Основы автоматической коммутации

 

 

5.1 Расчёт числа заказно-соединительных  линий,

исходящих от РАТС к АМТС.

 

При выполнении курсовой работы предполагаем, что РАТС построены на базе оборудования АТСК-У, а ЦС – АТСК 100/2000.

Для расчёта числа заказно-соединительных линий в пучках, исходящих от РАТС и ЦС и включенных в выходы двухзвенных схем, используемых в режиме группового искания, используется метод ЦНИИС ЛФ, основанный на применении заранее составленных графиков, приведенных в прил. 1-4 методических указаний к курсовой работе.

 

Число линий в пучке, включаемом в выходы звеньевой схемы, зависит от нагрузки, поступающей на линии данного пучка, от качества обслуживания, заданного величиной потерь (Р), от вида пучка (полнодоступный или неполнодоступный), для неполнодоступного пучка - от доступности (D), от числа блоков на ступени 1ГИ (g), от удельной нагрузки на вход блока (а) и от структурных параметров блока.

Необходимо учитывать, что на АТСК-У для включения заказно-соединительных линий выделяется на ступени 1ГИ направление с доступностью D = 40, а на АТСК 100/2000 - направление с D = 20.

 

В прил. 1 и 2 методических указаний [2] приведены графики V =f(Y) для АТСК-У при полнодоступном и неполнодоступном включении с D = 40. В прил. 3 и 4 - графики для АТСК 100/2000. Все графики составлены для величины потерь Р = 0,005 при нагрузке на один вход блока ступени 1ГИ, равной а = 0,5 Эрл.

Если емкость пучка не превышает доступности, т.е. если V <D, то пучок будет полнодоступным, при V>D - неполнодоступным. Поэтому при определении числа линий в пучке ЗСЛ (V) по графикам вначале надо по заданной нагрузке (Y) на пучок по графику прил. 1 (3), рис. П.1 (П.3) определить, каким будет число линий при полнодоступном включении. Если окажется, что V > D, то следует определить требуемое для обслуживания нагрузки (Y) число линий (V) по графикам прил. 2 (4), рис. П.2 (П.4) для неполнодоступного включения.

 

 

 

 

 

 

Значения нагрузок поступающих по ЗСЛ на АМТС от каждой станции берутся из пункта 4.2 и результаты определения числа ЗСЛ представляются в таблице

 

	Станция	Нагрузка Y, Эрл	Вид пучка	Число ЗСЛ
I зона	РАТС1	11,4	Полнодоступный	21
	РАТС2	16,8	Полнодоступный	32
	РАТС3	17,2	Полнодоступный	33
	ЦС2	3,8	Полнодоступный	10
	ЦС3	3,8	Полнодоступный	10
II зона	РАТС1	11,8	Полнодоступный	21
	РАТС2	17,2	Полнодоступный	33
	РАТС3	16,0	Полнодоступный	30
	ЦС2	4,2	Полнодоступный	11
	ЦС3	4,4	Полнодоступный	11
III зона	РАТС1	16,4	Полнодоступный	31
	РАТС2	17,6	Полнодоступный	33
	РАТС3	15,8	Полнодоступный	30
	ЦС2	3,2	Полнодоступный	9
	ЦС3	5,0	Полнодоступный	12

 

5.2 Расчет числа входящих  соединительных линий 

к РАТС и ЦС от АМТС

 

При выполнении курсовой работы предполагается, что АМТС построена на основе оборудования АРМ-20. Пучок соединительных линий (СЛМ), предназначенный для входящей междугородной связи на АМТС типа АРМ-20, включается в направление многозвеньевой коммутационной системы. Поэтому с некоторым допущением расчет числа СЛМ в пучке определяется по таблице прил.5, составленной на основании формулы Эрланга. Качество обслуживания при расчете числа СЛМ нормируется величиной потерь Р = 0,001.

 

Величины нагрузок входящих на РАТС и ЦС по СЛМ берутся из пункта 4.5, и результаты определения числа СЛМ сводятся в следующую таблицу.

 

	Станция	Нагрузка Y, Эрл	Число СЛМ
I зона	РАТС1	11,4	23
	РАТС2	16,8	30
	РАТС3	17,2	31
	ЦС2	3,8	12
	ЦС3	3,8	12
II зона	РАТС1	11,6	24
	РАТС2	17,0	31
	РАТС3	15,8	29
	ЦС2	4,2	12
	ЦС3	4,4	13
III зона	РАТС1	17,8	32
	РАТС2	18,6	33
	РАТС3	17,2	31
	ЦС2	3,4	11
	ЦС3	5,5	15

 

5.3 Расчет числа каналов

 

При выполнении курсовой работы рассчитывается число каналов в исходящем и входящем направлениях:

• между АМТС каждой зоны и УАК II;
• между УАК I и УАК II.

Принимается, что на УАК I в УАК II, также как и на АМТС, используется оборудование АРМ-20. Следовательно, исходящие каналы и на АМТС, и на УАК включаются в направления четырехзвенных коммутационных систем, что позволяет использовать для расчета числа каналов в пучках таблицу прил. 5, составленную на основании формулы Эрланга. Число каналов определяется при потерях Р=0,001.

 

Величины нагрузок, поступающих от АМТС к УАК II, берутся из расчётов пункта 4.3, от УАК II к АМТС и из УАК II в УАК I – из пункта 4.4, а величина нагрузки между УАК II и УАК I  указывается в исходных данных. Результаты определения числа каналов приведены в таблице

 

Направление	Нагрузка Y, Эрл	Число каналов
УАК I - УАК II	40,0	53
УАК II - УАК I	36	48
АМТС1 - УАК II	45,05	58
АМТС2 - УАК II	45,5	59
АМТС3 - УАК II	49,2	63
УАК II - АМТС1	45	58
УАК II - АМТС2	45	58
УАК II - АМТС3	54	68

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 1

Схема сигнализации

 

 

Литература

 

1. Аваков Р.А., Исаев В.И., Шилов О.С.. Основы автоматической коммутации. – М.: Радио и связь, 1981.
2. Балабаева Н.В.. Основы автоматической коммутации. Методические указания к курсовой работе. – СПб.: Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича, 2003