Государственная политика регулирования развития транспортной инфраструктуры

Основные направления  структурных преобразований на отдельных  видах транспорта

Структурные преобразования на транспорте направлены на дальнейшее повышение качества транспортных услуг, экономической эффективности транспортной деятельности, снижение транспортных издержек, повышение конкурентоспособности  транспортной отрасли и привлекательности  транспорта как сферы бизнеса  и инвестиций, повышение эффективности  бюджетного финансирования транспорта. Содержанием структурных преобразований являются дальнейшее совершенствование правовой базы для развития рыночных механизмов, сокращение государственного участия в транспортной деятельности, уменьшение монопольного сектора. Реформы направлены на разделение функций государственного управления и хозяйственной деятельности, повышение качества выполнения государственных функций, повышение эффективности использования и гарантированное воспроизводство государственной собственности в инфраструктуре транспортного комплекса.

Приказ Минтранса  РФ от 12 мая 2005 г. N 45

Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации  на период до 2020 года

Во исполнение протокольного  решения от 28 апреля 2005 г. N 17 заседания  Правительства Российской Федерации  и в целях координации действий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации  по обеспечению эффективного использования  возможностей транспорта в интересах  социально-экономического развития Российской Федерации приказываю:

Утвердить прилагаемую Транспортную стратегию Российской Федерации  на период до 2020 года.

Заместителям Министра, директорам департаментов, руководителям федеральной  службы и федеральных агентств, находящихся в ведении Министерства: руководствоваться положениями Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года при осуществлении функций по выработке государственной политики, разработке и реализации мер государственного регулирования в сфере транспортного комплекса, геодезии и картографии, а также при разработке и корректировке государственных и отраслевых программ; учитывать положения Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года при подготовке планов действий Правительства Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, федеральной службы и федеральных агентств, находящихся в ведении Министерства, по реализации основных направлений социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий период; обеспечить реализацию мероприятий, предусмотренных Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2020 года.

Министр                                  И. Левитин

                                                 Список литературы

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. – 12-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2006.

2. Неруш Ю.М. Логистика: Учеб. для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.

3. Транспортная логистика: Учебник/ Под общ. Ред. Л.Б. Миротина. – 2-е изд., стереотип. – М.: Издательство «Экзамен», 2005.

4. Федеральный закон от 09.02.07 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

5. Озун С. Умные дороги// Транспорт России. – 06 марта 2008. – № 10.

6. Соколов В. Транспортно-экспедиционное обслуживание// Логинфо. – 2006. - № 11

7. Старовойтов О. Автомобиль – не роскошь// Транспорт России. – 26 октября 2006. - № 43.

8. Титюхин Д. Сморчков И. Основные тренды в становлении рынка логистических услуг// Логинфо. - 2007. - №12.

9. Ушенин Е. у последней черты оказались многие российские автопредприятия// Транспорт России. – 07 мая 2008. - № 19.

10. Щербанин Ю. Транспортная инфраструктура – это TransportInfrastrukture// Российская Федерация сегодня. – 2005. - №9.