Внутренние потребности России в нефти

Россия на мировом рынке  нефти

Россия  обладает одним из самых больших  в мире потенциалов топливно-энергетических ресурсов. На 13% территории Земли, в  стране, где проживает менее 3% населения  мира, сосредоточено около 13% всех мировых  разведанных запасов нефти и 34% запасов природного газа.

Ежегодное производство первичных энергоресурсов в России составляет более 12% от общего мирового производства. Сегодня топливно-энергетический комплекс (ТЭК) является одним из важнейших, устойчиво работающих и динамично  развивающихся производственных комплексов российской экономики. На его долю приходится около четверти производства валового внутреннего продукта, трети объема промышленного производства, около  половины доходов федерального бюджета, экспорта и валютных поступлений  страны.

       Наличие обширных нефтегазовых ресурсов - это в первую очередь естественное преимущество, а не недостаток. Главное - уметь ими рационально распорядиться. В качестве примера достаточно просто сослаться на США, Великобританию и Норвегию, где при разумном использовании, как показывает опыт этих стран, нефтегазовая отрасль стимулирует экономическое развитие и способствует повышению благосостояния населения.

В связи  с этим государственное регулирование  ТЭК распадается на два блока  задач. Первый - это обеспечение его  стабильного развития на всех этапах - от изучения ресурсного потенциала углеводородного  сырья до переработки и транспортировки. Второй - эффективное использование  потенциала ТЭК для диверсифицированного развития российской экономики и  социальной сферы.

 

 

Россия как ключевой игрок на мировом рынке нефти

За эти  годы мировой рынок нефти сильно изменился, и это оказало влияние  на всю мировую экономику. Спрос  на нефть увеличивался каждый год, и  цены росли. Для 2004 г. характерен рекордный  рост потребления нефти, который  стал одной из причин рекордного роста  цен на нефть в текущем году.

В целом  за пять лет начиная с 2000 г. потребление нефти в мире выросло на 7,5%. Лидером роста стал Азиатско-Тихоокеанский регион. Нефтяной рынок Европы и стран СНГ по темпам роста отстает и от рынка Азиатско-Тихоокеанского региона, и от рынка Северной Америки. Европа - наш главный рынок сбыта нефти, и необходимо реально оценивать возможность роста сбыта российской нефти на этом рынке.

 

 

В настоящее  время более 70% роста потребления  нефти в мире обеспечивают развивающиеся  страны. Среди них лидирует Китай, который за пять лет увеличил потребление  нефти на 94 млн. т в год и  обеспечил 31% роста потребления нефти  в мире.

Промышленно развитые страны за пять лет обеспечили 29% прироста потребления нефти. Лидером  по росту потребления среди развитых стран являются США, тогда как  Япония, Германия и Италия сократили  потребление нефти. По сути, в Европе рост потребления нефти обеспечивали Испания, Австрия, Польша и Голландия.

Добыча  нефти в мире с 2000 г. по 2004 г. выросла  на 7,1%, то есть ее рост был ниже роста  потребления нефти. В 2001-2002 гг. потребление  нефти увеличивалось незначительно, и ОПЕК снижала добычу нефти для  сохранения ценовой ситуации на рынке.

С 2003 г. добывающие страны фактически сняли ограничения  на добычу и экспорт нефти для  того, чтобы удовлетворить быстро растущий спрос на нее. Рост добычи нефти в России, Саудовской Аравии и ряде других стран был частично скомпенсирован падением добычи в Северном море, США, Венесуэле, Ираке и в  Индонезии, которое было вызвано  в первую очередь политическими, подчас военно-политическими и технологическими причинами.

Стабилизация  политической обстановки в ряде стран  ОПЕК позволит увеличить добычу примерно на 73 млн. т в год. В какой-то мере это компенсирует падение добычи в США и других странах, где  оно обусловлено технологическими причинами. Однако для удовлетворения растущего спроса на нефть на мировом  рынке необходим рост экспорта нефти  из других стран, в том числе и, может быть, в значительной степени из России.

С 2000 г. по 2004 г. Россия обеспечила самый высокий  прирост добычи нефти в мире. Прирост  добычи нефти в России был в  три раза выше, чем у ОПЕК. В  настоящее время Россия является одним из главных факторов стабилизации мирового рынка нефти.

 

 

Транспортировка нефти

Перспектива развития топливно-энергетического  комплекса России во многом определяется ее размерами и географическим положением. Россия географически связана со всеми тремя главными рынками  сбыта нефти: Европой, США и Азиатско-Тихоокеанским  регионом.

В "Энергетической стратегии России" в этой связи  предусмотрено развитие системы  магистральных нефтепроводов и  морских терминалов для поставки нефти на эти рынки. Для расширения поставок в Европу - Балтийская трубопроводная система (БТС) и порт Приморск мощностью  до 62 млн. т в год. Сегодня заканчивается  подготовка всех необходимых формальных решений для завершающей фазы этого проекта, и к концу следующего года, я уверен, Приморск и БТС  выйдут на свою максимальную проектную  мощность.

В 2000 г., когда только начиналась первая фаза и когда 12 млн. т для БТС считалось  героическим этапом начала реализации нового проекта, сегодня мы уже имеем  мощность в 50 млн. т, и это уже воспринимается достаточно спокойно, как нечто почти  само собой разумеющееся. Чтобы продолжить традицию, в следующем году БТС  выйдет на финальную мощность до 62 млн. т.

Для выхода на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона  задействована система нефтепроводов  Тайшет-Тихий океан и терминала для налива танкеров дедвейтом 300 тыс. т в бухте Перевозная. Общая мощность системы достигает 80 млн. т в год. Сейчас идет активная фаза экспертизы технико-экономического обоснования этого проекта. С учетом сроков, отпущенных законодательством на этот процесс, надеюсь, что до конца года все формальные решения Правительства по структуре, этапам, объемам реализации восточного проекта Тайшет - Тихий океан уже будут приняты.

 

 

Для выхода на рынок США в долгосрочной перспективе  планируется строительство системы  нефтепроводов Западная Сибирь - побережье  Баренцева моря. Мощность этой системы  к 2020 г. может также составить  до 80 млн. т в год.

Эти параметры, эти мощности транспортных систем связаны  как с перспективами добычи российской нефти, так и теми процессами интеграции, которые проходят на постсоветском  пространстве. В первую очередь я  имею в виду ЕЭП, по которому наша совместная работа с МИД России по перспективным  балансам топливно-энергетических ресурсов с Казахстаном как с основной ресурсной базой, с Украиной и  Белоруссией как со странами транзита. И расчетные консолидированные  ресурсы позволяют нам говорить и о реализации Северного направления  на побережье Баренцева моря.

Кроме того, ожидается рост транзита нефти из Казахстана через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) до 67 млн. тонн в год (1,3 млн. баррелей в сутки).

В результате реализации всех крупных, упомянутых и  неупомянутых средних и мелких проектов пропускная способность экспортных магистральных нефтепроводов и  морских терминалов России к 2010 г. должна вырасти до 303 млн. т в год (6,1 млн. баррелей в сутки).

Нефтяные  компании России реализуют собственные  проекты увеличения экспорта нефти  из России. Например, "ЛУКОЙЛ" через  терминал в Астрахани по Каспийскому  морю поставляет нефть в Иран по схеме земещения. "Роснефть" организует поставки нефти в Мурманск танкерами по Северному морскому пути, растет экспорт нефти с острова Сахалин.

Поэтапная реализация всех проектов развития инфраструктуры транспорта в России позволит обеспечить стабильный рост поставок нефти на мировой рынок.

 

Рынки сбыта нефти

Главным рынком российской нефти остается Европа. В настоящее время в Европу направляется 93% всего экспорта нефти  из России. В эту оценку включены как рынки стран Северо-Западной Европы, Средиземного моря, так и  стран СНГ.

Поставки  нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона постепенно растут. На этом рынке преобладают поставки нефти  в Китай, они же обеспечивают и  основной прирост. На американском рынке  основным потребителем российской нефти  являются США, но эти поставки не играют заметной роли.

В будущем  главным рынком сбыта нефти для  России останется Европа. Россия будет  обеспечивать необходимый рост поставок нефти в Европу, но при этом за счет достаточно интенсивного роста  добычи нефти планируется и укрепление позиций России на рынках АТР и  США.

 

Внутренние потребности России в нефти

Помимо  поставок на внешний рынок российский ТЭК полностью удовлетворяет  внутренние потребности экономики  и населения, которые сегодня  составляют около трети от совокупной добычи углеводородов.

Однако, несмотря на отсутствие дефицита энергетического  сырья и продуктов переработки, цены на внутреннем рынке растут вслед за мировыми. С начала года автомобильный бензин подорожал примерно на 40%. И, естественно, это вызывает серьезное беспокойство у российских потребителей.

Проблема  роста цен на бензин, на топливные  ресурсы имеет, безусловно, комплексный  характер. При ее решении возникает  вопрос: должны ли внутрироссийские цены следовать за мировыми и постепенно приближаться к ним или внутреннее ценообразование должно происходить  по своей внутренней логике с учетом страны - нетто-экспортера этих ресурсов?

Не следует  думать, что в росте цен на нефтепродукты  повинен исключительно монопольный  сговор на внутреннем рынке. Нефтяники  не могут не следовать за мировой  конъюнктурой и не считаться с  понижением рентабельности своей работы на внутреннем рынке. В нынешней ситуации такие меры, как внутренние интервенции, биржевые инструменты, и даже ужесточение  антимонопольного законодательства могут  иметь только ограниченный эффект. Основной баланс определяется двумя  инструментами государственного налогового регулирования: рентными платежами  и фискальными позициями на внешнем  контуре (экспортными пошлинами). Сегодняшние  внутренние рентные платежи привязаны  российским законодательством к  ценам мирового рынка и обуславливают  ту динамику внутренних цен, которую  мы наблюдаем, при этом минимизируя регулятивное воздействие экспортных пошлин на внешнем контуре. Правда, нынешняя система задавалась в принципиально иных ценовых условиях на мировых рынках. Сегодня, когда ценовой коридор на рынке нефти пробит, возможно, следует вновь вернуться к этому вопросу.

 

 

 

Заключение.

      Добыча и потребление этого ресурса  растет с каждым годом. В наше время контроль за топливно-энергетическими ресурсами и средствами их транспортировки играет не последнюю роль в определении геополитической ситуации той или иной страны. Нефть является одной из основ Российской экономики, важнейшим источником экспортных поступлений страны.

   Россия обладает одним из самых больших в мире потенциалов топливно-энергетических ресурсов. На 13% территории Земли, в стране, где проживает менее 3% населения мира, сосредоточено около 13% всех мировых разведанных запасов нефти и 34% запасов природного газа.

Ежегодное производство первичных энергоресурсов в России составляет более 12% от общего мирового производства. Сегодня топливно-энергетический комплекс (ТЭК) является одним из важнейших, устойчиво работающих и динамично  развивающихся производственных комплексов российской экономики. На его долю приходится около четверти производства валового внутреннего продукта, трети объема промышленного производства, около  половины доходов федерального бюджета, экспорта и валютных поступлений  страны.

          Наличие обширных нефтегазовых ресурсов - это в первую очередь естественное преимущество, а не недостаток. Главное - уметь ими рационально распорядиться. В качестве примера достаточно просто сослаться на США, Великобританию и Норвегию, где при разумном использовании, как показывает опыт этих стран, нефтегазовая отрасль стимулирует экономическое развитие и способствует повышению благосостояния населения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы:

 

1. Журнал «Экономика России: ХХI век»
2. Интернетсайт WWW.NEWSru.COM