Визначення коефіцієнту КУ середнього пробігу ТЗ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2015 в 19:46, курсовая работа

Описание работы

Метою даного курсового проекту було підвищення якості ремонту агрегатів трансмісії.
При виконанні курсового проекту було розраховано річну та середньодобову трудомісткість робіт, технологічний розрахунок виробничого підрозділу, вибір та розрахунок кількості технологічного обладнання. Було визначено площі підрозділу. Було визначено потрібну кількість робітників на дільниці.
А також формування операційної технології.

Содержание работы

1. Формування технічно-технологічних рішень ...……………………………….6
1.1 Аналіз стану парка транспортних засобів ...…………………………...............6
1.1.1 Аналіз списочного та вікового стану парку ...……………………………….6
1.1.2 Аналіз режиму експлуатації парку …………………………………...............6
2 Визначення коефіцієнту КУ середнього пробігу ТЗ …………………………10
2.1 Середній пробіг парку з початку експлуатації ……………………………….10
2.2 Визначаємо коефіцієнти технічної готовності ……………………………….11
2.3 Річний пробіг парку ……………………………………………………………11
2.4 Кількість ЩО за рік ...………………………………………………………….11
2.5 Кількість КР за рік ………………………………………..…………………....12
2.6 Кількість ТО - 2 за рік ………………………………………………………….12
2.7 Кількість ТО – 1 за рік …………………………………………………………12
2.8 Кількість ЩО за добу ……………………………………………….................12
2.9 Кількість ТО – 2 за добу ……………………................……………………….12
3 Технологічний розрахунок виробничого підрозділу ……...............................13
3.1 Розрахунок трудомісткості ………………………………………….................13
3.2 Розрахунок кількості робочих …………………………………………………13
3.3 Вибір та розрахунок кількості технологічного обладнання .. ……………….14
3.4 Розрахунок площі підрозділу ……………………………….............................15
4 Проектування технологічного процесу в підрозділі ……................................16
4.1 Проектування технологічного процесу ТО.………...………………...............16
4.2 Проектування маршрутної технології ……….…………………………….….17
4.3 Формування операційної технології ………………………………………......17
5 Організація виробництва ..…....…………………………………………....…..18
5.1 Обгрунтування вибору методів організації виробництва та праці ремонтних робітників ………………………………………………………………………….....18
5.2 Розподіл технологічного обладнання за робочими місцями …....………...…18
5.3 Розподіл робітників за класифікацією та спеціальністю ............................... ..19

Файлы: 1 файл

Зміст.docx

— 117.60 Кб (Скачать файл)

  2.4 Кількість ЩО за

   КЩО = 0,8.

Nщо = Kщо ∙

= 29200 ∙ 0,8 = 23360

Lщоа.п. = Кщо ∙

= 17228

 

2.5 Кількість  КР за рік

=
= 22 од.

Nnа.п =

=
= 20 од.

2.6 Кількість ТО-2 за рік.

N2 =

  − NK =
− 22 = 627 од.

N2а.п =

− Nn =
− 20 = 458,5 ≈  459 од.

2.7 Кількість ТО-1 за рік.

N1 =

− N2 − NK  =
− 22 = 1298 од.

N1а.п =

− N2 − Nn =
− 459 – 20 = 957 од.

2.8 Кількість  ЩО за добу.

  =
= 92

NАд inщо =

=
= 68

2.9 Кількість ТО-2 за добу.

=
= 2,47 ≈ 2

Nдд2а.п. =

=
≈ 2


 

3. Технологічний  розрахунок виробничого підрозділу.

3.1 Розрахунок  трудомісткості робіт, які виконуються  в виробничому підрозділі 2

Розрахунок трудомісткості робіт виконується за формулою

                                      Tn = T2 ∙ Cц2 ∙ Cn2 + Tпр ∙ Cцпр ∙ Cпр ,                         (3.1)

Tn = 5497 ∙ 0,6 ∙ 0,8+25676 ∙ 0,65 ∙ 0.2 = 5988 л-год

3.2 Розрахунок  кількості робочих:

                                                Rяв =

,                                                                        (3.2)

де, Фер - ефективний фонд часу, год

                                         Фер = Дрр ∙ tзм (1−

) ,                                       (3.2)

де, Дрр - кількість робочих днів року;

      tзм – тривалість зміни.

Фер = 253 ∙ 8 (1 −

) = 1796,4 год

Rcce =

=
= 3,33

Rяв =

≈ 3,3


 

Приймаємо до подальших розрахунків 3 рабітника.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   3.3 Вибір та розрахунок кількості технологічного обладнання

 

  Таблиця 3.1 – Вибір технологічного обладнання агрегатного цеху

Обладнання

Характеристика

Габарити, мм

Площа, м2

Ціна, грн.

1. Стенд для розбору і збору  коробки зміни передач

Стаціонарний з поворотним стволом

 

 

1000х485

 

 

0,485

 

 

2300

2. Стенд для розбору і збору  редукторів

 

Стаціонарний

 

500х200

 

0,1

 

1500

3. Стенд для випресовування втулок

 

Стаціонарний

 

1500х500

 

0,75

 

2500

4. Прес електрогідравлічний

 

Стаціонарний

 

1500х400

 

0,6

 

5500

5. Лещата паралельні П-140

 

Стаціонарний

 

500х275

 

0,13

 

800

6. Стенд для розбору головної  передачі ОР-6281

 

Стаціонарний з гідроприводом

 

 

1215х1350

 

 

1,64

 

 

1800

7. Стенд для розбору і збору  мостів

 

Стаціонарний

 

1215х1120

 

1,25

 

1950

8. Набір відкритих гайкових ключів  И-150-III

 

-

 

-

 

-

 

200


 

     Продовження таблиці 3.1

9. Набір накидних гайкових ключів 2335М-1

 

-

 

-

 

-

 

300

10. Набір торцевих головок 2336-1

 

-

 

-

 

-

 

150

11. Візок для перевезення агрегатів  та вузлів автомобілів ОПТ-7353

 

Вантажо-підйомність 700 кг

 

 

1180х720

 

 

0,85

 

 

225

12. Візок інструментальний ОРГ-70-7878-1004

 

Вантажо-підйомність 50 кг

 

675х436

 

0,29

 

128

13. Кран-балка підвісна

 

Вантажо-підйомність 2 т

 

-

 

-

 

3600

14. Стенд для розбору та збору  зчеплень Р-207

Робочий тиск повітря 0,4-0,5 МПа

 

628х565

 

0,35

 

1200

Разом

22153


         

          3.4 Розрахунок площі підрозділу

   Розрахунок за формулою:

 

                                                Fn  = ∑ ∫обл ∙ Kn ∙ Kбв ,                                     (3.3)

 

          де: ∑fобл – сумарна площа всього обладнання, м2;

                Kn - коефіцієнт розстановки обладнання;

                Кбв – коефіцієнт безпечних відстаней.

             Fn = 6,445 ∙ 4 ∙ 1,2 = 31м2

           Таким чином, площа підрозділу буде складати 31м2.

 

5 Організація  виробництва.

5.1 Обгрунтування  вибору методів організації виробництва  та праці ремонтних робітників

 

Таблиця 5.1 – Організація виробництва

 

Вид виробництва

Метод виробництва

Обгрунтування вибору

 

Регулювання

Діагностування

Перевірка

 

На спеціалізованих постах

Згідно загального технологічного процесу ТО або ремонту одиниці обслуговування

 

Розбирання

Очищенні роботи

Дефектація

Складання агрегату

 

На спеціалізованих постах

Згідно загального технологічного процесу ТО або ремонту одиниці обслуговування


 

  5.2 Розподіл технологічного обладнання за робочими місцями

 



Таблиця 4.1 – Технологічний процес перевірки п’ятна контакту в зачепленні зубців головної  передачі.

 

 

          4.3 Формування  операційної технології.

 

Таблиця 4.2 – Операційний процес перевірки п’ятна контакту в зачепленні зубців головної передачі

 

№ Операції

Технологічний маршрут

1

Установка

2

Контрольна


4.2 Проектування  маршрутної технології ТО або  ремонту одиниці обслуговування.

 



4. Проектування технологічного  процесу в підрозділі.

         4.1 Проектування  технологічного процесу ТО або  ремонту одиниці обслуговування  в виробничому підрозділі.

    В агрегатному цеху  ТО і ремонту агрегатів буде  проходити за такою схемою:

Розбирання

Дефектація

       Не годні                                             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           Рисунок 4.1 – Схема технологічного  процесу виробництва в                                             виробничому підрозділі. 


 

Назва операції, зміст переходів

 

Технічні вимоги

Цех

Дільниця

Роб.місце

Опер.№

 

Установка

ЛДК

Агрегатна

01

001

1. Установити головну передачу  на стенд

Забезпечити надійність кріплення головної передачі на стенді

Цех

Дільниця

Роб.місце

Опер.№

 

Контрольна

ЛДК

Агрегатна

01

001

 

1. Нанести тонкий шар  фарби на зубці ведучої шестерні

2. Провернути ведучу відбитку  п’ятна контакту

3. Визначити правильність  відбитку п’ятна

4. При невідповідності  виміряних значень номінальним  – виконати регулювання п’ятна контакту головної передачі

 

Наносити рівномірно – фарба не повинна розіткатись

Відбиток повинен розміщуватись ближче до вузького краю зуба;

площа доторкання повинна бути на ½ - ¾ довжини зуба, рахуючи по спіралі





 

   Таблиця 5.2. – Розподіл обладнання за видом робіт

Види робіт

Обладнання

 

Ремонт коробки зміни передач

 

Стенд для розбору і збору коробки зміни передач

 

Ремонт мостів та редукторів

 

Стенд для розбору і збору мостів

 

Ремонт зчеплення

 

Стенд для розбирання та складання зчеплень Р-207




 

 

 

 

 

 


Література

 

1. Газарян  А.А. Техническое обслуживаение автомобилей. М., транспорт, 1989

2. Гаражно-ремонтное  оборудование. М., Трактороэкспорт, 1985

3. Гаражное  и ремонтное оборудование. Каталог-справочник. М., Транспорт, 1982

4. Давыдович  Л.Н. Проэктирование предприятий  автомобільного транспорта. М., Транспорт, 1989

5. Лудченко  А.А., Сова И.П. Техническое обслуживание  и ремонт автомбилей. Киев, Высшая  школа, 1983

6. Лудченко  О.А. Технічне обслуговування і  ремонт автомобілів: організація  і управління: Підручник. К: Знання-Прес, 2004.

7. Мороз В.Д. Дипломне проектування в коледжі. Навчально-методичний посібник для  викладачів і студентів коледжу. Харків, ХМК, 1998

8. Плоткін  Л.Д. Організація і планування  виробництва на машинобудівному  підприємстві. Львів. 1996


 

Висновок

     Темою мого курсового проекту  було дільниця ремонту коробок  зміни передач та розподільчих  коробок.

     Для кращого ремонту на дільниці  були проведені такі розрахунки:

  • виробничої програми Технічного обслуговування ремонту та рухомого складу АТП;
  • розрахунок персоналу на дільниці;
  • розрахунок площі дільниці;
  • проектування технології виробництва на дільниці.

Метою курсового проектування на дільниці було підвищення якості ремонту агрегатів трансмісії.

Були запропоновані:

  • обґрунтування вибору методів організації виробництва та праці ремонтних робітників;
  • розподіл технологічного обладнання за робочими місцями.


Умовно прийняті скорочення в проекті

 

АТП – автотранспортне підприємство;

Д-1 – загальна діагностика;

Д-2 – по елементна діагностика;

ПР – поточний ремонт;

ТЗ – транспортний засіб;

ТО – технічне обслуговування;

ТО-1 – перше технічне обслуговування;

ТО-2 – друге технічне обслуговування;

КР – капітальний ремонт;


  5.3 розподіл робітників за класифікацією та спеціальністю

 

    


       Види робіт

Спеціальність

Кількість робітників

Розряд

Діагностичні

Слюсар-

діагност

 

     1

 

4

Регулювальні

Розбиральні

Слюсар-

механік

 

2

 

2

Складальні




 


   Таблиця 5.3 – Розподіл робочих 
  ЩО – щоденне обслуговування. 
     Запропоновані методи повинні забезпечити виконання мети курсового проектування. 
9. РД 200 України 84001-88-95 «Норми пробігу автомобілів до капітального та відновлювального ремонтів». Нормативи по технічному обслуговуванню і поточному ремонту автомобілів. Введено в дію з 30.03.98 наказ №102. Міністерство транспорту України. Державний департамент автомобільного транспорту. Київ 1998.

 

 

                                                                          

Информация о работе Визначення коефіцієнту КУ середнього пробігу ТЗ