Пути преодоления региональных экологических проблем в Украине
Курсовая работа, 03 Июня 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Целью данной работы является анализ региональной экологической ситуации на региональном уровне.
Исходя из поставленной цели предстоит решить следующие задачи:
изучить основные понятия экологической ситуации;
рассмотреть причины возникновения экологических проблем;
охарактеризовать современную экологическую ситуацию в Украине;
оценить экологическое состояние отдельных регионов Украины на примере Донецко-Приднепровского региона, Полесья и Украинских Карпат;
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ 2
Раздел I. Оценка современной экологической ситуации в Украине 4
1.1. Понятие экологической ситуации и оценка её компонентов 4
1.2. Причины возникновения экологических проблем в Украине 7
1.3. Характеристика экологической ситуации в Украине 10
Выводы к разделу I. 13
Раздел II. Характеристика экономических проблем отдельных регионов Украины 14
2.1. Экологическое состояние Донецко-Приднепровского района 14
2.2. Экологические проблемы Полесья 17
2.3. Экологические проблемы Украинских Карпат 18
Выводы к разделу II. 21
Раздел III. Пути преодоления региональных экологических проблем в Украине 22
3.1. Последствия природных и антропогенных экологических катастроф 22
3.2.Основные направления улучшения экологической ситуации в регионах Украины 25
3.3. Приоритеты региональной экологической политики государства 26
Выводы к разделу III. 28
Заключение 30
Список использованной литературы 32
Файлы: 1 файл
Михайличенко Анастасия курсовая.docx
— 124.38 Кб (Скачать файл)
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 2
Раздел I. Оценка
современной экологической
1.1. Понятие
экологической ситуации и
1.2. Причины
возникновения экологических
1.3. Характеристика
экологической ситуации в
Выводы к разделу I. 13
Раздел II. Характеристика
экономических проблем
2.1. Экологическое
состояние Донецко-
2.2. Экологические проблемы Полесья 17
2.3. Экологические проблемы Украинских Карпат 18
Выводы к разделу II. 21
Раздел III. Пути преодоления региональных экологических проблем в Украине 22
3.1. Последствия
природных и антропогенных
3.2.Основные
направления улучшения
3.3. Приоритеты
региональной экологической
Выводы к разделу III. 28
Заключение 30
Список использованной литературы 32
Приложение 34
ВВЕДЕНИЕ
Под экологической обстановкой
понимается конкретное состояние окружающей
человека среды, обусловленное взаимодействием
природы и хозяйственной
В основе выделения границ экологических регионов, как правило, лежит природная особенность территории (водораздел, границы гор, морей и т.п.). В результате подобного подхода на региональном уровне в работе анализируются экологические проблемы Донецко-Приднепровского района, Полесья и Карпат.
Целью данной работы является анализ региональной экологической ситуации на региональном уровне.
Исходя из поставленной цели предстоит решить следующие задачи:
- изучить основные понятия экологической ситуации;
- рассмотреть причины возникновения экологических проблем;
- охарактеризовать современную экологическую ситуацию в Украине;
- оценить экологическое состояние отдельных регионов Украины на примере Донецко-Приднепровского региона, Полесья и Украинских Карпат;
- оценить последствия природных и антропогенных экологических катастроф;
- рассмотреть основные направления улучшения экологической ситуации в регионах Украины;
- рассмотреть приоритеты региональной экологической политики государства.
Объектом изучения данной работы являются региональные экологические проблемы Украины. Предметом изучения данной работы является анализ закономерности формирования и развития региональных экологических проблем Украины.
Основными методами при написании данной работы стали: исторический, системного анализа, сравнительный, статистический, картографический и т.д.
Работа состоит из трех разделов, введения, списка использованной литературы, заключения, четырех таблиц, трех рисунков, картосхемы. В первом разделе рассмотрены теоретические вопросы, касающиеся особенностей экологической ситуации в Украине. Во втором разделе дана характеристика региональных экологических проблем Украины на примере Донецко-Приднепровского региона, Полесья и Украинских Карпат. В третьем разделе рассмотрены последствия природных и антропогенных экологических катастроф, основные направления улучшения экологической ситуации в регионах Украины, приоритеты региональной экологической политики государства. Полный объем работы составляет 30 страниц.
При написании работы были использованы материалы периодических изданий, картографические источники, монографии по данной теме, ресурсы Интернета, учебная и методическая литература, статистические данные.
Раздел I. Оценка современной экологической ситуации в Украине
1.1. Понятие экологической ситуации и оценка её компонентов
Экологическая ситуация —
это пространственно-временное
Под экологической обстановкой
понимается конкретное состояние окружающей
человека среды, обусловленное взаимодействием
природы и хозяйственной
По критерию остроты экологических ситуаций, выделяются следующие уровни экологических ситуаций:
- удовлетворительная ситуация: из-за отсутствия прямого или косвенного антропогенного воздействия все показатели свойств ландшафтов не меняются;
- конфликтная ситуация имеет место в том случае, когда наблюдаются незначительные в пространстве и во времени изменения в ландшафтах, в том числе в средо- и ресурсовоспроизводящих свойствах, что ведёт к сравнительно небольшой перестройке структуры ландшафтов и восстановлению в результате процессов саморегуляции природного комплекса или проведения несложных природоохранных мер;
- напряжённая ситуация характеризуется негативными изменениями в отдельных компонентах ландшафтов, что ведёт к нарушению или деградации отдельных природных ресурсов и, в ряде случаев, к ухудшению условий проживания населения; при соблюдении природоохранных мер напряжённость экологической ситуации, как правило, спадает;
- критическая ситуация определяется по значительным и слабокомпенсируемым изменениям ландшафтов; происходит быстрое нарастание угрозы истощения или утраты природных ресурсов (в том числе генофонда), уникальных природных объектов, наблюдается устойчивый рост числа заболеваний из-за резкого ухудшения условий проживания;
- кризисная ситуация приближается к катастрофической, в ландшафтах возникают очень значительные и практически слабо компенсируемые изменения, происходит полное истощение природных ресурсов и резко уменьшается здоровье населения;
- катастрофическая ситуация характеризуется глубокими и часто необратимыми изменениями природы, утратой природных ресурсов и резким ухудшением условий проживания населения, вызванными в основном многократным превышением антропогенных нагрузок на ландшафты региона; важным признаком катастрофической ситуации является угроза жизни людей и их наследственности, а также утрата генофонда и уникальных природных объектов.[2]
Объективный анализ современной экономической ситуации, причин и источников ухудшения экологического состояния природной ландшафтов и окружающей среды Украины, ухудшения здоровья людей, возникновения демографического кризиса стал возможным только насколько лет тому назад, благодаря рассекречиванию огромного количества архивных материалов и помог четко определить основные причины, источники, динамику и направления развития экологической ситуации в пределах нашего государства. Такими причинами выявились:
- Экстенсивное использование всех видов природных ресурсов, продолжающееся десятилетиями, без учета возможностей природных регионов до самовосстановления и самоочищения
- Продолжительная административно-командная концентрация на небольших площадях большого количества сверхмощных химических, металлургических, нефтеперерабатывающих и военных промышленных комплексов и других «гигантов социалистической индустрии», ускоренная реализация масштабных планов вмешательства в природную среду.
- Полное пренебрежение традициями хозяйственной деятельности, возможностями природы регионов и интересами коренного населения.
- Чрезмерная химизация сельского хозяйства и нерациональные методы его организации (например, огромные колхозы и совхозы)
- Проведение мелиорационных работ в огромных объемах без надлежащего научного обоснования и эффективных технологий. Зачастую проведенное просто халатно и недальновидно.
- Полное отсутствие объективных долгосрочных экологических экспертиз всех планов и проектов развития промышленного хозяйства, энергетики, транспорта на протяжении послевоенного периода.
- Использование на преобладающем большинстве производств устаревших и очень устаревших морально и технически технологий и оборудования.
- Отсутствие эффективно действующих законов про охрану окружающей среды и подзаконных актов для их эффективной реализации.
- Отсутствие постоянной и объективной информации для широких масс населения об экологическом состоянии окружающей среды, причинах его ухудшения, виновников загрязнения и мер, принятых для улучшения ситуации.
- Необычайно низкий уровень экологического образования не только широких масс населения, а и руководителей предприятий, правительственных организаций, общее низкое экологическое сознание и культура.
- Резкое ускорение негативных экономических, социально-политических и экологических процессов в Украине в связи с крупнейшей техногенной экологической катастрофой ХХ столетия – авария на Чернобыльской АЭС.
- Отсутствие действенных экономических стимулов ресурсо- и энергосбережения.
- Отсутствие действенного государственного контроля за выполнением законов об охране природы и системы эффективного наказания на причиняемый вред окружающей среде.[3]
Автотранспорт на перевозку одного и тог же груза требует в 6,5 раз больше топлива, чем железнодорожный, и в 5 раз больше, чем водный. А в Украине насчитывается больше миллиона грузовых автомобилей и больше 3 миллионов легковых автомобилей и каждый из них ежегодно сжигает от 12 до 30 т высокооктанового российского бензина, обогащенного свинцом (до 0,36 г/л). Надо заметить, что токсичность отработанных газов наших дизельных двигателей намного выше, чем от карбюраторных, поскольку эти газы содержат оксиды углерода, диоксиды азота и серы, а также сажу (до 16-18 кг с каждой тонны ДТ). От транспортного загрязнения газами и шумом страдают все города Украины, особенно крупные. Доля загрязнения воздуха от автотранспорта в некоторых крупных городах Украины составляет от 40 до 80% общего загрязнения.
Железнодорожный транспорт чище, с экологической точки зрения, особенно электрический. Стало проблемой только лишь сильное загрязнение полотна железных дорог шириной в несколько метров по обе стороны от путей и самих путей нечистотами с вагонных туалетов. Во всех цивилизованных странах туалеты пассажирских вагона оборудованы специальными емкостями, и нечистоты не выбрасываются наружу.[4]
1.2. Причины возникновения экологических проблем в Украине
Экологическая проблема — это изменение природной среды в результате антропогенных воздействий, ведущее к нарушению структуры и функционирования природы.[1]
Экологические проблемы, связанные с нарушением отдельных компонентов ландшафта или их комплекса можно условно объединить в шесть групп: биотические, геолого-геоморфологические, почвенные, водные, атмосферные, ландшафтные (рис. 1.1).
Рис. 1.1. Экологические проблемы, связанные с нарушением компонентов ландшафта.[1]
По основным экологическим последствиям изменения природы выделяют следующие экологические проблемы и ситуации: анторопо-экологические, природо-ресурсные, ландшафтно-генетические (таблица 1.1).
Таблица 1.1
Классификация экологических проблем по последствиям изменения в природе.[1]
Виды проблем |
Последствия |
а) антропо-экологические |
изменения условий жизни и здоровья населения |
б) природно-ресурсные |
истощение и утрата природных ресурсов, ухудшающие хозяйственную деятельность на территории |
в) ландшафтно-генетические |
обусловленные нарушением целостности ландшафтов, утратой генофонда, потерей уникальных природных объектов |
Возможна классификация экологических проблем и по другим критериям:
- по основной причине возникновения можно выделить: эколого-гидротехнические, эколого-промышленные;
- по остроте: не острая, умеренно острая, острая, очень острая;
- по сложности: простые, сложные, очень сложные;
- по решаемости: решаемые, трудно решаемые, практически неразрешимые;
- по пространственному охвату территории: локальные, региональные, глобальные;
- по времени: кратковременные, длительные, практически неисчезаемые. [5]
Основными антропогенными источниками экологического кризиса на территории Украины являются крупные промышленные комплексы – потребители сырья, энергии, воды, воздуха, земли и других ресурсов.
Самое большое загрязнение окружающей среды от объектов энергетики, в первую очередь ТЭС. Потребляя большое количество нефтепродуктов, газа и угля, они выбрасывают в атмосферу миллионы кубичных метров вредных газов, аэрозолей и сажи, занимают сотни гектар земли шлаком и золой. Вредными компонентами окружающей среды есть также объекты, что генерируют мощные физические поля - электромагнитные, радиационные, шумовые, ультразвуковые и инфразвуковые, тепловые, вибрационные.[6]
Предприятия металлургии и энергетики ежегодно выбрасывают в воздух соответственно 35% и 32% всего объёма загрязнений от стационарных источников. Они являются главными загрязнителями воздуха Украины (города Макеевка, Мариуполь, Коммунарск, Харцызск, Днепропетровск, Запорожье, Днепродзержинск и др.). Металлургические предприятия оснащены очистительными сооружениями лишь на 30-50%, которое устаревшее или бездействует совсем.
В отдельности следует акцентировать внимание на экологической роли транспорта и особенностях транспортных загрязнений в Украине. Сеть транспортных путей в Украине довольно густая, количество и активность автотранспорта в городах высокая. Основными причинами являются устаревшие конструкции двигателей, характер топлива (нефтепродукты, а не газ или другие менее токсичные вещества) и плохая организация движения, в особенности в городах. В отработанных газах, которые выбрасываются нашими автомобилями, выявлен до 280 разных вредных веществ, среди которых особую опасность составляют бензопиренные (канцерогенное вещество, в миллион раз ядовитее, чем угарный газ), оксиды азота, свинец, ртуть, альдегиды, окиси углерода и серы. Во всех крупных городах Украины часть загрязнения воздуха от автотранспорта последняя время составляет 70-90% общего уровня загрязнения.