Место и роль РФ на мировых товарных рынках (нефти, газа, металлов, древесины, машин и оборудования)

На третьем месте ОАО «Монди СЛПК». В 2011 г. предприятие заготовило 2,2 млн куб. м древесины и получило 700 000 т целлюлозы.

На четвертом — компания International Paper, специализирующаяся на производстве немелованной бумаги без содержания древесной массы. Компания начала свою деятельность в России с того, что приобрела в 1998 г. целлюлозно-бумажный комбинат в г. Светлогорске. В октябре 2007 г. компании International Paper и «Илим Холдинг» сформировали паритетное совместное предприятие «Группа „Илим“» — крупнейшее партнерство с иностранным участием в российской лесной индустрии.

Пятую строчку занимает Архангельский ЦБК — одно из ведущих европейских лесохимических предприятий. Основной акционер компании — Pulp Mill Holding GmbH (97,42% акций). Завод является крупнейшим в стране производителем тарного картона и одним из лидеров по производству целлюлозы.

По мнению ряда участников рынка, отсутствие частной собственности на лесные угодья — не только фактор, осложняющий работу компаний, но и причина плохого лесовосстановления.

Древесное сырье занимает львиную долю в себестоимости продукции. На ценообразование в отрасли влияют такие факторы, как плохое качество лесных дорог и невысокий уровень лесовосстановления.

Более 70% продукции ЛПК идет на экспорт. Главные покупатели отечественной древесины — страны СНГ, за ними следует Китай, с небольшим отрывом — страны Ближнего Востока и Европы. Некоторые участники рынка полагают, что спрос на российскую продукцию определяет, в частности, ценовой фактор. Именно невысокая цена позволяет российским компаниям составлять конкуренцию финским и шведским предприятиям. Исходя из этого можно предположить, что если российские производители достигнут качества выпускаемой продукции, сопоставимого с европейским, не повышая при этом цены, то Россия останется крупнейшим игроком на мировом рынке в сфере пиломатериалов.

Спрос на российскую древесину в северо-восточной Азии будет увеличиваться на протяжении следующих десяти лет. Это объясняется тем, что, например, к 2025 г. Китай может столкнуться с дефицитом древесины равным 200 000 000 м3 в год. Следовательно, чтобы удовлетворить эти потребности, Китай обратил свое внимание на богатый лесом север России, который в настоящее время является единственным и самым крупным поставщиком круглого леса в Китай. Защитники окружающей среды опасаются, что в планы Китая входит не только импорт больших объемов бревен из России для удовлетворения своих собственных нужд, но и модернизация своей огромной лесоперерабатывающей промышленности на северо-востоке Китая и дальнейший экспорт пиломатериалов, изготовленных из российских бревен в Японию, Тайвань и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Экспорт основных видов лесобумажной продукции в 2011 г. составил 9,967 млрд долл., что на 1,03 млрд долл., или на 11,4%, выше аналогичного показателя 2010 г.

По данным Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России, 19% экспорта приходится на необработанные лесоматериалы, 32 — на пиломатериалы, 8 — на ДСП, 3 — на целлюлозу, 17 — на фанеру клееную, 11 — на мебель, 8 — на бумагу и картон, 2% — на прочую продукцию.

Экспорт круглого леса в 2011 г. практически не изменился по сравнению с 2010 г. Несколько сократился экспорт ДСП — на 6,5%. Возрос экспорт бумаги и картона — на 5,1%, целлюлозы — на 12,7, фанеры — на 0,3%.

Практически по всем основным видам экспортируемой лесобумажной продукции, кроме пиломатериалов и целлюлозы, отмечается рост цен: по ДВП — на 8,4%, ДСП — на 13,4, фанеру клееную — на 10,5, бумагу и картон — на 16,2%.

Импорт основных видов лесобумажной продукции в 2011 г. составил 8,4 млрд долл., что выше уровня 2010 г. на 4,1 млрд долл. Это, по словам А. Фролова, свидетельствует о более высоких темпах роста импорта относительно экспорта.

Значительно увеличилась в структуре импорта доля картона и бумаги — на 20%.

По сравнению с 2010 г. в 2011 г. доля импорта во внутреннем потреблении выросла на 17,1%.

Вообще же, потенциал деревообрабатывающей промышленности в РФ огромен, поскольку страна по-прежнему обладает крупнейшими в мире лесными богатствами. Почти 25% лесов планеты произрастают на территории России, занимая 70% ее площади. При этом, производство изделий из дерева у нас составляет не более 2,3%, а доля конструктивной древесины и того скромнее. Для сравнения, Германия, которая почти в 50 раз меньше по площади, производит в 10 раз больше клееного бруса.

Именно природные богатства являются основным фактором, который приведет Россию в число лучших среди производителей клееного бруса. Однако для этого потребуются немалые инвестиции – утверждают эксперты.

2.5 Рынок машин и оборудования

На сегодня Россия является одним из ведущих мировых экспортеров топлива, черных и цветных металлов, ряда сырьевых товаров. Особенно велика ее доля в мировом экспорте природного газа, алюминия, никеля, меди, цинка. Но при этом удельный вес машин и оборудования в российском экспорте, в среднем составляет 5% (для сравнения: доля машинотехнической продукции в экспорте Японии в середине 90-х годов составляла 96%, Швейцарии - 93%, Тайваня - 93%, Южной Кореи - 92%). И, к сожалению, это свидетельствует не столько емкости внутреннего рынка, способного поглощать подавляющую часть отечественной машинотехнической продукции, сколько слабой ее конкурентоспособности на мировом рынке (исключение - производство вооружения и некоторых других высокотехнологических производств). Неудивительно, что в структуре российского импорта, напротив, преобладает продукция машиностроения (в основном легковые автомобили, бытовая техника, различные виды машин и оборудование для хозяйственных отраслей

Объемы экспорта машин и оборудования несомненно связаны с производством этой группы товаров в стране. Россия утратила статус одного из самых крупных в мире производителей машинно-технических изделий, которым она обладала в составе СССР. В СССР на Россию приходилось не менее 60% продукции этой отрасли. При этом львиная доля машиностроительной продукции в СССР была связана с гонкой вооружений, 80% активной военной промышленности СССР находилось в России. По оценке американских исследователей, в разгар гонки вооружений на военную технику приходилось 50% промышленной продукции России. В 20 областях России оборонные предприятия давали 60% продукции народного хозяйства, а в двух - до 80%. Вследствие перепроизводства военной техники в СССР выпуск машиностроительной продукции начал сокращаться после 1975г. К 1990г. выпуск снизился примерно на 1/5 по сравнению с 1975 г. Это было связано не только с сокращением государственного заказа на отечественную технику, особенно военную, но и с низкой конкурентоспособностью изделий гражданского назначения.

Сокращение производства оружия в России было беспрецедентным по своим масштабам. Самый низкий показатель был отмечен в 1997 г., когда выпуск данной продукции составил 9% уровня 1991 г. К 1999 г. этот показатель повысился до 14%. В целом после 1998 г. наблюдался систематический рост продукции машиностроения.

К началу XXI века конкурентоспособность России в области машин и оборудования, пользующейся наибольшим спросом на мировом рынке, снизилась. Уменьшение доли машин и оборудования в российском экспорте было связано также с увеличением доли энергоносителей в значительной мере благодаря повышению цен на нефть.

Признанными мировыми лидерами в производстве и экспорте машин и оборудования являются США, Япония и ФРГ, на долю которых приходится более 60% производства машин и оборудования и примерно такая же часть экспорта этих видов продукции из промышленно развитых стран.

Большая группа промышленно развитых стран Европы (особенно Нидерланды, Бельгия, Швеция, Швейцария, Чехия, Испания, Польша и др.), новых индустриальных стран (особенно Республика Корея, Сингапур, Бразилия, Мексика) и некоторые страны Азии со сформировавшейся структурой хозяйства (например, Индия, Турция) специализируются на выпуске отдельных видов машиностроительной продукции, с которыми они выходят на мировой рынок.

В течение 2006 года из-за сильной конкуренции на внешнем рынке несколько ослабли позиции российского сельскохозяйственного машиностроения. По данным «Союзагромаша», в 2006 г. Россия экспортировала сельхозтехники, оборудования для АПК и запасных частей на $223,4 млн, в то время как в 2005 г. объем экспорта продукции сельхозмашиностроения составил почти $277 млн. Основными покупателями российских сельхозмашин являются Казахстан, Украина и Узбекистан. В структуре экспорта на эти страны приходится 44,4%, 20,8% и 12,3% соответственно.

В 2008 - 2009 гг. мировой рынок машин и оборудования развивался в условиях общего спада в мировой экономике и обвала инвестиционной активности в промышленно развитых и, в меньшей степени, развивающихся странах, обусловленного глобальным финансовым кризисом.

Экспорт России в 2008 году составил 468,1 млрд.долл.и по сравнению с прошлым годом увеличился на 33,0%, в том числе в страны дальнего зарубежья - 398,2 млрд.долл.(рост на 33,1%), в страны СНГ - 69,9 млрд.долл.(рост на 32,7%). Увеличение стоимостных объемов экспорта вызвано ростом средних экспортных цен в основном на нефть (в страны дальнего зарубежья - на 43,5%, в страны СНГ - на 34,7%), нефтепродукты (соответственно на 45,2% и 57,1%) и природный газ (соответственно на 52,7% и 28,6%). Ежемесячная динамика экспорта в январе-декабре 2008 года свидетельствует, что наращивание объемов экспорта происходило с 34,3 млрд. долл. в январе до 47,0 млрд. долл. в июле. Однако, начиная с августа с ухудшением внешнеэкономической конъюнктуры на мировых товарных рынках и снижением мировых цен на нефть и нефтепродукты стоимостные объемы российского экспорта стали сокращаться с 45,4 млрд. долл.в августе до 28,2 млрд. долл.в декабре.

 Основу российского  экспорта в 2008 году в страны  дальнего зарубежья по-прежнему  составили топливно-энергетические  товары, удельный вес которых  в товарной структуре экспорта  в эти страны составил 72,4% (в 2007 году - 68,0%). Доля экспорта машин  и оборудования в 2008 году составила 2,9% (Приложение 2). Стоимостной объем поставок железнодорожного оборудования возрос на 38,8%, механического оборудования - на 23,1%, электрического оборудования - на 30,3%, инструментов и аппаратов оптических - на 23,5%. В товарной структуре экспорта в страны СНГ доля машин и оборудования составила 19,4% (в январе-декабре 2007 года - 21,5%), металлов и изделий из них - 12,9% (14,3%), продукции химической промышленности - 10,4% (9,8%), продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья - 7,6% (8,2%), лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 4,3% (5,0%). Физический объем экспорта легковых автомобилей увеличился на 1,5%, руды и концентратов железных - на 8,6%, проката плоского - на 8,3%, продукции неорганической химии - на 42,6%, удобрений - на 35,3%, масла подсолнечного - на 45,5%; сократились поставки пшеницы на 7,7%, пиломатериалов - на 6,4%, черных металлов и изделий из них - на 9,0%.

В 2009 по данным таможенной статистики внешнеторговый оборот России году составил 469,0 млрд. долл. (с учетом данных о торговле с Республикой Беларусь) и по сравнению с 2008 годом уменьшился на 36,2%.

Причиной сокращения стоимостного объема экспорта России в 2009 году по сравнению с 2008 годом явилось резкое падение в конце 2008 года уровня цен основных сырьевых товаров, экспортируемых Россией, при этом следует отметить, что в течение 2009 года фиксировался их постепенный рост.

Доля экспорта машин и оборудования в 2009 году составила 5,9% (в 2008 году - 4,9%). Произошло это в основном за счет резкого сокращения объёмов экспорта в целом. Стоимостной объем поставок средств наземного транспорта (кроме железнодорожного) возрос на 28,5%; вместе с тем сократились поставки электрооборудования - на 7,9%, механического оборудования - на 5,2%. Физические объемы экспорта легковых и грузовых автомобилей снизились на 18,3% и 25,4% соответственно.

Доля экспорта машин и оборудования в январе-августе 2010 года составила 3,7% (в январе-августе 2009 года - 4,1%). По сравнению с январем-августом 2009 года стоимостной объем поставок машин и оборудования возрос на 28,1%, в том числе: механического оборудования - на 11,5%, электрооборудования - на 17,1%. Физические объемы экспорта легковых автомобилей снизились на 30,1%, грузовых - возросли на 9,9%.

Доля экспорта машин и оборудования в страны дальнего зарубежья в январе-сентябре 2012 года составила 3,4% (в январе-сентябре 2011 года – 3,3%). По сравнению с январем-сентябрем 2011 года стоимостной объем поставок машин и оборудования увеличился на 7,7%, в том числе: механического оборудования – на 11,7%, электрического оборудования – на 24,5%, железнодорожного оборудования – на 19,0%, инструментов и аппаратов оптических – на 11,9%. Стоимостные объемы поставок средств наземного транспорта (кроме железнодорожного) снизились на 5,7%.

В товарной структуре экспорта в страны СНГ доля экспорта машин и оборудования в январе-сентябре 2012 года составила 12,5% (в январе-сентябре 2011 года – 12,6%). Стоимостной объем железнодорожного оборудования возрос на 4,8%, средств наземного транспорта, кроме железнодорожного – на 31,1%. Физический объем экспорта легковых автомобилей возрос на 55,1%.

Россия: динамика основных показателей экспорта машин и оборудования в 2008-2012 годах