Отчет по практике в ОАО «УК «БМЗ»

Раздел 1.

1.1 Описание предприятия

Брянский Машиностроительный завод один из старейших машиностроительных предприятий России. Был основан в 1873 году, как рельсопрокатное и металлургическое предприятие. На сегодняшний день — это одно из крупнейших предприятий российского транспортного машиностроения.

Уже к началу XX века он стал одним  из крупнейших предприятий российского  транспортного машиностроения.

Сегодняшняя специализация предприятия - энергетическое и транспортное машиностроение.

         Адрес и контактные телефоны:

Полное наименование:Открытое Акционерное Общество «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод» 

Краткое наименование:ОАО «УК «БМЗ»

Адрес: 241015, Россия, г. Брянск, ул. Ульянова, 26. 

Телефон: (4832) 68-79-28, 36-02-20

 

 

 Факс: (4832) 68-79-40, 68-79-62  

e-mail: odo@ukbmz.ru

Web-сайт завода: http://www.ukbmz.ru/

 

1.2 История предприятия

30 июня 1873 года было подписано  Высочайшее разрешение «на учреждение  Акционерного общества Брянского  рельсопрокатного, железоделательного  и механического завода для  добывания металлов и минералов,  для выплавки чугуна, выделки  железа и стали и приготовления  из них изделий на продажу». Учредителями общества стали  П. Губонин и В. Голубев.

Завод быстро рос, вокруг него образовался  поселок Бежица, давший жизнь крупному впоследствии промышленному району. В дореволюционный период завод  выпускал рельсы, железнодорожные мосты, бульдозеры, паровые насосы, речные пароходы, паровозы, вагоны, артиллерийские снаряды и много других изделий.

 В 1892 году на предприятии  построен первый паровоз со  стальными колесами серии ОД, который являлся лучшим достижением  транспортного машиностроения конца  19 века не только в России, но  и во всем мире. В 1896 году  продукция завода экспонировалась  на Всероссийской промышленной  выставке в Нижнем Новгороде.  Среди экспонатов были товарный  восьмиколесный паровоз, пассажирский  вагон Ш класса, вагон-цистерна  на 1500 пудов керосина, котел системы  Бобков и Валькокс, большая коллекция  стальных литых колес, фасонного  литья.

 На выставке 1905 года в Омске  завод получил высшую награду  - Большую золотую медаль за  чугунные трубы, которые использовались  для водопроводов, канализации и  других сооружений. К 1910 году завод  сформировался в крупнейшее промышленное  предприятие с хорошо организованными  производствами паровозостроения, вагоностроения, общего машиностроения, сельскохозяйственного машиностроения, производства военной техники.

В 1946 году изготовлен и испытан  первый паровоз «Победа», а год  спустя было возобновлено вагоностроение. С 1962 года завод изготавливал рефрижераторные  секции с машинным охлаждением и  электроотоплением для перевозки  скоропортящихся грузов на дальние  расстояния. В 1965 году проведена реорганизация  структуры управления заводом. Созданы  специализированные производства –  дизельное, транспортного машиностроения, металлургическое. С тех пор специализация  сохраняется.

В 1992 году на базе предприятия образовано открытое акционерное общество «Брянский  машиностроительный завод».

В 1997 году передовые технологии, технический  прогресс позволили вывести продукцию  завода на мировой уровень, получить высокие знаки отличия на выставках и ярмарках различного уровня. За вклад в развитие международной торговли и сотрудничество предприятию были присуждены «Золотой Меркурий», «Международная Золотая Звезда за качество», «Факел Бирмингема», «За коммерческий престиж».

В июле 1998 года система качества ОАО  БМЗ прошла сертификацию и получила удостоверяющие сертификаты Российского  Морского Регистра судоходства и  Регистра систем качества Госстандарта России.  
 
В 2000 году ОАО БМЗ в номинации «Эффективные системы управления качеством» присвоено звание лауреата программы - конкурса «100 лучших товаров России».

В 2002 году Брянский машиностроительный завод вошел в состав «Трансмашхолдинга.

1.3 Руководство

• Генеральный директор:Василенко Александр Альбертович

 

 Телефон: (4832) 68-79-28 

Факс: (4832) 68-79-40

• Первый заместитель генерального директораШмаргун Александр Васильевич 

Телефон: (4832) 36-02-20

Факс: (4832) 68-79-62

• Директор по производствуКайков Леонид Викторович

Телефон: (4832) 73-66-38 

Факс: (4832) 68-22-15

• И.О. директора по экономике, финансам и учетуСапего Татьяна Николаевна 

Телефон: (4832) 25-78-14

Факс: (4832) 33-68-44

• Главный бухгалтер Чаадаев Алексей Юрьевич

Телефон: (4832)36-20-20

Факс: (4832) 79-68-15

• Директор по качествуЖников Андрей Вячеславович

Телефон: (4832) 68-62-71

Факс: (4832) 67-79-62

• Директор по персоналу и социальным вопросамЛеонов Михаил Евгеньевич

Телефон: (4832) 36-03-24

Факс: (4832) 79-44-02

• Директор по безопасности и режимуЧеренков Владимир Евгеньевич

Телефон: (4832) 36-18-18

Факс: (4832) , 68-79-21

• Директор по сбыту и маркетингу Ветошко Владимир Николаевич

 

 Телефон: (4832) 36-00-15 

Факс: (4832) 68-78-24, 68-79-21

• Дирекция по материально-техническому снабжению Щелгачев Алексей Юрьевич

 

 Телефон: (4832) 36-02-24

Факс: (4832) 68-78-16

4. Общее количество сотрудников  9000

4. Продукция предприятия

• Грузовые вагоны

• Вагоны-хопперы для сыпучих грузов моделей 19-3116, 19-3116-01, 19-3116-04
• Полувагон модели 12-3090
• Вагоны-хопперы моделей 19-3054, 19-3054-01, 19-3054-04, 19-3054-05
• Вагон-хоппер для перевозки цемента модели 19-3018

• Магистральные тепловозы

• Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25А «Витязь»

• Маневровые тепловозы

• Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ
• Маневровый тепловоз ТЭМ ТМХ
• Маневровый тепловоз ТЭМ18В

• Металлургическая продукция
• Запчасти

 

5. Структурные подразделения

На предприятии четыре основных производства:

• металлургическое (объединяет 8 цехов, в том числе сталелитейный, чугунолитейный, кузнечно-прессовый, прокатный, пружинный, и 4 отдела),
• тепловозное (9 цехов, в том числе экспериментальный, магистральных тепловозов, ЦРСТ, механосборочный, и 5 отделов),
• вагонное (4 цеха — заготовительный, вагонно-сдаточный, рам и тележек, малярно-кузовной, — 2 участка, 5 отделов),
• дизельное (6 цехов, в том числе дизельно-испытательный, дизельно-сварочный, 6 отделов)

 

6.  Организационно - управленческая структура ОАО «БМЗ»

Существовавшая организационно-управленческая структура ОАО "БМЗ" являлась линейно  – функциональной по принципу своего построения и сильно централизованной. При такой структуре управления производством каждое подразделение  выполняет четко определенные функции  в общей цепочке производственного  процесса. По сути, это - конвейер, и  каждое подразделение четко знает  свою роль в функционировании этого  конвейера: конструкторы разрабатывают, технологи внедряют, отдел сбыта  продает и т.д. Подобная структура  является оптимальной для:

• компаний малого и среднего размера;
• для предприятий с ограниченной номенклатурой продукции.

Эта структура хорошо работает при стабильной экономической ситуации и предназначена для выполнения однотипных повторяющихся операций. Брянский машиностроительный завод  благополучно работал по такой схеме  при стабильном рынке, в соответствии с утверждаемыми Москвой разнарядками. При указанных условиях (и только при них!!!) система имеет следующие  преимущества:

• внутренние организационные связи ясно очерчены;
• система позволяет повышать профессиональный уровень технических специалистов;
• система управления и контроля относительно проста;
• может быть обеспечено конкурентное преимущество через повышение качества работы функциональных подразделений;
• относительно низкие накладные расходы при условии полной загрузки производственных мощностей.

7. Качество

• Высокий уровень качества продукции и соответствие международным требованиям подтверждается наличием сертификатов соответствия системы менеджмента качества ЗАО «УК «БМЗ» требованиям международного стандарта ISO 9001, выданных Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте и Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр» 
• Перечень сертификатов на систему менеджмента качества и основную продукцию ЗАО "УК "БМЗ":
• Сертификат на систему менеджмента качества в системе сертификации железнодорожного транспорта 
• Сертификат соответствия на тепловозы магистральные типа 2ТЭ25А "Витязь" -Сертификат соответствия на тепловозы маневровые типа ТЭМ18ДМ -Сертификат соответствия на вагоны-хопперы 19-3116 и 19-3116-01 
• Сертификат соответствия на вагоны-хопперы 19-3116-04 -Сертификат соответствия на вагоны-хопперы для цемента 19-3018 
• Сертификат соответствия на вагоны-хопперы типа 19-3054, 19-3054-01, 19-3054-02, 19-3054-03  
• Сертификат на систему менеджмента качества в системе ГОСТ Р
• Сертификат на систему менеджмента качества в системе Русского Регистра