Характеристика транспортных преступлений
Доклад, 05 Апреля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Транспортные преступления – это предусмотренные уголовным законом общественно опасные деяния, посягающие на нормальное функционирование (движение и эксплуатацию) железнодорожного, воздушного, водного, автомобильного и магистрального трубопроводного транспорта и причинившие вред жизни, здоровью граждан либо ущерб имущественного, организационного, морального характера.
Файлы: 1 файл
Транспортные преступления.docx
— 17.71 Кб (Скачать файл)Транспортные преступления – это предусмотренные уголовным законом общественно опасные деяния, посягающие на нормальное функционирование (движение и эксплуатацию) железнодорожного, воздушного, водного, автомобильного и магистрального трубопроводного транспорта и причинившие вред жизни, здоровью граждан либо ущерб имущественного, организационного, морального характера.
Преступления, посягающие на безопасное функционирование транспортных средств, впервые выделены в российском законодательстве в самостоятельную главу в новом Уголовном кодексе, вступившем в силу с 1 января 1997г.
Увеличивающиеся с каждым годом интенсивность и объем перевозок, а также число транспортных средств выдвигают в качестве одной из первоочередных задач обеспечение безопасности движения и эксплуатации транспорта.
Глава, объединяющая данные преступления расположена в IX разделе УК: «Преступления против общественной безопасности и общественного порядка».
Родовым объектом изучаемой категории преступлений являются общественные отношения в сфере безопасного функционирования транспорта.
Виды преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта:
- преступления, непосредственно связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 263–266, 271 Уголовного кодекса РФ);
- преступления, непосредственно не связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 267–269, 270 Уголовного кодекса РФ).
Видовой объект – безопасность движения и эксплуатации транспорта.
Объективная сторона большинства преступлений совершается в форме действия, а ст. 270 Уголовного кодекса РФ – путем бездействия. Большинство составов по конструкции материальные, некоторые составы – формальные: ст. 270, 271 Уголовного кодекса РФ.
Субъективная сторона большинства составов характеризуется неосторожной формой вины. Прямой умысел: ст. 270 Уголовного кодекса РФ(Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие), а ст. 271 Уголовного кодекса РФ совершается как с прямым, так и с косвенным умыслом(Нарушение правил международных полетов.)
Субъект в большинстве составов специальный, общий субъект – ст. 267 Уголовного кодекса РФ (с 14 лет – ст. 267 Уголовного кодекса РФ).( Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения)
Специальные субъекты:
- лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать эти правила (ст. 263 Уголовного кодекса РФ);
- лицо, фактически управляющее транспортным средством (ст. 264 Уголовного кодекса РФ);
- лица, фактически производившие ремонт, или лицо, ответственное за техническое состояние транспорта (ст. 266 Уголовного кодекса РФ);
- пассажир, пешеход или другой участник движения, кроме лиц, указанных в ст. 263–264 УК (ст. 268 Уголовного кодекса РФ);
- строители, производящие операции с трубопроводами (ст. 269 Уголовного кодекса РФ);
- капитан судна (ст. 270 Уголовного кодекса РФ);
- летчики и работники диспетчерской службы (ст. 271 Уголовного кодекса РФ).