Договір суднового менеджменту

Договір суднового менеджменту

Управление эксплуатацией судна обычно обеспечивается управляющей компанией, профессионально занимающейся судоходным менеджментом, на основе договора судового менеджмента (стандартные прототипы SHIPMAN98, SHIPMAN2009). 
Наряду с таким менеджментом возможно управление эксплуатацией судна самим собственником (если собственник судна – это профессиональная сертифицированная судоходная компания), а также другие версии использования судна, со сдачей в аренду различных форм, с разной глубиной участия судовладельца в его эксплуатации ( димайз-чартер, тайм-чартер). При более глубоком участии судовладельца прибыльность выше, но при этом большая часть коммерческих рисков, связанных со случайностями бизнеса и ситуацией на рынке, берётся им на себя.

Услуги управляющей компании по договору судового менеджмента в области морских грузовых перевозок включают:

1.Крюинг – вопросы формирования экипажей, подготовки дипломирования моряков, оплаты труда и взаимоотношения с прафсоюзами;

2.Технический менеджмент, включая менеджмент по управлению безопасностью и по охране судна:

1)управление безопасностью  судна и его охраной согласно международным кодексам МКУБ и ОСПС;

2)Навигационное обеспечение  и безопасность судоходства;

3)Сопровождение или контроль  постройки судна;

4) Организация сервисного  обслуживания  радионавигационного  оборудования;

5)Вопросы технического  обслуживания, ремонта и снабжения  судов;

6)Сопровождение и контроль  постройки  или ремонта судна;

7) Проведение инспекционных  осмотров судов;

8) Взаимодействие с классификационным  обществом и государством флага;

9) Вопросы организации  судовой службы.

3.Коммерческий менеджмент, включающий:

1)Фрахтование и повседневную  эксплуатацию судна;

2)Взаимодействие с другими  учасниками рынка  морских перевозок: судовыми агентами, стивидорными компаниями, руководством портов, фрахтовыми брокерами, фрахтователями, грузовладельцами по вопросам эксплуатации судна;

3)Назначение судовых агентов  и других партнеров и организаций  обслуживания судов в портах;

4)Поиск грузов, обеспечение  грузовой базы судна (флота).

4. Организация  страхования судна и ответственности  судовладельца

5. Отчетность.

6. Продажа или  приобретения судна.

7.  Снабжение  имуществом и сменно-запасными  частями:

1)Организация непрерывного  обслуживания по снабжению судов  необходимыми картами, локациями, навигационными  пособиями, корректурными материалами.

8.Организация  снабжения судна конвенционным  оборудованием, сменно-запасными частями.