Анализ состояния туристской индустрии в городе Ярославль

 

Анализ состояния туристской индустрии в городе Ярославль

 

 

Введение

 

Тема работы является актуальной, поскольку Ярославль на протяжении тысячелетия играет огромную роль в  жизни России, а также обладает огромным культурно-историческим потенциалом. Смешанность различных архитектурных  направлений и стилей в Ярославле  делает его уникальным памятником архитектуры  и зодчества, сопоставимым по значению с известнейшими городами Европы. Значимость развития туризма для  Ярославской области определяется богатейшим историко-культурным наследием  области, благоприятными природными условиями  и ресурсами, географической близостью  к столице, транспортной доступностью, традициями, сложившимися в сфере  туристского обслуживания.

Основной проблемой, решение  которой необходимо осуществить, является недостаточная социально-экономическая  эффективность использования имеющегося туристско-рекреационного потенциала Ярославской области вследствие ограниченных возможностей гостиничной, инженерной, коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры, а также недостаточная  привлекательность и известность  туристского продукта области. Современный  этап развития туристской индустрии  Ярославской области характеризуется  одновременным действием ряда разнонаправленных  факторов на фоне устойчивого развития туризма как приоритетной отрасли  экономики области. Несмотря на дефицит  бюджетного финансирования, реализованы  практически все мероприятия  областных целевых программ на 2002–2004 и 2005–2006 годы, что позволило достичь  устойчивой положительной динамики развития туристской индустрии.

Объектом курсовой работы является: Туристская индустрия г. Ярославля.

Предметом курсовой работы является: Анализ туристской индустрии г. Ярославля.

Целью курсовой работы является: Исследование современного состояния  туристской индустрии в г. Ярославль.

Задачами курсовой работы являются:

1. Теоретически рассмотреть  современное состояние материально-технических  ресурсов города;

2. Исследовать состояние  социально-культурной и туристской  инфраструктуры;

3. Разработать программу  туристского обслуживания в городе.

Во введении определяются объект, предмет, цель и задачи работы.

В первой главе теоретически рассматривается современное состояние  материально-технических ресурсов города. Во второй главе дается анализ развития социально-культурной и туристской инфраструктуры. В третьей главе  осуществляется разработка программы  туристского обслуживания в городе. В заключении сделаны основные выводы. Теоретической базой курсовой работы послужили работы отечественных исследователей таких, как Усыскин Г.С., Чуднов А.Д., Беляков Н.Ю., интернет – источники такие, как (http://ru.wikipedia.org/wiki/Ярославль) и (http://www.yaroslavl.ru/tour/.) Практическая значимость заключается в разработке программы туристского обслуживания в городе Ярославль.

город инфраструктура туристский программа

 

1. Современное состояние  материально-технических ресурсов  города Ярославль

 

1.1 Географическое положение города

 

Ярославль по праву считается  жемчужиной в «Золотом кольце» древнерусских  городов, расположенных на севере и  востоке от Москвы.

Местом расположения Ярославля  является Восточно-Европейская равнина, её центральная часть, тут есть грузоперевозки. Ярославль – это административный центр Ярославского региона, расположенный  на правом берегу р. Волги, на расстоянии 282 км северо-восточнее Москвы. В  этом городе расположены множественные  железнодорожные узлы и автодорожные развязки, в том числе и недвижимость в Ярославле. Кроме того, Ярославль  обладает аэропортом и речным портом. Индустрии Туризма в Ярославле  очень развита и продолжает развиваться.

Плотность населения Ярославской  области – 36,48 чел. на кв. км. Климат: Умеренно-континентальный, с четко  выраженными сезонами Средняя температура  воздуха в январе составляет –10С, Средняя температура воздуха  в июле +18С, Вегетационный период около 165–170 дней, Средняя продолжительность  безморозного, периода-205 дней, Преобладающие ветра–юго-западные. Водоемы: В черте города Ярославль протекает две основные реки Волга и ее приток Которосль. Самые длинные реки в пределах Ярославской области: Волга (340 км.), Соть (170 км.), Сить (159 км.), Устье (153 км.), Которосль (132 км.), Сара (93 км.), Согожа (90 км.). Наиболее крупные озера Ярославской области: озеро Неро (51,30 км. кв.), Плещеево озеро (50,89 км. кв.). Самым крупным водохранилищем области является Рыбинское, которое имеет площадь (в пределах Ярославской области) 3246 км. кв. Основными источниками питьевого водоснабжения области являются река Волга, ее крупные притоки и Рыбинское водохранилище. Леса: Ярославская область расположена в природной зоне южной тайги. Преобладают смешанные леса из хвойных и широколиственных пород. Леса занимают около половины территории области. Около 3% территории занимают болота. Весьма разнообразны луговые травы. Основные лесообразующие породы: береза, сосна, ель, ясень, клён, дуб. В лесах сохранились лисица, заяц-русак, волк, лось, кабан, куница, грызуны, тетерев, сова, дятел, рябчик, глухарь и др.

Ярославль расположен на Ярославско – Костромской низине, на обоих берегах Волги при впадении в неё реки Которосли; в 282 километрах к северо-востоку от Москвы. Город занимает площадь в 205,37 км². Средняя высота центра города – 100 м над уровнем моря. Главными реками Ярославля являются Волга (Горьковское водохранилище) и её правый приток Которосль, уровень которых поднят подпором Нижегородской ГЭС. В них впадает несколько речек и ручьёв, наиболее значительная из них – река Нора. Ближе к устью в русле Которосли лежит несколько островов (на одном из них, Даманском, находится парк культуры и отдыха). Правый берег Волги высокий, обрывистый, левый – низменный. Средний расход воды Волги у Ярославля составляет 1110 м³/сек, среднее многолетнее значение уровня Горьковского водохранилища у Ярославля – 84,28 м.

 

1.2 Характеристика административного деления города

 

В Ярославской обласити:

В соответствии с уставом  города, Ярославль наделён статусом городского округа. Ярославль разделён на 6 территориальных районов, границы  которых совпадают с городскими районами: Дзержинский, Заволжский, Кировский, Красноперекопский, Ленинский и Фрунзенский. Управление в пределах каждого из районов осуществляется территориальной администрацией, во главе которой находится глава администрации.

Дзержинский район расположен в северной части города на правом берегу реки Волги. Территория района 43 км²; население на 1 января 2009 года составляло 168,8 тыс. человек (27,8% ярославцев).

Заволжский район расположен в заречной части города на левом  берегу Волги. Территория района 64,4 км² (самый большой по территории район  Ярославля). Население Заволжского  района на 1 января 2009 года составляло 118,4 тыс. человек.

Кировский район, один из старейших  районов города (основан в 1936 году), находится в центральной части  Ярославля. Здесь находится большая  часть культурных памятников Ярославля  и органов власти города и области. Территория района 14,07 км²; население  на 1 января 2009 года составляло 58,3 тыс. человек.

Красноперекопский район – находится в юго-западной части Ярославля по правому берегу Которосли, исторически промышленный район города. Территория района 36,4 км²; население на 1 января 2009 года составляло 66,4 тыс. человек.

Ленинский район расположен в центральной части города, к  северу от Кировского. Территория района 10,15 км² (самый маленький по площади район города); население на 1 января 2009 года составляло 67,4 тыс. человек.

Фрунзенский район лежит в южной части города по правому берегу Волги. Территория района 36,4 км²; население на 1 января 2009 года составляло 127,1 тыс. человек.

 

1.3 Характеристика городских  коммуникаций

 

Транспорт г. Ярославль.

Железнодорожный транспорт

Два основных железнодорожных  вокзала города – это Ярославль-Главный  и Ярославль – Московский. Пригородные  электропоезда ходят до Данилова, Ростова, Александрова, Нерехты и  Костромы. Пригородные поезда на тепловозной  тяге ходят до Рыбинска и Иваново. Через Ярославль также проходят многие поезда дальнего следования, отправляющиеся с Ярославского вокзала Москвы, помимо этого, город связан со столицей рейсами  электропоезда – экспресса.

На Волжской набережной расположено  управление Северной железной дороги. С 1946 года в заволжской части города работает детская железная дорога.

Автомобильный транспорт

В Ярославле до последнего времени отсутствовал автомобильный  обход города, поэтому внутригородские  магистрали были перегружены транзитным транспортом. В августе 2010 года была открыта первая очередь обхода –  развязка, соединяющая Юбилейный  мост и юго-западную окружную дорогу.

Междугородние автобусные рейсы  отправляются с Ярославского автовокзала. Автобусные маршруты связывает город  со значительным количеством населённых пунктов как области (в том  числе Переславлем-Залесским, Рыбинском, Угличем и др.), так и других субъектов федерации (Москвой, Санкт-Петербургом, Уфой, Костромой, Казанью, Череповцом и  др.).

Городской общественный транспорт

В городе достаточно хорошо развита сеть общественного транспорта. Число человек, перевезённых за год  во внутригородском сообщении, составило (млн. человек).

Трамвайная система города, одна из старейших в России (действует  с 1900 года), на 2010 год состояла из четырёх  маршрутов. В 2000-х годах прослеживалась тенденция к сокращению количества линий и депо.

Также городской электротранспорт представлен троллейбусной сетью (10 маршрутов), работающей с 1949 года. Работает целый ряд автобусных маршрутов, также перевозки осуществляют маршрутные такси.

Аэропорты и авиация

Аэропорты, обслуживающие  город Ярославль: Туношна, Левцово, Карачиха (все они расположены за пределами городской черты). Имеющий статус международного аэропорт Туношна способен принимать суда различных типов, вплоть до Ан-124 «Руслан» и Ил-96–300. В 2009 году предпринимались попытки связать московский аэропорт Домодедово и ярославский Туношна регулярными рейсами, однако по состоянию на июль 2010 года регулярные рейсы сюда не осуществлялись. Аэропорт Левцово рассчитан на приём таких воздушных судов как Ан-2, Ми-2, Ми-8 и в основном используется для проведения различных массовых мероприятий. В аэропорте Карачиха базируется Ярославский аэроклуб – один из старейших в России, здесь начинала свой путь к небу первая женщина-космонавт СССР В.В. Терешкова.

Речной транспорт

В Ярославле имеется речной порт с годовым грузооборотом  в 3,5 млн т. Климатические условия позволяют вести судоходство 6 месяцев в году – с мая по октябрь. Работает речной вокзал, принимающий круизные суда, делающие остановку в городе, а также обеспечивающий выполнение регулярных рейсов «Метеорами» и речными трамваями в Брейтово, Толгу, Константиново, Вакарево, Новые Ченцы (на 2010 год).

Связь и телекоммуникации г. Ярославль

Одним из основных провайдеров  услуг связи в городе является ОАО «ЦентрТелеком» (Верхневолжский филиал). Крупным магистральным провайдером является ЗАО «СеверТрансТелеКом» (ТТК-Север). Также на рынке услуг связи и предоставления доступа к интернету работают компании: «Ланк Телеком» (в 2010 году приобретён компанией «Вымпел-Коммуникации»), «ТензорТелеком» (в 2010 году приобретён ЗАО «Комстар-Регионы»), «Вымпел-Коммуникации» (торговая марка «Билайн»), «Нетис», «Заволга. NET» и др.

Сотовая связь в Ярославле  по состоянию на начало 2011 года предоставляется  следующими компаниями:

• Стандарт GSM 900/1800, а также UMTS 2100: ОАО «Мобильные ТелеСистемы» (торговая марка МТС), ОАО «Вымпел-коммуникации» («Билайн»), региональным отделением Северо-Западного филиала ОАО «МегаФон», ЗАО «Ярославль-GSM» («СМАРТС»). Внедряется технология 3G.

• Стандарт CDMA-2000 1x EV-DO Rev.A: «Ростелеком» (Ярославский филиал), ранее назывался «Центртелеком».

Основным оператором услуг  связи для целей телевизионного вещания является открытое акционерное  общество «Ярославльтелесеть», осуществляющее свою деятельность более 10 лет, также существуют другие игроки в городе, оказывающие свою деятельность в локальных районах в аналоговом и цифровом форматах.

 

1.3 Характеристика городского  благоустройства

 

Общая площадь жилых помещений, приходящаяся в среднем на одного городского жителя на конец 2008 года составляла 21,1 м², что на 0,3 м² больше, чем в 2007 году. Общий размер жилищного фонда Ярославля на 2009 год составлял 12,7 млн. м² общей полезной площади, из него обеспечено горячим водоснабжением 98,4%, холодным водоснабжением – 99,8%, канализацией – 99,5%, центральным отоплением – 98,7%; удельный вес ветхого и аварийного жилья – 1,4%. По состоянию на конец 2009 года управление жилищным фондом осуществляла 31 управляющая компания разных форм собственности, 439 товариществ собственников жилья и 105 жилищно-строительных кооперативов.

Поставщиками коммунальных ресурсов в городе на конец 2009 года являлись:

• горячей воды и тепловой энергии – всего 22 энергоснабжающие организации (в том числе более 70% тепла поставляло ОАО «ТГК-2»);

• водоснабжения и водоотведения – ОАО «Ярославльводоканал»;

• электроэнергии – ОАО «Ярославская сбытовая компания»;

• газа – ООО «Яррегионгаз».

В городе ведётся массовое жилищное строительство, так, в 2009 году предприятиями и организациями  всех форм собственности было введено  в эксплуатацию 203,7 тыс. м² жилья. Реализуются ежегодные программы по проведению капитального ремонта многоквартирных домов, по социальной поддержка жителей города при приобретении (строительстве) жилья и др.

В преддверии юбилея увеличились  темпы благоустройства площадей, улиц и дворов Ярославля. Действует  долгосрочная целевая программа  «Озеленение и благоустройство  территорий в городе Ярославле на 2010–2012 годы».

Экология и озеленение

Ярославль, являясь крупным  промышленным и транспортным центром, характеризуется высокой техногенной  нагрузкой на окружающую среду. Важнейшими антропогенными факторами, обуславливающими данную нагрузку, являются в первую очередь загрязнение атмосферного воздуха, а также поверхностных  водных объектов и территории (почв). На 2010 год на учёте в комитете природопользования и охраны окружающей среды мэрии города состоит свыше 1,5 тыс. организаций, имеющих источники  загрязнения окружающей среды, и  более 14 тысяч юридических лиц  и индивидуальных предпринимателей, в процессе деятельности которых  образуются различные отходы.