Станкостроительный завод

Промышленное предприятие  независимо от типа его производства и  структуры состоит из группы объектов основного производства, обслуживания производства и обслуживания трудящихся.

Цехи на площадке предприятия  объединяются в группы родственные по своему назначению: цехи основного производства, вспомогательного производства (ремонтные), обслуживающего производства – энергетические.

На представленном в  курсовом проекте участке генплана имеется: сушильный цех, административно-бытовой корпус, заготовительно-складской корпус, склад готовой продукции, пропускной пункт, стоянка для автомашин.

Размещение вышеперечисленных  цехов (зданий) проектировалось с  учетом технологических связей и требований, а также в соответствии с установленными санитарно-техническими и противопожарными мерами предосторожности на основании установленных норм.

На генплане запроектирована дорожная сеть, связывающая между собой  различные внутризаводские цеха, а также увязывающая генплан  территории завода с внешними дорожными сетями. На генплане имеются площадки для стоянки, разворотов грузовых машин и оборудования, а также площадка для стоянки легковых автомобилей рабочего персонала предприятия, расположенная при въезде на территорию промышленного предприятия.

Территория застройки имеет  спокойный рельеф. Предполагается наличие  водоотводной ливневой канализации.

 

Технико-экономические показатели генерального плана:

1. площадь территории – 16740 м²
2. площадь застройки – 6230
3. площадь замощения – 2270
4. площадь озеленения – 8240
5. процент застройки: %_застр = S _застр/S_террит =  6230/16480 = 0,38 =38 %
6. процент замощения: %_замощ = S_замощ/S_террит = 2270/16480 = 0,12 = 12 %
7. процент озеленения: %_озел = S_озел/S_террит = 8240/16480 = 0,5 = 50 %

Противопожарные разрывы между  производственными зданиями, сооружениями и закрытыми складами, а также производственными зданиями, размещаемыми на территории предприятий, назначаются в зависимости от степени огнестойкости зданий и сооружений согласно СНиП «Генеральные планы промышленных предприятий».

Наименьшая величина разрыва принимается  не менее 9 м.

Установки с открытым источником огня или выбросом искр не следует располагать  с наветренной стороны по отношению  к открытым легковоспламеняющимся и горючим нефтепродуктам, горючим газам и сгораемым материалам.

Противопожарные водоемы на территории завода должны обслуживать здания и  сооружения, находящиеся в радиусе 200 м.

К зданиям и сооружениям по всей их длине обеспечивается подъезд  пожарных автомобилей: с одной стороны – при ширине до 18 м и с двух сторон – при ширине более 18 м.

 

 

 

2. Организация рельефа.

Для организации рельефа выбирают опорные точки планировки:

• углы зданий;
• пересечения автомобильных дорог и проездов;
• точки перелома продольного профиля дорог и проездов.

     

1. По чёрным горизонталям определяют естественный уклон территории и линии водораздела в местах перелома рельефа.
2. По осям дорог и на перекрёстках отмечают точки. Между точками по масштабу вычисляют, а затем наносят над стрелками уклонов расстояние в метрах.
3. По углам проектируемого здания определяют отметки существующего рельефа (черные) методом интерполяции.
4. Определяют существующие продольные уклоны проектируемых дорог и проездов, приняв в опорных точках крайние отметки равными черным.

,

где i – продольный уклон; h – разница в отметках между точками; l – расстояние между точками.

Полученный уклон надписывают  над стрелкой.

5. Проверяют соответствие существующих продольных уклонов вдоль проездов нормативным: i_min = 0,004 (0,4%); i_max = 0,08 (8%).

Начинают проверку от наиболее низкой точки. Если уклон не выходит за пределы нормативного, то его принимают за проектный.

6. Т.к. планировка микрорайона отсутствует, принимаем красную отметку проезда равной черной.
7. Определяем разницу в отметках точек проезда при одном из нормативных уклонов при спокойном рельефе .
8. Вычисляем проектные (красные) отметки, которые могут быть меньше или больше существующих (черных).

(при срезке грунта);

(при подсыпке грунта).

Отметки записывают над выносками  к опорным точкам.

9. Для определения отметок угловых точек здания находят красные вспомогательные отметки по проездам против углов отмостки или здания.
10. Определяют красную отметку отмостки по формуле

,

где – длина газона; – ширина асфальтобетонного покрытия; – поперечный уклон по газону (0,005 – 0,06).

11. Красные отметки асфальта у каждого входа рассчитываются аналогично отметкам остальных углов здания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Дятков С.В. Архитектура промышленных зданий: учебное пособие для строительных вузов. – 2-е издание, перераб. – М.: Высшая школа, 1984.
2. Гражданские и промышленные здания. Учебник для строительных техникумов. /под ред. Осинова Л.Г. – М. Высшая школа, 1972.
3. Шерешевский И.А. Альбом конструкций промышленных зданий. – М.: Стройиздат 1983.
4. Рускевич Н.Л., Ткач Д.Е., Ткач М.М. Архитектура промышленных зданий. – 2-е издание, перераб. и доп. – Киев: Будiвельник, 1987.

5. СНиП 2.01.02–85 Противопожарные  нормы.
6. СНиП 2.03.13–86 Полы промышленных зданий.
7. СНиП 2.09.02–85 Производственные здания.
8. СНиП 2.01.01–82 Строительная климатология и геофизика.
9. СНиП II–26–76 Кровли.
10. ГОСТ 21.508–93 Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов.
11. ГОСТ 21.1501–92 Правила выполнения архитектурно-строительных рабочих чертежей.