Организация производственной инфраструктуры «Восточные электрические сети» за 2011-2012 гг

Решить проблему снижения расходов на содержание и  эксплуатацию служб инфраструктуры можно размещением заказов на обслуживание предприятия специализированными  хозяйствами.

Спрос на подобного  рода услуги создаст условия для  формирования целой сети организаций  и предприятий по ремонту оборудования, изготовлению сменных деталей и  узлов, производству технологической  оснастки, монтажу подъемно-транспортного  и складского оборудования. Новое  развитие получит инструментальная промышленность, так как в условиях специализированного производства дешевле и качественнее можно  организовать выпуск стандартного инструмента, освободив предприятия-потребители  от его изготовления.

В области  энергетического обслуживания целесообразнее всего заключить длительный договор  на обслуживание с крупными производителями  на поставку электро- и теплоэнергии, инертных газов, технического кислорода, природного газа и других энергоносителей.

Ремонтные работы требуют особого внимания, поскольку  их выполнение трудоемко и дорогостояще. В силу этих обстоятельств капитальный  ремонт следует осуществлять с помощью  специализированной ремонтной организации, а текущее обслуживание проводить  собственными силами.

Механизация транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ является самой  застарелой проблемой российских предприятий. Наличие в структуре предприятия  полностью механизированных, а тем  более автоматизированных складов, несомненно, повысит значимость инфраструктуры. Однако принцип экономической целесообразности и в этом случае должен носить главенствующий характер. Относительно транспортного  хозяйства и перспектив его развития следует отметить, что организация  крупных транспортных предприятий  даст значительный результат в том  случае, если будет осуществлено обслуживание предприятий на основе так называемого  кустового расположения потребителей. Это обеспечит значительную экономию бензина, горюче-смазочных материалов, запасных частей.

Отмеченные  тенденции развития инфраструктуры предприятия представляют интерес  для действующих производств. Однако их не могут не заботить вопросы  оперативности в техническом  обслуживании, и с этой точки зрения наличие в структуре предприятия  подразделений инфраструктуры должно отвечать потребностям и целям эффективного функционирования производства. 

Заключение 

1. Важным  условием нормального бесперебойного  хода производства является поддержание  в рабочем состоянии оборудования, питание агрегатов энергией, своевременное  обеспечение рабочих мест предметами  труда, инструментом и приспособлениями, т.е. четкая организация производственной  инфраструктуры (вспомогательных и  обслуживающих процессов).

2. Инструментальное  производство занимает важное  место на предприятии. От уровня  организации этого хозяйства  и качества инструмента зависят  интенсивность использования оборудования, технологические параметры его  работы, уровень производительности  труда и в целом результаты  работы всего предприятия.

Инструментальное  хозяйство должно решать ряд задач, основными из которых являются: обоснование  потребности в различных видах  инструмента; обоснование необходимости  проектирования нового инструмента; выбор  формы обеспечения инструментом; организация материально-технического снабжения инструментом; организация  производства инструментов и заточки  и др.

Наличие в  производстве больших запасов инструмента, высокая его стоимость и значительный расход делают проблему экономии инструмента  одной из наиболее важных в организации  инструментальных хозяйств.

3. Основной  задачей ремонтного производства  является предупреждение преждевременного  износа машин и механизмов, зданий  и сооружений, их своевременный  ремонт и обеспечение рабочей  готовности оборудования. Это достигается  правильной эксплуатацией, квалифицированным  межремонтным обслуживанием и  профилактическим плановым ремонтом  оборудования.

4. Погрузо-разгрузочные  и переместительные функции осуществляет  внутрипроизводственный транспорт.  Он подразделяется на несколько  видов по назначению, по применяемым  транспортным средствам, способу  их формирования.

При организации  работы транспортного хозяйства  большое значение имеет выбор  транспортных средств для отдельных  участков предприятия. При этом учитываются  их грузоподъемность, скорость, маневренность  и ряд других свойств. В современных  условиях важным направлением развития внутризаводского транспорта является повышение значения и масштабов  использования непрерывных его  видов (конвейеров, транспортеров и  т.п.)

5. На предприятии  перерабатывается огромное количество  сырья и материалов; с развитием  кооперирования производства они  получают множество видов полуфабрикатов, готовых узлов и элементов;  большое количество материалов  и запасных частей используется  во вспомогательных цехах. Все  товарно-материальные ценности хранятся  на складах.

Задача складского хозяйства состоит в приемке  материалов от поставщиков, обеспечении  сохранности, качества и количества материальных ценностей, рациональном размещении материальных ценностей  на территории склада; контроле и поддержании нормативного уровня и комплектности запасов: формировании рационального состава тары, специально приспособленной для хранения и внутризаводской передачи сыпучих, мелких материалов и узлов.

Количество, состав, емкость и специализация  складов образуют структуру складского хозяйства предприятия.

список использованных источников

1. Басовский Л.Е. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: учебное пособие / Л.Е. Басовский. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 260 с.
2. Басовский Л.Е. Экономика отрасли: учебник / Л.Е. Басовский. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 145 с.
3. Воронов В.В. Экономика и финансы предприятия: учебник / В.В. Воронов. – М.: РАГС, 2009. – 417 с.
4. Гелета И.В. Экономика организации (предприятия): учебное пособие / И.В. Гелета. – М.: Магистр, 2010. – 303 с.
5. Дорофеев В.Д. Менеджмент: учебное пособие / В.Д. Дорофеев. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 440 с.
6. Дульщиков Ю.С. Теория организации: учебник / Ю.С. Дульщиков. – М.: РАГС, 2009. – 192 с.
7. Ильин А.И. Экономика предприятия: учебник / А.И. Ильин. – Минск: Новое знание, 2008. – 697 с.
8. Кожевников Н.Н. Экономика: учебник / Н.Н. Кожевников. – М.: Академия, 2009. – 285 с.
9. Коротнев В.Д. Организация и управление производством: учебник / В.Д. Коротнев. – М.: Колос, 2008. – 464 с.
10. Крум Э.В. Экономика предприятия: учебник / Э.В. Крум. – М.: ТетраСистемс, 2010. – 192 с.
11. Лапыгин Ю.Н. Теория организаций: учебное пособие / Ю.Н. Лапыгин. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 311 с.
12. Лопарева А.М. Экономика организации (предприятия): учебник / А.М. Лопарева. – М.: ФиС, 2008. – 240 с.
13. Менеджмент: учебник / Под общ. ред. М.П. Переверзева. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 330 с.
14. Мильнер Б.З. Теория организации: учебник / Б.З. Мильнер. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 864 с.
15. Поздняков В.Я. Экономика отрасли: учебное пособие / В.Я. Поздняков. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 309 с.
16. Семенов В.М. Экономика предприятия: учебник / В.М. Семенов. – СПб.: Питер, 2008. – 383 с.
17. Скляренко В.К. Экономика предприятия: учебник / В.К. Скляренко. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 527 с.
18. Слепнева Т.А. Экономика предприятия: учебник / Т.А. Слепнева. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 457 с.
19. Смирнов Э.А. Теория организации: учебное пособие / Э.А. Смирнов. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 248 с.
20. Туровец О.Г. Организация производства и управление предприятием: учебник / О.Г. Туровец. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 208 с.
21. Управление организацией: учебник / Под ред. А.Г. Поршнева. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 735 с.