется:

 

 

где - фактический срок службы ОПФ;

- нормативный срок службы ОПФ;

Моральный износ –  представляет собой преждевременное, до окончания срока физической службы обесценивание ОПФ.

Моральный износ первой формы определяется при переоценке ОПФ, сопоставлением их полной первоначальной стоимости с восстановительной:

 

 

где - первоначальная стоимость ОФ;

- восстановительная стоимость  ОФ.

Моральный износ второй формы устанавливается сопоставлением технических характеристик устаревших ОПФ и новых:

 

 

где - соответственно производительность новой и морально устаревшей машины.

Учет физического и морального износа необходим для правильного определения восстановительной стоимости фондов, сроков их службы и замены, норм и суммы амортизации.

Амортизация – это  возмещение в денежной форме стоимости  износа ОПФ путем постепенного переноса ими своей стоимости на создаваемую в процессе производства продукцию.

Общая сумма амортизации, переносимая на производимую продукцию, определяется как разница между  первоначальной и ликвидационной стоимостью ОПФ.

Объектами для начисления амортизации являются основные фонды предприятия, используемые на правах собственности, хозяйственного ведения и оперативного управления. Амортизационные отчисления по основным фондам начисляются с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия их на учет. Начисление амортизации производится до полного погашения стоимости основных фондов либо их списания в связи с прекращением права собственности или выходом их из строя.

Амортизация, как процесс  перенесения стоимости объектов основных средств и нематериальных активов на стоимость продукции, работ, услуг, вырабатываемой с их использованием в процессе предпринимательской деятельности, включая в себя распределение равноценным способом стоимости объектов между отчетными периодами, составляющими в совокупности срок полезного использования каждого из них, систематическое включение амортизационных отчислений в стоимость производства или обращения.

Срок службы – период, в течение которого объекты основных средств или нематериальных активов сохраняют свои потребительские свойства.

Объективность нормы амортизационных отчислений зависит от нормативного срока службы. Нормативный срок службы – установленный нормативными правовыми актами и/или комиссией, организованной по проведению амортизационной политики, период амортизации отдельных объектов, ОПФ и/или выделенных групп позиций амортизируемого имущества. Если установленный норматив завышен, то физический износ наступает прежде, чем стоимость основного капитала будет перенесена на готовую продукцию.

Амортизируемая стоимость  – это стоимость, от величины которой рассчитываются амортизационные отчисления. Годовая норма амортизационных отчислений рассчитывается как величина обратная нормативному сроку службы объекта. Амортизация начисляется ежемесячно линейным и нелинейным способом.

Линейный способ заключается в равномерной, по годам начисляемой амортизации организацией в течение всего нормативного срока службы или срока полезного использования объекта основных средств или нематериальных активов. Годовые нормы начисления амортизации в первом и каждом из последующих лет срока эксплуатации объекта у одного собственника совпадают. Годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя из амортизируемой стоимости и нормативного срока службы или срока полезного использования путем умножения стоимости на принятую годовую линейную норму амортизационных отчислений. Расчет амортизации линейным способом:

 

Или

 

где - амортизационные отчисления;

- амортизационная стоимость;

– срок полезного использования;

норма амортизации.

Нелинейный способ заключается  в неравномерном по годам начислений амортизации в течение срока полезного использования объектом основных средств или нематериальных активов. Применение этого метода позволяет возместить большую часть (до 60-75%) стоимости основных фондов уже в первую половину срока их использования.

При нелинейном способе  годовая сумма амортизационных  отчислений рассчитывается методом  суммы чисел лет либо методом  уменьшаемого остатка с коэффициентом  ускорения от 1 до 2,5 раз. Норма начисления амортизации в первом и в каждом из последующих лет может быть различной.

Сумма чисел лет сроком полезного использования объекта  определяется по формуле:

 

 

где – срок полезного использования.

При методе уменьшаемого остатка годовая сумма начисляемой амортизации рассчитывается исходя из определяемой на начало отчетного года недоамортизированной стоимости и нормы амортизации, исчисляемой исходя из срока полезного использования объекта и коэффициента ускорения, принятого организацией.

Производительный способ начисления амортизации заключается  в начислении амортизации исходя из амортизированной стоимости объекта  и отношения натуральных показателей  объема продукции, выпущенной в текущем  периоде к ресурсу объекта.

 

2. Оценка состояния и эффективности использования основного капитала (на примере филиала РУПП «БелАЗ» г. Могилева).

 

2.1 Краткая характеристика предприятия

 

Филиал республиканского унитарного промышленного предприятия  «БелАЗ» основан в соответствии с Указом Президента РБ от 28.02.2009 г. № 129 УРП «МоАЗ им. С. М. Кирова» на основе Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова в г. Могилеве в результате присоединения к РУПП «БелАЗ» в качестве филиала. Основным видом деятельности является машиностроение.

Является крупнейшим предприятием в СНГ и ближнего зарубежья по выпуску автомобильной техники, предназначенной для строительства дорог, плотин, карьерных работ, подземных разработок рудных материалов и строительства туннелей и мостов. Основными видами выпускаемой продукции заводом являются: самоходные скреперы, автомобили-самосвалы, фронтальные автопогрузчики, автобульдозеры, автобетоносмесители, полуприцепные автобетоносмесители, подземные автопоезда, самосвальные автопоезда, шахтные самосвалы, автобетоносмесители подземные, катки самоходные, мусоровозы и электрокары.

Филиал выпускает товары народного потребления, в том  числе скобяные и замочные изделия, инструментальные товары, запасные части  для легковых автомобилей, матрацы, медицинское оборудование и прочие ТНП.

Могилевский автомобильный завод был создан в 1935 году как авторемонтный завод. За прошедший период несколько раз менял профиль производства. В конце 30-х годов Могилевский АРЗ фактически был оборонным предприятием - значительную часть его программы составляли спецзаказы. Он был основной ремонтной базой для автомобильных и бронетанковых частей Западного Особого Военного округа. Во время Великой Отечественной Войны завод был эвакуирован в Заволжье и стал частью моторостроительного гиганта.

В послевоенный период завод выпускал паросиловые установки, которые предназначались прежде всего для электрификации и теплофикации сельского хозяйства и местной промышленности. С 1955 года по 1968 год завод выпускал электромостовые краны и маслозаправщики на базе автомобилей ГАЗ, а с 1960 года перешел на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники. Переход на данное производство осуществляется с непосредственным участием Минского автомобильного завода, тесная связь с которым продолжается до настоящего времени.

Могилевский автозавод  является одним из крупнейших производителей землеройно-транспортной техники в странах СНГ, имеет собственную конструкторско-экспериментальную базу, осуществляет разработку, производство и сбыт строительно-дорожной техники и автомобилей специального назначения.

Завод в своем составе  имеет литейное, заготовительное, сварочное, инструментальное, механообрабатывающее и сборочное производства. Имея тридцатилетний опыт создания и производства земеллеройно-транспортной техники, завод является монополистом в странах СНГ по разработке и производству самоходных скреперов, автопоездов для работы в подземных условиях, полноприводных автомобилей, самосвалов, аэродромных тягачей для буксировки самолетов.

Завод занимается не только производством, но и имеет социально - культурный комплекс. Главной целью политики предприятия является высокое качество выпускаемой продукции, её конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынках как основа устойчивого динамичного развития, повышения жизненного уровня, сохранения занятости.

Основные  показатели деятельности предприятия отражены в таблице 1.

 

Таблица 1. – Основные показатели деятельности Филиала РУПП «БелАЗ» за 2009-2010 гг.

В миллионах  рублей

Показатели	2009	2010	В % 2010/2009
Выручка от реализации	26963	67265	249,47
Прибыль от реализации	-4589	-289	6,29
Себестоимость	28989	54822	189,11
Операционные доходы	411	1659	376,19
Операционные расходы	399	1156	289,72
Внереализационные доходы	1424	717	50,35
Внереализационные расходы	4369	7688	175,96
Чистая прибыль (убыток)	-7699	-7213	93,69

основной капитал прибыль убыток

Как видно из таблицы 1, предприятие не является рентабельным, т.к. не получает прибыли и работает в убыток себе. В 2009 г. предприятие получило убытки, которые в 2010 г. уменьшились на 6,29%.

Значительно увеличились  операционные и внереализационные расходы (на 290 и 176% соответственно). Резко возросли операционные доходы – на 376%, внереализационные доходы выросли на 50%.

На сегодняшний день филиал РУПП «БелАЗ» является убыточным  предприятием и требует вложения новых инвестиций в основной капитал и внедрения новых технологий.

 

2.2 Анализ наличия, состава и движения основных средств

 

В ходе этого анализа  необходимо оценить размеры, динамику и структуру вложений капитала предприятия  в основные средства, выявить главные  функциональные особенности производственной деятельности анализируемого хозяйствующего субъекта.

С этой целью проводится сопоставление данных на начало и  конец отчетного периода по всем элементам основных средств (таблица 2).

 

Таблица 2. – Состав и структура основных фондов

Группа основных средств	На начало года		На конец года		Абсолютное отклонение
	Сумма, млн.руб.	Уд. вес, %	Сумма, млн.руб.	Уд. вес, %	Сумма, млн.руб.	Уд. вес, %
1. ОПФ	255052	96,43	267626	96,252	12574	-0,178
1.1 здания	109250	41,305	122605	44,095	13355	2,79
1.2 сооружения	10947	4,139	12065	4,339	1118	0,2
1.3передаточные устройства	2110	0,798	2273	0,817	163	0,02
1.4 машины и оборудование	121778	46,042	118751	42,709	-3027	-3,333
1.5 транспортные средства	4278	1,617	4458	1,603	180	-0,014
1.6 инструмент, инвентарь и принадлежности	6649	2,514	7474	2,688	825	0,174
2. ОФ других отраслей	198	0,075	81	0,029	-117	-0,046
3. ОФ других отраслей, оказывающих  услуги	9245	3,495	10341	3,719	1096	0,224
3.1 торговли и общепита	1257	0,475	1396	0,502	139	0,027
3.2 жилищного хозяйства	2127	0,804	2127	0,765	0	-0,039
3.3 здравоохранения и физкультуры	3626	1,371	4316	1,552	690	0,181
3.4образования	333	0,126	381	0,137	48	0,011
3.5 культуры и искусства	1902	0,719	2121	0,763	219	0,044
Всего основных средств	264495	100	278048	100	13553	-