Зимнее содержание автомобильных дорог

Организация работ по зимнему содержанию автомобильной дороги

Производительность  труда и эффективность использования  материально-технической базы во многом зависит от применяемой организации  производства работ. При содержании автомобильной дороги зимой могут  быть использованы различные методы организации работ.

Существуют  методы: поточный, участково-поточный, нормальный, участково-нормальный и комбинированный. Для организации работ по зимнему содержанию автомобильных дорог применяется поточный метод на всей дороге.

Поточный  метод имеет ряд преимуществ:

– выполнение работ специализированными отрядами, что повышает культуру и качество работ;

– хорошее использование средств;

– ритмичность;

– концентрация работ на малых участках.

При высоком  уровне механизации работ в дорожностроительной отрасли работы по содержанию дорог механизированы недостаточно. Для этих целей применяют главным образом общестроительные машины. Для работ в зимнее время промышленность специально выпускает только снегоочистители.

Литература

1. Ремонт  и содержание автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника/ А.П. Васильев, В.И. Баловнев и др. П/р А.П. Васильева. – М.: Транспорт, 1989. – 287 с.

2. СНиП 2.05.02–85. Автомобильные дороги / Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 52 с.

3. Зимнее  содержание автомобильных дорог  / Г.В. Бялобжесский, А.К. Дюнин и др. П/р А.К. Дюнина. 2-Е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, – 1983. 197 с.

4. Эксплуатация  автомобильных дорог. Методические  указания к курсовому проектированию  по дисциплине» Эксплуатация автомобильных дорог» для студентов специальности 29.10 «Строительство автомобильных дорог и аэродромов». Могилев: ММИ, 1994. – 30 с.

5. Строительная климтология / НИИ СР. – М.: Стройиздат, 1990. – 86 с.

Размещено на Allbest.ru