Электрическая часть КЭС - 1200 МВт
Курсовая работа, 03 Июня 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
На основе исходных данных составляются два варианта структурной схемы КЭС. Выбирается основное оборудование электростанций, к которым относятся генераторы и трансформаторы. Для дальнейших расчетов из двух вариантов выбирается наиболее надежная и экономически целесообразная схема.
В соответствии с исходными данными принимается к установке турбогенератор типа ТВВ-200-2А, основные технические данные которого приведены в таблице 5.1.
Содержание работы
1 Выбор структурных схем………………………………………….….…3
2 Технико-экономическое сравнение вариантов…………………..….…6
3 Расчет токов короткого замыкания……………………………….…….9
4 Выбор коммутационной аппаратуры……………………………….…15
1 Выбор генераторных выключателей………………………..…16
Выбор выключателей высокого напряжения…………………16
Выбор разъединителей РУ ВН…………………………………17
Выбор разрядников………………………………………..……17
Выбор измерительных приборов………………………………17
5 Выбор токоведущих частей…………………………………………….19
1 Выбор трансформаторов тока…………………………...………19
2 Выбор трансформаторов напряжения………………………..…23
6 Выбор типов релейной защиты………………………………………...25
1 Защиты блока генератор – трансформатор…………………..…25
2 Защита автотрансформаторов………………………………...…25
3 Защиты трансформаторов собственных нужд…………….……26
4 Защита шин………………………………………………….……26
5Защита ЛЭП………………………………………….……………26
7 Вывод……………………………………………………………….……27
8 Список используемой литературы…………………………………..…28
Файлы: 1 файл
курсовая.docx
— 489.16 Кб (Скачать файл)6.3 Защиты трансформаторов собственных нужд.
- от повреждений внутри кожуха и на выводах – продольная дифференциальная токовая защита на основе реле РНТ – 562;
- от повреждений внутри кожуха трансформатора, сопровождающихся выделением газов и от понижения уровня масла – газовая защита;
- от внешних КЗ, а так же для резервирования защит по пунктам 1) – 2) – МТЗ с комбинированным пуском по напряжению;
- от перегрузки – МТЗ, использующая ток одной фазы с действием на сигнал.
6.4 Защита шин.
- дифференциальная токовая защит
а без выдержки времени, охватывающая все элементы, которые подсоединены к системе шин, осуществляется с помощью реле тока, отстроенного от переходного и установившегося тока небаланса; - на обходном выключателе устанавливается трёхступенчатая дистанционная защита и токовая отсечка от многофазных КЗ;
- на обходном выключателе – четырёхступенчатая токовая направленная защита нулевой последовательности от замыканий на землю;
- на шиносоединительном выключателе – двухступенчатая токовая защита от многофазных КЗ;
- на шиносоединительном выключателе – трёхступенчатая токовая защита нулевой последовательности от замыканий на землю.
6.5 Защита ЛЭП.
- высокочастотная защита;
- трёхступенчатая дистанционная защита;
- токовая защита нулевой последовательности – для защиты от КЗ на землю.
Вывод
Типовые
конструктивные решения служат
основой для разработки
РУ должны удовлетворять ряду требований. Основные из них: надёжность, экономичность, удобство и безопасность обслуживания, безопасность для людей, находящихся вне РУ, пожаробезопасность, возможность расширения.
Надёжность в работе означает малую вероятность возникновения повреждения оборудования, КЗ в РУ, локализацию повреждения, если оно всё-таки возникло.
Требования экономичности предполагает возможно меньшие размеры РУ (площадь, объём зданий), капитальные затраты и сроки сооружения.
Для
оперативного персонала
Площадка
ОРУ окружается от остальных
территорий станции внутренним
забором высотой 1,6 м – сплошным
сетчатым и решётчатым. Компоновку
ОРУ выбирают, исходя из схемы
соединений, перспектив развития
и особенностей конструкций
В моём проекте на напряжение 500 кВ – принимаем схему двойная система шин с обходной, на 220 кВ – двойная система шин с обходной.
Схема с двумя и обходной системами шин.
Эту схему мы принимаем на 500 кВ и 220 кВ. Применение отдельных ОВ и ШСВ обеспечивают большую оперативную гибкость, но увеличивает капитальные затраты.
Недостатки схемы:
- отказ одного выключателя при аварии приводит к отключению всех источников питания и линий, присоединённых к данной СШ;
- повреждение СШВ равнозначно КЗ на обеих СШ;
- большое
количество операций
Список использованной литературы
1 Проектирование электрических станций. Методические указания к расчетно-графическим работам 2008 г.
2 Чернобровов Н.В., Семенов В.А. "Релейная защита энергетических систем: Учебное пособие для техникумов" .- М.: Энергоатомиздат, 1998.
3 Басс Э.И., Дорогунцев В.Г. Релейная защита электроэнергетических систем./ Под ред. А.Ф. Дьякова.- М. :Изд. МЭИ, 2002.- 295 с.
4 Рожкова Л.Д., Козулин В.С. Электрооборудование станций и подстанций. 3-е изд., перераб. и доп. Учебник для техникумов. М.: Энергоатомиздат, 1987. - 648 с.