Переработка нефти
Контрольная работа, 21 Октября 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Качество автомобильного бензина определяется целым рядом показателей, в том числе такими, как величина октанового числа, фракционный состав, наличие вредных примесей (типа серы, бензола или олефинов) и т. п. Производитель обычно указывает качество поставляемого топлива в сертификате, который сопровождает товарную партию бензина. Но, к сожалению, указанные данные не всегда соответствуют реалиям, поскольку качество бензина может ухудшиться и при его доставке потребителю.
Файлы: 1 файл
Требования Российских стандартов к качеству бензинов..docx
— 43.74 Кб (Скачать файл)Таблица3
Заключение.
Не весь бензин, предлагаемый
к продаже, произведен непосредственно
на заводах. Часть его, в лучшем
случае, «модифицируют» с нарушением
технологии производства небольшие
фирмы, имеющие лицензию. В основном
это заключается в изготовлении
суррогатных бензинов из низкооктановых
компонентов путем добавления
разрешенных антидетонационных
присадок в концентрациях, превышающих
допустимые нормы или добавления
неразрешенных антидетонационных
присадок (тетраэтилсвинца). Использование
такого топлива в большинстве
случаев приводит к нарушению
нормальной работы двигателя
и даже выходу его из строя.
Чтобы избежать этого, необходимо
помнить следующее:
1.Не существует экспресс – методов выявления фальсифицированного бензина. Более того, грамотно фальсифицированный бензин непросто выявить и в лабораторных условиях.
2. При изготовлении фальсифицированного бензина основной упор делают на октановое число, в эксплуатации такой бензин легко выводит из строя двигатель.
3. Запах, цвет и плотность бензина могут быть использованы как первичные признаки качества. Наиболее популярно перенасыщение бензина ферроценом, что дает желтый цвет. Бензин не должен иметь запах ацетона, растворителя, нафталина. А вот сладковатый запах эфира и побелевшие руки после бензина свидетельствуют о присутствии метилтретичнобутилового эфира (МТБЭ), что редко встречается для фальсифицированных бензинов.
4. Только определение
октанового числа легких фракций
позволяет определить качество
базового бензина, использованного
при производстве.