Определение нормативной численности работников контактной сети

Дистанция ЭЛС должна обеспечить бесперебойное и надежное питание всех потребителей электроэнергией, а также обеспечения нормального функционирования всех объектов и устройств ЭЛС в пределах обслуживаемого участка.

Основные направления деятельности дистанции:

• обеспечение надежной и экономичной работы всех устройств и оборудования, находящихся на балансе дистанции, осуществление мер по предупреждению отказов, браков в работе и аварий на объектах ЭЛС при неуклонном выполнении ПТЭ железных дорог и требований ПТБ;
• контроль за экономичным расходованием электроэнергии и соблюдением правил эксплуатации электротехнических установок на предприятиях и организациях железной дороги в районе деятельности дистанции;
• обеспечение безопасности движения поездов и охраны труда работников;
• систематическое развитие и совершенствование техники итехнологии на объектах системы ЭЛС, укрепление своей материальной базы, развитие социальной сферы;
• содержание в надлежащем состоянии зданий и технических средств;

• оказание платных услуг населению и производство товаров народного потребления;
• создание подсобных сельскохозяйственных подразделений;
• перевозка грунтов и пассажиров автотранспортом, как для собственных нужд, так и для других предприятий и населения;
• осуществление других видов деятельности, не запрещенных законодательством Украины, в том числе и таких, которые требуют специального разрешения и лицензии.

Заключение

Техническое обслуживание контактной сети – совокупность работ по контролю и регулировке обеспечивающих исправное состояние контактной сети; проводится в объеме и с периодичностью установленной Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети; осуществляется персоналом дистанции электроснабжения районов контактной сети и специализированным группами дорожных электротехнических лабораторий

Ежедневно проверяется работа переключателей блоков управления и контроля а два раза в год проверяются  цепи сигнализации и блокировки переключателей и измеряется сила тока потребляемого двигателями переключателей. По мере внедрения мероприятий повышающих долговечность и безотказность узлов контактной сети периодичность мероприятий ТО пересматривается с целью снижения затрат труда при обеспечении заданных показателей надежности. Создаются новые средства диагностирования контактной сети: для вагонов-лабораторий и переносные для электромехаников. В периоды неблагоприятной климатической обстановки и по особым указаниям проводятся внеочередные объезды и обходы

В данном курсовом проекте мы определили по разрядам квалификации количество электромонтеров; годовые эксплуатационные расходы по статьям затрат; рассмотрели теоретические аспекты передовых методов обслуживания ремонта контактной сети; определили нормативную численность работников контактной сети; годовые эксплуатационные расходы на содержание и обслуживание контактной сети.

Список используемой литературы

1. О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования: федер. закон: [принят Гос. Думой 17 июл. 2009 г.: одобр. Советом Федерации 18 июл. 2009 г.]// «Собрание законодательства РФ», 27.07.2009, № 30, ст. 3738.

2. Экономика железнодорожного  транспорта: учебник для студентов  вузов ж.-д.транспорта/ Н.П. Терешина; под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса.- М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2011.-676 с.

3. Перечень работ с  тяжелыми и вредными, особо тяжелыми  и сугубо вредными условиями  труда, на которых могут устанавливаться  для оплаты рабочим за условия  труда на предприятиях и организациях  МПС. Положение об оценке труда  на рабочих местах.

4. Типовые отраслевые  нормы бесплатной выдачи специальной  одежды, специальной обуви и других  средств индивидуальной защиты  работникам организации Федерального  Железнодорожного Транспорта.

5. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте: учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта/ Л.В. Шкурина. – М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007.-238с.