Электроснабжение инструментального цеха

 

 

1.4.3. Расчет энергетических параметров шинопроводов.

Под энергетическими параметрами шинопровода понимаются теже параметры, что и для силовых пунктов.

Расчет энергетических параметров шинопроводов выполняется по аналогии с выше указанным расчетом для СП, но вместо параметров электроприемников используются параметры СП.

 

1.4.3.1.Расчет эффективного числа  приемников электроэнергии на  шинопроводе.

Эффективное число приемников электроэнергии на другом шинопроводе рассчитывается по аналогии. Результаты расчётов приведены в табл.1.4.

1.4.3.2.Расчёт средневзвешенного  коэффициента использования шинопровода.

Средневзвешенный коэффициент использования на другом шинопроводе рассчитывается по аналогии. Результаты расчётов средневзвешенного коэффициента использования для шинопроводов приведены в табл.1.4.

1.4.3.3.Выбор коэффициента расчётной  нагрузки.

Выбор коэффициента расчётной нагрузки для магистральных шинопроводов напряжением до 1000В интервала осреднения равного 30 мин, производится в зависимости от средневзвешенного коэффициента использования kи св и эффективного числа приемников электроэнергии nэф по табл.3.[1] Принимаем по табл.3 для kи св = 0,165 ≈ 0,2 и nэф = 2.899 ≈ 3 коэффициент расчётной нагрузки    kр = 2.17. Аналогично принимаются коэффициенты расчётной нагрузки  и для других шинопроводов. Значения коэффициента расчётной нагрузки для шинопроводов приведены в табл.1.4.

1.4.3.4.Расчёт средневзвешенного  коэффициента реактивной мощности.

Результаты расчётов средневзвешенного коэффициента реактивной мощности для шинопроводов приведены в табл.1.4.

1.4.3.5.Расчёт активной мощности  шинопровода.

Расчёт активной мощности для остальных шинопровода производится аналогично. Результаты расчёта приведены в табл.1.4.

1.4.3.6. Расчет реактивной мощности  шинопровода.

Расчет реактивной мощности для остальных шинопровода проводится аналогично. Результаты расчета приведены в таблице 1.4.

1.4.3.7.Расчет полной нагрузки  шинопровода.

Расчет полной нагрузки для остальных шинопровода проводится аналогично. Результаты расчета приведены в таблице 1.4.

1.4.3.8.Расчет тока шинопровода.

Расчет токов для остальных шинопроводов проводится аналогично. Результаты расчета приведены в таблице 1.4.

Таблица 1.4.

Расчетные энергетические параметры шинопроводов.

№ шины	Номера СП подключенных к шине	kи ср	nэф	kр	Рш,кВт	tgφш	Qш,квар	Sш,кВА	Iш,А
1	1,2,3	0,165	2,899	2,17	9,227	1,265	11,669	14,876	21,472
2	4,5,6,7	0,154	3,778	1,75	11,705	1,46	17,093	20,717	29,902